2014年4月20日（日）

投稿日: 2014/04/22 1:36:17

気温17℃ 湿度45％水温?℃

コーチ）ヨシノ モリヤ

参加スクール生）ミサキ、タクミ、ユキノ、ハルタ、シュン、タイチ、ハヤカ

他保護者３名

練習内容：

ＫＦ C）シュン S）ミサキ ３）ユキノ ２）ハヤカ B）ハルタ

４X+ C）ヨシノ S）シュウト ３）ユキノ ２）ミサキ B）ハルタ

ＫＦは、鷹野大橋往復。鷹野大橋でシュンとハヤカが交代。

・Light paddleとno work半々程度

・スタート練習

・新人２Xと20本位並べる。ほぼ互角は上出来。

シュンのCOXは初めてにしては上出来。

但し、一人でCOXをするにはまだ数回は経験を積む必要あり。

ハヤカはまだ２～3回の乗艇なので、軽々しくはいえないが、漕ぐ方もCOXも適性があり、これから期待大。

４X+ は漕艇場前回漕

基礎練習。

チャボリ－うで漕ぎ－レッグオンリー－分解漕－一本漕ぎ

・オオバは初めて、ヨシノも経験ほぼ無い状態での乗艇。

ゆれに対する恐怖感からか、全体にチカラが抜けない状態であった。

タイチも２日目ということであったが、こちらはすんなりと順応。素晴らしい。

最後の回漕では、オールメンでブレードを水面からあげてのノーワークまで行けた事は収穫。

特記事項：

（漕ぐ技術について）

本日のナックルcrewについてはdrive時のbladeの浅さが目立った。

Rigging・オールとも成人仕様なので浅くて当たり前を考えるか、

悪い癖がつく前に徹底的に直すか判断に迷っている。

本日の4人の中ではユキノが良い方だが、及第点とは言えない。

本日も生徒とコーチで艇の出庫に挑戦。

４X+であれば何とか出せると思うが、艇を傷つけてはいけないのは当然だが、

スクール生に自分たちの乗る艇は、自分たちでしっかりと守り、運ぶんだ と

いう気持ちを付けるためにどうすればいいか思案どころ。

ヒヤリ・ハット：

艇庫前で急に走り出したりする様子が伺えた。大きな事故に繋がる前に注意を。

またまだまだ挨拶の声が小さいのが気になるなぁ・・・。