Elektromos autó

Elektromos autó

Amikor kitalálták az autót az 1800-.as években, nem volt benzin üzemű jármű. Gázzal ment a kocsi, biogázzal. Később megjelentek az elektromos autók.

https://alapjarat.hu/tech/az-elektromos-autok-tortenete

"1888-ban Andreas Flocken megépítette az első négykerekű elektromos autót, ami nagy szó bizony, ezelőtt inkább háromkerekű megoldások születtek, és egyre növekvő teljesítményük lehetővé tette, hogy haszongépjárműként is funkcionáljanak. Legelőször 1897-ben New Yorkban a taxisok használtak elektromos autókat, amit a Pope Manufacturing gyártott le nekik, akik koruk legnagyobb elektromos autógyártója voltak."

"1912 egy újabb olyan év, amikor egy technológiai fejlesztés miatt a robbanómotoros autók kerülnek előnybe: feltalálták az elektromos önindítót, kényelmesebb lett a használatuk. Ebben az évben, 1912-ben futott az utakon a legtöbb elektromos autó, nagyjából 30 ezer darab."

Nikola Tesla feltaláló az 1930 -as években készített egy elektromos autót, ami 140 Km/h sebességgel tudott száguldani és nem kellett akkumulátorral tölteni. A legendák szerint a tudás elveszett, az autó eltűnt. Valójában a kocsi megvan, egy múzeumban pihen. Gondolom, már ezerszer szétszedték és átvizsgálták minden csavarját....De a 30-as években jött a benzin lobbi, lefizetett orvosok és tudósok bizonyították, hogy a benzin füst nem káros az egészségre, meg aztán készültek a világháborúra, a nagy távolságot könnyebb volt benzinnel megtenni.

Diesel mozdony szerelő a szakmám, az 1950 -es években gyártott magyar gyártású diesel-villamos mozdonyban a generátor volt egyben az indító motor, csak egy kapcsolót kellett elfordítani, hogy funkciót váltson. A diesel motor hajtotta a generátort, ami a termelt áramot a kerekre kapcsolt villany motornak adta át. Ősi elképzelés, hogy a villanymotor, ami a kereket hajtja, fékezésre is használható és fékezéskor áramot termel.

Miután sikerült telenyomni az emberek tüdejét kipufogófüsttel, és az autó a szabadságot biztosította az embereknek, ki kellett találni valamit, ami korlátozza az emberek szabadságát.

Újra feltalálták az elektromos autót. És láss csodát, szenzáció-világújdonság volt a hibrid meghajtás, amikor a belső égésű motort összekapcsolják egy villanymotorral, sőt még fékezéskor energiát is tud termelni!!! Ide jutott a tudomány a 2000-es években!!!

Valójában az autógyártókat az motiválja, hogy tönkre tegyék a használt autó piacot.

Mert aki megelégszik a használt autóval, az nem fog új autót venni. Ha meg elektromos autó kell mindenkinek, ( vagy nem is kap mást ) aminek az aksija kuka 6 év után, és nem éri meg aksit venni egy elavult elektromos kocsiba, ráadásul úgy tele van pakolva informatikával, ( indokolatlanul) hogy a 6 éves informatikával felszerelt autó ugyanúgy elavult lesz mint egy 6 éves okos-telefon, garantáltan nem kell majd senkinek. Tehát marad az új autó vásárlás...

És mivel valakiknek nem tetszik a szabadság, nem tetszik a gondolkodó, független ember, aki fogja magát, beül a rozsdás terepjárójába és odébb áll, kellett egy olyan műszaki megoldás, ami kiszolgáltatottá teszi az embert. Aksi töltő, ami csak a városokban és a környékén van, meg néhány autópálya kútnál.

Létezik otthoni töltő is, de csak úgy éri meg, ha hálózatra csatlakozott napenergiád van, a sziget üzemmel nem megvalósítható. Ha valóban segíteni akarnának a tervezők, könnyű, kis teljesítményű, kis tömegű elektromos autókat terveznének. Ehelyett több tonnás luxus terepjárók és sport autók vannak brutális teljesítménnyel és 2-3 mp-es gyorsulással 100-ra. Ezek az autók ugyanolyan környezet szennyezők mint a benzines társaik, csak nem látható a füst. De azt a hatalmas energiát, amit elpocsékolnak, egy hő-erőmű vagy atomerőmű hozta létre, ami szintén környezet szennyező.

A valódi cél a szabadság korlátozása és nem a környezetvédelem. Miért csak a hétköznapi embereket szívatják a korlátozásokkal? A gazdagokat miért nem? Minden nap hallasz a környezet szennyező autókról, 5-6 l-es gázolajfogyasztással. Hallottál már a környezet szennyező luxus jachtokról? Mert én még soha...

Ne azokra a milliárdosok által használt giga jachtokra gondolj azonnal. Mutatok néhány hétköznapit..

Sea Water Phantom 500

120L/óra a fogyasztása -25 csomós sebességgel, azaz 46 Km/h-val. Ha 1 óra alatt 46 Km-t tesz meg és óránként 120 L-t fogyaszt, akkor akkor 2 óra alatt tesz meg 92 Km-t. 240 L / 100 km-en kerekítve. A végsebessége 45 csomó, azaz 83 Km/h. 300l/óra a fogyasztása, azaz 360 L/ 100 Km-en. És ez az üzemanyag miután elégett a vízbe kerül.

Azimut 60

25 csomó , azaz 46 Km/h sebességnél 250 L/ óra a fogyasztása, másik adat szerint 10 l / mérföld .

Egy mérföld 1,6 Km. 62,5 mérföld 100 Km. Azaz 620 L/ 100 Km a fogyasztása!

Ferretti 670

28 csomós sebességnél 380 l/ óra. Azaz 51,2 Km/ h sebességnék 380 L óránként. 100 Km-en 760 L-t fogyaszt!