A quoi sert la Technics SL3 ?
Il y a quelque temps, c'est un lot d'une douzaine de platines vinyles qui est arrivé au labo, dont trois Technics SL3. C'est au nom de la science que l'on se jette dans le tout plastique et l'entrée de l'entrée de gamme : que peut-on faire d'une SL3 ? La réponse se trouve dans les lignes ci-dessous, on l'a découverte !
Après avoir réparé quelques exemplaires haut de gamme et moyenne gamme des platines Technics à bras tangentiels, voilà l'entrée de l'entrée de gamme Technics SL3. A l'époque on prenait se genre de produit parce qu'il fallait une platine, que ce n'était pas cher et que ça passait en terme de WAF.
Dans les mains, on constate que c'est une machine (presque) tout en plastique, très simple à démonter. Déjà sans démonter le ressenti n'est pas fameux, la platine pèse douze grammes et ne semble pas du tout isolée des vibrations extérieures : un chassis en plastique épais comme un sandwich SNCF, des pieds indigents... Voyons voir le reste.
Ca s'ouvre comment ?
Contrairement aux modèles plus évolués, la platine se démonte très facilement. Le capot s'enlève en quelques vis en entier et permet d'accéder immédiatement au système du bras tangentiel : il devient très facile de changer la courroie de déplacement du bras et de nettoyer le rail par exemple.
Dans le lot des tangentielles, La SL3 est le vilain petit canard : modèle à entraînement par courroie, au contraire des autres qui sont en Direct Drive.
Entraînement par courroie : après 40 ans, il n'en reste rien.
Pour en installer une, il faut enlever le plateau.
Pour cela, il faut déposer le support 45 tours (je recommande de consulter le service manual) puis déposer un circlip qui tient le plateau sur son axe.
La pièce noire à droite fait partie du mécanisme qui détecte la présence d'un disque.
Une fois le circlip déposé, on peut sortir le plateau de l'axe sur lequel il repose
Lorsque le plateau est enlevé, on découvre les entrailles de la machine...
Un chassis tout plastique, un petit moteur pour la courroie du plateau, on va quand même mettre tout cela sous tension pour en savoir un peu plus...
Aie aie aie !
Bien entendu la courroie du bras tangentiel a disparu. Néanmoins, voici une liste des petits détails constatés :
le moteur du bras et grippé, vibre et est très bruyant
le moteur du plateau (tout petit) est dans le même état, grippé et bruyant
le transformateur est lui aussi bruyant : il vibre (le 50Hz) et il n'est pas suspendu sur silent-bloc, il doit donc transmettre ses vibrations à toute la platine
le plateau est très fin et léger et n'a pas de matériau amortissant collé dessous
Du métal ?
Dans tout ce plastique, on a quand même une partie métallique qui est tout le système du bras tangentiel. Je me demande si ce n'est pas de la confiture aux cochons. Je m'explique... Pour moi, Technics, c'est du Direct Drive, du gros moteur avec du couple, des platines correctement isolées mécaniquement. Et là, nous sommes dans tout l'inverse : un moteur ridicule avec une courroie pour un plateau épais comme une feuille d'aluminium. On est dans de l'entrée de l'entrée de gamme. Est-ce que l'on entend des différences entres des platines ? Oui. Et sans avoir écouté cette chose, je sais que je n'ai pas envie de mettre 20€ de courroies, 40€ de cellule et 4 heures de mon temps à tout nettoyer, approvisionner, régler, réparer... Mais mais mais...
A quoi sert vraiment une SL3 ?
Il ne vous a pas échappé que sur audiofolies on aime bien les platines à bras tangentiel de chez Technics. La SL10 était une commande en interne pour commémorer l'invention du Direct Drive, la SL7 était une déclinaison moins compliquée (et exceptionnelle d'un point de vue qualité sonore) et la SL5 une bonne platine grand public pas onéreuse et très recommandable.
Toutes ces platines ont un bras tangentiel avec une pièce qui parfois casse et ne se trouve plus. Il s'agit de la corde d'entrainement du bras.
Voici une copie du Service Manual de la SL5 qui identifie la pièce chez Technics en 1980.
Et voici le SM de la SL3. C'est la même pièce, la même courroie d'entraînement du bras !
La SL3 est une donneuse d'organe !
Et voilà : entre une SL3 qui fonctionne mais que l'on n'a pas envie d'écouter et une SL5 en carafe à cause de la courroie, le choix est vite fait. On a trouvé à quoi sert une SL3 : c'est une donneuse d'organe !
Alors si vous trouvez un modèle en panne à cause de ses 2 courroies, dans les 10€, vous savez que vous avez votre corde pour la SL5 en panne.
Merci Technics d'avoir déguisé une corde de remplacement en platine d'entrée de gamme !