Историк Сергей ЛЕБЕДЕВ:
Зима нечаянно нагрянет…








Катание на санях в Санкт-Петербурге.
Художник Ф.Хенен. 1910-е годы.

Император Александр II в санях случайного «ваньки».
Художник Карл Осипович Брож.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ПАРАЛЛЕЛИ

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ПРИШЛА ЗИМА,
о чем и сообщила петербургская газета «Смена»
2 декабря 2013 года.


http://www.smena.ru/news/2013/12/02/22813
http://www.smena.ru/media/numbers/24822/24822.pdf

Сергей ЛЕБЕДЕВ

ЗИМА НЕЧАЯННО НАГРЯНЕТ...

Сергей ЛЕБЕДЕВ, историк, краевед. Зима нечаянно нагрянет… Холодное время года – испытание для петербуржцев и городских служб и в XIX веке, и сейчас. – Смена, 2013, 2 декабря, с.7, илл.

Иностранцы после похода Наполеона Бонапарта в Россию в 1812 году смертельно боялись русской зимы. В XIX столетии они верили в то, что в Санкт-Петербурге зимой можно услышать музыку на улице, производимую посредством игры на обычном снеге – настолько он промерзший. Князь Петр Андреевич Вяземский в своей записной книжке отмечал: «За границей из двадцати человек, узнавших, что вы русский, пятнадцать спросят вас, правда ли, что в России замораживают себе носы? Дальше этого любознательность их не идет».

МОРОЗ НЕ ПОМЕХА ЗНАТИ

Конечно, раньше зимы в Петербурге были гораздо морознее нынешних. Но это ничуть не мешало горожанам. Напротив, многие исследователи отмечали, что зимой Петербург становится многолюднее. Владимир Михневич в 1881 году в «Картинах Петербурга» указывал: «…Оживляется зимою общественная жизнь и со стороны пользования всякого рода развлечениями, увеселениями и благами довольства и роскоши. В Петербург для этого, собственно, наезжает зимой масса гостей из провинции - сорить деньгами взамен доставляемых столицей наслаждений. Эта сторона сезонного оживления сказывается уже во внешнем движении уличной жизни. Пустынные, сравнительно, в летнее время центральные улицы, как Невский, Большая Морская и пр., теперь ежедневно начиная с полдня кишат многолюдной толпою нарядной интеллигентной публики.

Прогуляйтесь здесь около трех часов пополудни, и вы встретите «le beau monde» («бомонд») Петербурга, «сливки» его общества, начиная от солидных звездоносцев, степенно совершающих свою передобеденную прогулку для сварения желудка, и величавых матрон «большого света», плывущих в сопровождении саженных гайдуков в гербовых ливреях, до блестящих щеголей-гвардейцев и пленительных, изящных красавиц, которых так много в высшем и среднем классах Петербурга… Вы увидите здесь вереницу блестящих экипажей - целые коллекции каких-то саней не саней, а чего-то волшебного – «objets de lux» из дорогого меха, ореха, бархата и бронзы, тысячных великолепных рысаков, управляемых кучерами не кучерами, а просто какими-то Юпитерами по наружности и осанке…

Зимние в полдень прогулки на свежем воздухе столичной публики не ограничиваются Невским, Большой Морской и набережными Невы. Многие предпочитают пройтись по очищенным от снега и усыпанным желтым песком аллеям Летнего сада и полюбоваться его зимним меланхолическим пейзажем…».

Аничков дворец являлся любимым петербургским местом жительства императора Александра III и его супруги императрицы Марии Федоровны, их детей. Граф Сергей Дмитриевич Шереметев в своих мемуарах свидетельствовал: «В саду Аничковского дворца устроены были ледяные горы и каток, то же и в Гатчине. Сюда собирались его дети с приглашенными товарищами, и Государь охотно с ними возился и играл. Он принимал участие, когда играли в снежки, и вообще любил подзадорить молодежь. Ходить ему было необходимо, почему значительно был увеличен Аничковский сад».

Во второй половине XIX столетия зимой
петербуржцы ездили в общественных санях

У станции конки зимой можно было выпить горячий чай.
Рисунок К.Тихомирова.

КАК РАНЬШЕ БОРОЛИСЬ СО СНЕГОМ

Уборка снега и льда – проблема для Петербурга и в XIX веке, и сейчас. Самый главный вопрос – куда его выво­зить? За всю зиму накапливались тысячи тонн снежной массы. Решение проблемы искали долго и в конце XIX века, казалось, нашли. «Петербургский листок» 23 ноября (5 декабря) 1899 года писал в заметке под заголовком «Выгодный промысел»: «Пока отцы города заняты поисками подходящих пустырей для свалки снега, дело это уже осуществлено частною инициативою. Дело в том, что в последние годы все пустующие земли на окраинах столицы скуплены различными предпринимателями, частью для более выгодной перепродажи и частью для построек и огородов. Земли эти, разбитые на участки, огорожены, и к ним сделаны въезды, над которыми красуются вывес­ки: «Здесь допущена свалка снега по пяти копеек с воза». Вереницы возов тянутся сюда с раннего утра и до позднего вечера…».

Снег сваливали также в Неву и реки ее дельты. 19 (31) января 1900 года «Петербургский листок» сообщал: «Что касается снега, то его управа предлагает, согласно заключению санитарной комиссии, сваливать на лед реки Невы против Фонтанки, на Малую Невку у острова Голодая и на Среднюю Невку ниже яхт-клуба. Весною свалка на льду унесется в море».

Одновременно для уборки снега изобретали специальные машины, о которых также сообщал 19 (31) января 1900 года «Петербургский листок»: «Техническое отделение (городской управы) рассмотрело в чертежах снеготаялку техника В. Г. Вое­водского, но этим не удовлетворилось и постановило произвести испытание на практике. Будет заказано два экземпляра таких снеготаялок. Опыты таяния снега будут произведены на площадях».

Сергей ЛЕБЕДЕВ, историк, краевед. Зима нечаянно нагрянет… Холодное время года – испытание для петербуржцев и городских служб и в XIX веке, и сейчас. – Смена, 2013, 2 декабря, с.7, илл.

http://www.smena.ru/news/2013/12/02/22813
http://www.smena.ru/media/numbers/24822/24822.pdf