2020.1.17、18 2023.1.9 2024.2.22 2024.7.13
2024.7.13
数分先に出発したリゾートしらかみ
川部駅で再び遭遇したけどしらかみは弘前行って再び戻ってきて五能線入っていくんだったね…
15年前こんな時間のしらかみ乗って秋田から新幹線乗ればなんとかその日のうちに家に帰ってこれた。
2020.1.17
着いたぜ青森。新青森駅着く直前まで空も明るかったが在来線のホームに降りたら雪が舞う。これよ~、こんな絵が欲しかったのよ~⛄️🌨️ #行くぜ東北202001
2020.1.17
2020.1.17
2024.7.13
2018.8.11
2024.7.13 #北海道東日本パス三日目盛岡641→828八戸933→1113大湊1148→1239野辺地1255→1343青森1401→1444弘前1447→1722秋田1815
青森→秋田はシエスタ😴
ほんとは秋田辺りで泊まりたかったけど三連休初日なのでホテルなくここでさっと夕飯。
秋田だから稲庭うどん食べるつもりだったが土壇場になり男鹿しょっつる焼きそばにした。
比内地鶏そして岩牡蠣旨し。
1時間980円飲放題があったから軽く4杯いけるけど今日は休肝日に決めてたので自制した。
2024.2.22
2023.1.9
鳴子温泉駅から乗車証明書で新庄駅まで乗ってきたので「また駅員さんに経緯を説明するの面倒くせぇなぁ...」と思いながら改札の駅員さんに証明書を見せると「鳴子温泉から乗ってきたお客さんですね。話聞いてますからどうぞ」とみどりの窓口に誘導してくれた。
鳴子温泉の駅員さんが事前に電話してくれてたらしい...なんか指名手配犯になった気分だったけど確かにこの駅からも山形新幹線が出発してるんだから東京に帰るんだったら素直に新幹線に乗るのが当たり前だよな、と小っ恥ずかしい思いがした...古川726→812鳴子温泉1009→1111新庄 #202301鈍行旅
新庄発山形行き。新幹線も走る線路の鈍行、最初はゆったり感あったけど三連休最終日でもあり徐々にでかい荷物やキャリーケースを抱える人、山形駅が近づくにつれ増えるジモティーで二両編成はいつもの山手線の如く...古川726→812鳴子温泉1009→1111新庄1140
鈍行旅は家に帰るまでが鈍行旅、と遠い昔、校長先生が言ってたけど山形のNewDaysでこれを見つけた時点で腹空きすぎてそこで食べたいくらいだったけど今日は仙台で牛タン食べて帰る、と悲壮な覚悟をしていたのでお持ち帰り。以前、新幹線の中で「美味しいから」とひとくち食べたけど冷めてたせいかウーン😐️だったんだよな...けど今日はレンチンして温めて食べたら旨し。NewDaysとかで買ったらチンして新幹線🚅に乗るべし。#202301鈍行旅
2024.2.22 横手から奥羽本線の電車で90分(16:27着)、この電車が走れる終点、新庄。線路がホームで分断されその先は新幹線軌道。
最上広域交流センター ゆめりあ 新庄駅には一年前にも立ち寄ったのだけど奥にこんなスペースがあったなんて気づかなんだ…
これを見てそういえば大昔キョンキョンが「パンパカパ〜ン」とか言ってたCMを思い出した…横山ノックじゃないよ…
夕方5時…帰りの新幹線(つばさ156号 17:12発)で駅弁買って食べようと思ったら全て売切れ…(去年、牛肉どまんなか買えたのは昼前だった…)最近、何かと色々ある新幹線だけどこの日は雪の影響でダイヤ乱れることもなく岩手山奥への日帰り♨旅も無事終了。
2025.6.1 昭和の頃からこの山奥一帯にある奥羽本線の駅は鈍行は各駅でスイッチバックすること、峠駅では力餅をホームで売っていることは知っていた。新幹線が通りスイッチバックも廃止された頃はあまり鉄道にも興味を持たなくなったので力餅のホーム売りも終了したかと思っていたがつい最近、まだずっと売り続けていたことを知った…
今はここで朝飯中
奥羽本線の峠駅は文字通り山奥の秘境にある秘境駅。朝、昼、夜と停まる列車は少なくこの秘境駅に到達するには13時台が無難だけどこの駅に長居したくなければ6分間しか滞在できない…峠の力餅を買うだけならばちょうどいいかもしれないが秘境駅を堪能するならばちょっと物足りない…福島駅前で泊まったのはモーニング峠駅を堪能するため。福島714→743峠
峠駅ホームの待合室で力餅食べてたら遠くから轟音が…「あっ、ここ新幹線走ってるんだった…」スマホを慌てて構えた頃には上り新幹線はホームを通過…力餅食べたらスイッチバック跡のシェルターの向こうに行くつもりだが調べたら数分後には反対の下り新幹線が通過しそう…秘境駅ホームでの新幹線通過は滅多にできない経験…というわけで新幹線が通過するまでホームにとどまる…
秘境駅で新幹線を通過する体験はさすがに初めてだわ…
新幹線が通過したのでスイッチバック時代にホームがあったシェルターを抜けて外に出てみた
そして駅前の茶屋も現役、朝7時台から営業中…
再び大きいシェルターから入りホームに向かったが
本当の駅の入口はシェルターの側面にあった…
駅へのアプローチもリアルに山道…でももっと奥にはいくつかの秘湯♨️かな…
再び大きいシェルターから入り
ホームに向かったが
本当の駅の入口はシェルターの側面にあった…
2025.6.1
福島駅から鈍行で奥羽本線。二つの駅を過ぎると線路は大きく弧を描きあからさまにぐんぐん高度を上げあっという間に山間部に入る。車両後方で動画を撮ってたらスイッチバック時代にホームがあったシェルターが突然姿を現しその巨大さに慄いた…
2025.6.1