Embedded Files
Khám phá sự khác nhau giữa FCL (Full Container Load) và LCL (Less than Container Load), ưu/nhược điểm, khi nào nên chọn, checklist đóng gói & thủ tục—giúp doanh nghiệp (đặc biệt SMEs) tối ưu chi phí và tiến độ cùng PTN Logistics.
Tổng Quan: Vì Sao Quyết Định FCL hay LCL Rất Quan Trọng?
Tổng Quan: Vì Sao Quyết Định FCL hay LCL Rất Quan Trọng?
Trong vận tải đường biển, FCL và LCL là hai lựa chọn cốt lõi. Chọn sai có thể khiến chi phí đội lên, trễ tiến độ và gia tăng rủi ro hư hỏng—nhất là với doanh nghiệp SMEs cần tối ưu ngân sách. Hiểu đúng bản chất, ưu/nhược điểm và ngưỡng ra quyết định sẽ giúp bạn vận hành chuỗi cung ứng an toàn – hiệu quả – minh bạch chi phí.
Quy mô lô hàng, thời hạn giao, mức độ rủi ro chấp nhận, và cấu trúc phụ phí ở cảng là 4 biến số quyết định lựa chọn FCL hay LCL.
Thông tin bổ sung: FCL và LCL
Nguồn bài viết: https://ptnlogistics.com/fcl-va-lcl/
Định Nghĩa FCL và LCL Trong Logistics
Định Nghĩa FCL và LCL Trong Logistics
FCL là gì (Full Container Load)?
FCL là gì (Full Container Load)?
Chủ hàng thuê trọn 1 (hoặc nhiều) container; không chia sẻ với chủ hàng khác.
Container đóng kín – niêm phong một seal tại kho người gửi và chỉ mở tại kho người nhận.
Ít điểm thao tác → rủi ro thấp, thời gian nhanh, quy trình đơn giản.
LCL là gì (Less than Container Load)?
LCL là gì (Less than Container Load)?
Nhiều lô hàng gom chung một container (hàng consol).
Tính phí theo thể tích (CBM) hoặc khối lượng (KGS)—lấy số lớn hơn (quy đổi).
Linh hoạt – tiết kiệm cho lô nhỏ, thử thị trường; nhưng nhiều thao tác tại kho CFS.
Bảng So Sánh Nhanh: FCL vs LCL
Bảng So Sánh Nhanh: FCL vs LCL
Tiêu chí
FCL (Full Container Load)
LCL (Less than Container Load)
Chi phí
Giá trọn container (20/40/40HC…)
Tính theo CBM/KGS
Thời gian
Nhanh hơn, không chờ gom/chi hàng
Chậm hơn do gom/chia tại CFS
An toàn/rủi ro
Rủi ro thấp, 1 seal duy nhất
Rủi ro cao hơn (nhiều lần bốc dỡ)
Linh hoạt
Ít linh hoạt với lô nhỏ
Rất linh hoạt cho lô nhỏ, thường xuyên
Quy trình & chứng từ
Đơn giản, đi thẳng POL→POD
Phức tạp hơn (CFS, consolidation)
Theo dõi
Dễ theo dõi (ít lô, ít mối liên kết)
Khó hơn (nhiều lô cùng container)
Loại hàng phù hợp
Giá trị cao, dễ vỡ, số lượng lớn
Hàng thường, lô nhỏ, hàng mẫu
Phụ phí địa phương
Ít phát sinh hơn
Nhiều local charges liên quan CFS
Khi Nào Nên Chọn FCL? (4 Trường Hợp Tiêu Biểu)
Khi Nào Nên Chọn FCL? (4 Trường Hợp Tiêu Biểu)
Khối lượng ≥ ~15–18 CBM (ngưỡng tham chiếu phổ biến): tổng chi phí FCL thường kinh tế hơn LCL.
Hàng giá trị cao/dễ vỡ/nhạy cảm: cần niêm phong riêng, hạn chế thao tác.
Cần giao gấp – đúng tiến độ: bỏ qua thời gian gom/chia CFS.
Muốn quy trình đơn giản: ít mối liên hệ, giảm lỗi chứng từ và phối hợp.
Khi Nào Nên Chọn LCL? (3 Trường Hợp Phù Hợp)
Khi Nào Nên Chọn LCL? (3 Trường Hợp Phù Hợp)
Lô nhỏ (chỉ vài CBM) – không đủ lấp đầy container.
Tối ưu ngân sách cho đơn hàng nhỏ, thử thị trường, đơn hàng thí điểm.
Linh hoạt tần suất: xuất gửi nhỏ – đều – liên tục, giảm tồn kho.
✅ Kinh nghiệm PTN Logistics: Tính tổng chi phí (cước biển + phụ phí + local charges + thời gian) trước khi chốt FCL hay LCL — đừng chỉ so đơn giá.
Chi Phí & Phụ Phí Ảnh Hưởng Đến Quyết Định
Chi Phí & Phụ Phí Ảnh Hưởng Đến Quyết Định
FCL: Base O/F (cước chính) + BAF/CAF + THC POL/POD + DOC/BL + D/O + (CIC/PSS nếu có).
LCL: Đơn giá theo CBM/KGS + phí CFS (nhập/xuất) + phí handling gom/chia + THC + DOC/D/O + phụ phí tuyến.
📌 Checklist so sánh báo giá (rút gọn):
Tách Base cước và từng surcharge/local
Free time DEM/DET tại POD
Transit time & hub trung chuyển
Cut-off CFS (LCL) vs. CY (FCL)
Điều kiện Incoterms (ai trả phí nào?)
3 Lưu Ý Vàng Khi Vận Hành FCL & LCL
3 Lưu Ý Vàng Khi Vận Hành FCL & LCL
1) Đóng gói – gia cố đúng chuẩn (đặc biệt LCL)
1) Đóng gói – gia cố đúng chuẩn (đặc biệt LCL)
Dùng pallet gỗ/thùng carton 5 lớp, đai kiện, màng co; chèn lót chống sốc.
Shipping mark rõ ràng: người gửi/nhận, số kiện, số PO, số lô, cảnh báo dễ vỡ.
2) Hải quan hàng lẻ: Tránh “hiệu ứng domino”
2) Hải quan hàng lẻ: Tránh “hiệu ứng domino”
Một lô thiếu chứng từ có thể làm chậm cả container LCL.
Chuẩn bị Invoice/PL, phân loại HS code chính xác, kiểm tra chính sách nhập khẩu.
3) Tuân thủ Cut-off time
3) Tuân thủ Cut-off time
LCL: cut-off tại CFS thường sớm hơn FCL do khâu gom/chia.
Giao hàng đúng hạn để tránh rớt chuyến → trễ tiến độ.
Ví Dụ Quyết Định Nhanh
Ví Dụ Quyết Định Nhanh
Lô 12–14 CBM, hàng điện tử nhạy cảm, cần gấp: Cân nhắc FCL 20’ để đảm bảo tiến độ & an toàn.
Lô 3–5 CBM, thử thị trường EU: Chọn LCL, tối ưu chi phí ban đầu, thăm dò nhu cầu.
Lô 20+ CBM, hàng đồng nhất, lịch giao cố định: FCL chi phí/CBM thấp hơn, dễ kiểm soát.
FAQs – Câu Hỏi Thường Gặp (Chuẩn SEO)
FAQs – Câu Hỏi Thường Gặp (Chuẩn SEO)
1) Ngưỡng CBM nào nên chuyển từ LCL sang FCL?
Thực tế thường từ ~15–18 CBM trở lên nên so sánh tổng chi phí FCL vs LCL. Ngưỡng phụ thuộc tuyến, mùa vụ và local charges.
2) LCL có rủi ro hư hỏng hơn FCL không?
Có, do nhiều lần bốc dỡ tại CFS và chia hàng. Giải pháp: đóng gói tốt, bảo hiểm hàng hóa, chọn forwarder uy tín.
3) FCL có luôn rẻ hơn không?
Không. Với lô nhỏ, LCL vẫn kinh tế. FCL thường rẻ hơn tính theo đơn vị khi khối lượng đủ lớn.
4) Cut-off LCL khác gì FCL?
Sớm hơn để kịp gom/chia container. Trễ cut-off dễ bị roll sang chuyến sau.
5) Chọn FCL hay LCL khi cần giao rất gấp?
Đa số FCL nhanh hơn do không chờ quy trình CFS. Tuy nhiên, cần kiểm tra space và lịch tàu thực tế.
Kết Luận
Kết Luận
FCL và LCL đều hiệu quả—khác mục tiêu sử dụng. Chìa khóa là so sánh tổng chi phí – thời gian – rủi ro – linh hoạt theo bối cảnh đơn hàng. Đồng hành cùng PTN Logistics, bạn sẽ có kế hoạch vận chuyển tối ưu, báo giá minh bạch, và tiến độ được kiểm soát.
Thông Tin Liên Hệ PTN Logistics
Thông Tin Liên Hệ PTN Logistics
📞 Hotline: 1900 2197 – 0935 333 999
📧 Email: nam.nguyen@ptnlogistics.com
🌐 Website: www.ptnlogistics.com
>>Xem thêm:
https://ptnlogistics.blogspot.com/2025/10/ocean-freight-la-gi-ptn.html
https://sites.google.com/view/ptn-logistics/blogs/ocean-freight
Page updated
Google Sites
Report abuse