Samferdsel
Samferdsel
Miljøpakken finansierer Trondheim kommunes aktivitet i Miljøpakken-samarbeidet, med et mindre bidrag av kommunale midler. Miljøpakkens budsjett utarbeides på bakgrunn av føringer gitt i byvekstavtalen (mars 2019) og tilleggsavtalen (juni 2020). Partene i Miljøpakken (Trondheim kommune, Melhus kommune, Malvik kommune, Stjørdal kommune, fylkeskommunen og staten) konkretiserer tiltak for planlegging og gjennomføring i fireårsperioden ut i fra Miljøpakkens handlingsprogram. Budsjettet er et felles produkt for alle partene i Miljøpakken. Alle prosjektene skal være avklart og samordnet i fellesskap før de fremmes for politisk behandling. Budsjett 2023 behandles i bystyret i Trondheim i desember 2022.
Tabell 17-3-4 viser Kommunedirektørens forslag til investeringer innenfor investeringsområde Miljøpakken i perioden 2023-2026. Tabell 17-3-5 viser Kommunedirektørens forslag til finansiering av investeringene:
Tiltakene konkretiseres i Miljøpakkens årlige budsjett og handlingsprogram. Pr. i dag er de største pågående prosjektene ny sykkelbru mellom Saupstad og Rosten samt en oppgradering av buss- og trikketrasé i Nordre Ilevollen. Trondheim kommune har gjennom Byvekstavtalen forpliktet seg til en egenandel som finansieres av bykassefinansierte lån.
Bystyret vedtok i sak 83/22 innføring av parkeringsavgift ved sentralt plasserte kommunale enheter. Det ble i samme sak vedtatt å finansiere etablering av sykkelparkering ved disse kommunale enhetene i kommende handlings- og økonomiplan. Kommunedirektøren foreslår å bevilge 4 millioner i 2023 og 2024 til formålet.
For å kunne bedrive den kommunale parkeringsvirksomheten er det behov for å gjennomføre mindre investeringer.
Tabell 17-3-6 viser Kommunedirektørens forslag til investeringer innenfor parkering i perioden 2023-2026. Tabell 17-3-7 viser Kommunedirektørens forslag til finansiering av investeringene.
Trondheim parkering har to fossile varebiler som foreslås byttet ut, så snart det kommer alternativer på markedet. Det forventes at dette vil skje i 2023. I tillegg vil det være nødvendig å bytte ut patruljebiler i en frekvens som opprettholder kvalitet og driftssikkerhet.
For å spare miljøet prøver Trondheim parkering å beholde bilene i minst seks år. Kommunedirektøren foreslår å bevilge 2,6 millioner kroner til formålet i økonomiplanperioden.
I perioden foreslår kommunedirektøren å bevilge 2,6 millioner kroner til til oppgraderinger, videreutvikling og nye betalingsløsninger for avgiftsparkering.