ล้อเรียน..เรียนเรื่องล้อ

Post date: 03-Jul-2011 11:44:54

วันก่อนได้อ่านหนังสือ "CEO กับความรัก" ของคุณก่อศักดิ์ ไชยรัศมีศักดิ์ มีบทความบทความนึงที่พูดถึงเรื่องของล้อรถยนต์ คุณก่อศักดิ์ได้พูดไว้ในบทความทำนองว่า ไม่ว่ารถยนต์คันนั้น จะขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า ล้อหลัง หรือขับเคลื่อนสี่ล้อก็ตาม แต่รถยนต์คันนั้นก็ยังคงต้องมีทั้งสี่ล้อ เพื่อประคองรถยนต์ให้ไปถึงที่หมายให้ได้ บทความนี้ได้สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของคนทุกคนที่อยู่ในองค์การเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็นองค์การใหญ่ องค์การเล็ก ครอบครัว หรือคู่ชีวิต ก็ตาม ผู้นำผู้ขับเคลื่อนก็ต้องการผู้ที่จะร่วมวิ่งไปด้วยกัน ผู้ตามผู้ถูกขับเคลื่อนก็ไม่ต้องน้อยใจ แต่ต้องทำหน้าที่ช่วยกันประคับประคององค์การไปให้ถึงจุดหมายปลายทางให้ได้..นี่ล่ะครับ หนึ่งเรื่องล้อที่น่าเรียนรู้

อีกหนึ่งเรื่องเป็นตัวอย่างที่ผมได้ยินบ่อยครั้ง เมื่อฟังคำสอนเกี่ยวกับการเลือกคู่ครอง คราวนี้ขอเปรียบเทียบชีวิตคู่กับเกวียนครับ คนสองคนก็คือสองล้อของเกวียนนั่นเอง เกวียนที่จะสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้อย่างดี ล้อทั้งสองข้างจะต้องถูกเชื่อมโยงเข้าหากัน แต่ไม่จำเป็นต้องอยู่ติดกัน เพราะถ้าสองล้อติดกัน ก็คงไม่สามารถที่จะบรรทุกอะไรตรงกลางได้เลย แต่หากห่างกันเกินไป ช่องว่างมีมาก ก็อาจทำให้แกนกลางที่เชื่อมไว้อ่อนแอ พอต้องแบกของอะไรหนักๆ ก็อาจทำให้แกนกลางนั้นหัก แล้วล้อก็ต้องกระเด็นกระดอนไปคนละทิศคนละทาง

ขนาดของล้อเกวียนคู่นั้นก็สำคัญครับ ล้อสองข้างหากมีขนาดไม่เท่ากัน แม้ถูกเชื่อมโยงเข้าด้วยกันอย่างเหมาะสม แต่เมื่อเข็นไปข้างหน้า เกวียนนั้นก็ยากที่จะเคลื่อนไปข้างหน้าได้ มันจะหมุนวนอยู่กับที่ (นึกภาพไม่ออกต้องลองทำดูด้วยตัวเองครับ) ขนาดที่เท่ากันคงไม่ได้หมายถึงขนาดตัวนะครับ แต่เป็นเรื่องของความเหมาะสม ทั้งในเชิงวุฒิภาวะ ลักษณะนิสัย และอื่นๆ อีกมากมาย แน่นอนครับ ความเหมาะสมในที่นี้คงสามารถระบุได้ยาก มีแต่เจ้าตัวคู่นั้นแหละครับที่จะสามารถบอกได้ หากมองด้วยหัวใจที่ไม่เอนเอียงไปด้วยความรักแบบตาบอด

ล้อทุกล้อสำคัญ ล้อต้องถูกเชื่อมเข้าหากันในระยะที่เหมาะสม และล้อทุกล้อต้องมีขนาดเท่ากัน เรื่องล้อๆ แบบนี้ล่ะครับ ที่เราสามารถเรียนรู้ได้ ตามประสาความคิดวุ่นวายของผู้ชายยอดยุ่งคนนี้ครับ

Create Date : 20 กุมภาพันธ์ 2553