気仙沼線

2023.1.8 2024.7.12

前谷地

618新宿→636赤羽→651大宮654→813宇都宮835→927黒磯1022→1045新白河1051→1227福島1239→1312白石1316→1404仙台1436→1520小牛田1540→ #202301鈍行旅週末パス買ってたら向こうからやって来た列車に乗ってここでこの列車に乗り換える予定だったのよ...

小牛田から乗ってきたディーゼルは石巻線の線路からこの駅で北へ分岐し気仙沼線の線路に入る。気仙沼はここから70キロほど北...

2024.7.12

自分含め乗客３人で12:30出発。

御岳堂

柳津

気仙沼はまだまだ先、鉄路はここで途切れる...618新宿→636赤羽→651大宮654→813宇都宮835→927黒磯1022→1045新白河1051→1227福島1239→1312白石1316→1404仙台1436→1520小牛田1540→1618柳津

今回の鉄旅で一番印象に残ったのはやっぱりこの光景だよ...レールやパラストの代わりにアスファルト...そして遠くに見えるのが汽車が吸い込まれていきそうなトンネル...

この時刻表の隙間に列車でなくBRTのバスが柳津↔️前谷地は線路に並行してすでに走っているという事実...

気仙沼線は東日本週末パスの区間外だったから当初は乗るつもりなかったけど地図で見ると石巻線から分岐して鉄道部分がチョロっとだけ伸びてるのでやっぱり乗っとこうと思ったのよね、もう次にこのエリアをを廻れるかは分からないし。すでに線路に沿ってバスも走ってるのよバスも...🚌

列車とBRT乗換のこの駅には僅か8分間の滞在で乗ってきた列車に再び。柳津駅の近くに北上川を渡る大トラス橋が架かっているのだけどこれ見たときに「あっ、これはヤバイな...」と思った...すでに線路に並行してバスは走ってるのだしこの橋の維持費用だけで半端ない金額だろうな、と思うといつまで列車は走ってくれるのかな...と思わざるを得なかった。618新宿→636赤羽→651大宮654→813宇都宮835→927黒磯1022→1045新白河1051→1227福島1239→1312白石1316→1404仙台1436→1520小牛田1540→1618柳津1626