Зварювання бочок, бензобаків, цистерн з-під нафтопродуктів є небезпечним. Крім того, при цьому виникають відомі труднощі. Особливо небезпечні ємкості з-під бензину. У такій тарі при тривалому зберіганні містяться пари палива, які при зварюванні можуть загорітися або вибухнути.
Безпечним способом зварювання є наповнення ємкостей відпрацьованими газами карбюраторних двигунів, які не містять кисню. Вони витискують із тари повітря разом з парами палива. Обов'язково встановлюють сітковий іскроуловлювач або водяний іскрогасник. Відбір газу від автомобіля можна виконувати через глушник за допомогою гумового шланга із встановленим іскрогасником. Один кінець шланга міцно закріпляють хомутом на кінці труби глушника та іскрогасника. Другий, що йде від іскрогасника, надівають і закріпляють хомутом на сталевій трубі, яка опускається в ємкість з водою. Зовнішній діаметр труби підбирають так, щоб між нею та стінками отвору під пробку в ємкості залишався зазор, достатній для виходу повітря й газів. Внутрішній діаметр труби має бути 30-35 мм, довжина — 700-1000 мм. Бачок місткістю 8-10 л заповнюють на 2/3 водою. Вихлопні гази проходять через воду, що запобігає проскакуванню іскри в тару, і через іншу трубку з шлангом спрямовуються в ремонтовану тару. Відпрацьовані гази необхідно подавати в процесі всього ремонту. Час витиснення із тари повітря залежить від її місткості і становить 3-25 хв при місткості від 200 до 1700 л. Замість відпрацьованих можна використовувати інші гази, наприклад, азот.