การถอดและการประกอบ 

การถอดและการประกอบ

ก. กล่าวทั่วไป

           ๑. ประเภทของการถอดประกอบ การถอดและการประกอบแบ่งออกได้เป็นสองประเภทคือ  การถอดประกอบปกติ และการถอดประกอบพิเศษ

                  ก) การถอดประกอบปกติคือ การถอดชิ้นส่วนของปืนเฉพาะที่จำเป็น เพื่อความมุ่งหมายในการบำรุงรักษาและการทำความสะอาด ซึ่งตามปกติแล้วพลประจำปืนทุกคนสามารถทำการถอดประกอบได้โดยไม่ต้องมีผู้ควบคุม

                  ข) การถอดประกอบพิเศษคือ การถอดชิ้นส่วนของปืนโดยตลอด เพื่อความมุ่งหมายในการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดหรือสึกหรอ ซึ่งตามปกติแล้วหน่วยใช้อาวุธจะไม่มีหน้าที่ทำการถอดประกอบประเภทนี้ ผู้มีหน้าที่ในการถอดประกอบประเภทนี้ จะเป็นหน้าที่โดยเฉพาะของหน่วยทหารสรรพาวุธเท่านั้น เพราะฉะนั้นในคู่มือเล่มนี้จึงมิได้นำรายละเอียดของการถอดประกอบพิเศษมากล่าวไว้

           ๒. เครื่องมือถอดประกอบ ในการถอดประกอบอาวุธ จำเป็นจะต้องมีเครื่องมือต่าง ๆ ดังต่อไปนี้คือ

                  ก) เครื่องมือรวม เอ็ม.๘ (กุญแจปรับปืนชี้ที่หมาย)

                  ข) กุญแจหกเหลี่ยมขนาดกลาง

                  ค) กุญแจหกเหลี่ยมขนาดเล็ก

ข. การถอดประกอบปกติ

           ในการถอดประกอบปกติสำหรับปืนไร้แรงสะท้อนขนาด ๑๐๖ มม.นั้น คงมีการถอดและการประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องปิดท้ายเท่านั้น ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้คือ

           ๑. การถอด การถอดเครื่องปิดท้ายของปืนไร้แรงสะท้อนขนาด ๑๐๖ มม.ให้กระทำไปตามลำดับขั้นดังต่อไปนี้คือ (ดูรูปที่ ๑๐)

                  ก) การเปิดเครื่องปิดท้าย ให้กดคันเครื่องปิดท้ายลงแล้วหมุนคันเครื่องปิดท้ายไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกาให้ได้ ๑๘๐ องศา ต่อจากนั้นเปิดเครื่องปิดท้ายออกแล้วตรวจดูภายในรังเพลิงจนมั่นใจว่าไม่มีกระสุนบรรจุอยู่ เสร็จแล้วจึงปิดเครื่องปิดท้ายเข้าที่โดยไม่ให้ขัดกลอนเรือนเครื่องปิดท้าย

                     ข) การถอดคันเครื่องปิดท้าย ให้ใช้กุญแจขนาด ๓/๑๖ นิ้ว ซึ่งมีอยู่ในเครื่องมือรวม เอ็ม.๘ (กุญแจปรับปืนชี้ที่หมาย) ถอดหมุนเกลียวยึดคันเครื่องปิดท้ายทั้งสองตัว (คู่ใน) ออกจากแท่นรับเหล็กบานพับเสร็จแล้วให้ใช้มือข้างหนึ่งประคองเหล็กบานพับไว้ และยกคันเครื่องปิดท้ายให้สูงขึ้นประมาณ ๒ นิ้ว แล้วจึงใช้มืออีกข้างหนึ่งถอดเอาสลักคันเครื่องปิดท้ายออกมา ต่อจากนั้นก็ถอดเอาคันเครื่องปิดท้ายออกจากแท่นรับเหล็กบานพับ 

รูปที่ ๑๐

ชิ้นส่วนต่าง ๆ ของปืนไร้แรงสะท้อนขนาด ๑๐๖ มม. ที่จะต้องทำการถอดประกอบปกติ

ค) การถอดเรือนเครื่องปิดท้ายและเหล็กบานพับ ให้จับเหล็กบานพับไว้ด้วยมือซ้าย โดยใช้นิ้วมือนิ้วใดนิ้วหนึ่งก็ได้ ประกอบลูกเบี้ยวบังคับคันเครื่องปิดท้ายไว้ด้วย แล้วใช้มือขวาจับที่ฝาครอบเรือนเข็มแทงชนวนไว้และถอดเอาเรือนเครื่องปิดท้ายและเหล็กบานพับออกมา ต่อจากนั้นให้ยกเอาลูกเบี้ยวบังคับคันเครื่องปิดท้ายและลูกเบี้ยวเหล็กบานพับให้หลุดออกมาจากเหล็กบานพับเสร็จแล้วให้วางเรือนเครื่องปิดท้ายและเหล็กบานพับคว่ำหน้าลงบนผิวพื้นที่ราบเรียบ โดยให้ขอรั้งปลอกกระสุนที่ยื่นแหลมออกมานั้นวางอยู่นอกขอบพื้นผิวที่ราบเรียบนั้น

                  ง) การถอดเข็มแทงชนวน ให้ใช้เครื่องมือรวม เอ็ม.๘ (ช่องหกเหลี่ยม) ถอดฝาครอบเรือนเข็มแทงชนวนออก แล้วจึงถอดขอรั้งปลอกกระสุนออกโดยการยกออกมาเบา ๆ ต่อจากนั้นให้ยกแหนบเข็มแทงชนวนออก เสร็จแล้วให้จับเรือนเครื่องปิดท้ายและเหล็กบานพับหลิกหงายขึ้น เข็มแทงชนวนก็จะหล่นออกมาเอง แล้วจึงวางเรือนเครื่องปิดท้ายและเหล็กบานพับลงบนผิวพื้นที่ราบเรียบ

                  จ) การถอดเหล็กบานพับและกระเดื่องไก ให้จับเหล็กบานพับหมุนไปในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาประมาณ ๔๕ องศา จนอยู่ในท่าขัดกลอน แล้วจึงดึงเอากระเดื่องไกออกมาตรง ๆ ประมาณ ๒ นิ้ว หรือดึงออกมาจนกว่ากระเดื่องไกจะหลุดพ้นออกมาจากเรือนเข็มแทงชนวน ต่อจากนั้นก็ยกเหล็กบานพับและกระเดื่องไกออกมาจากเรือนเครื่องปิดท้าย แล้วจึงถอดเอากระเดื่องไกออกมาจากเหล็กบานพับ

                  ฉ) การถอดแผ่นบังคับคันขึ้นนก ให้ถอดเอาคันขึ้นนกออกเสียก่อน แล้วจึงหมุนแผ่นบังคับคันขึ้นนกทวนเข็มนาฬิกา ต่อจากนั้นยกแผ่นบังคับคันขึ้นนกออกจากเรือนเข็มแทงชนวน และเรือนเครื่องปิดท้าย

                  ช) การถอดเรือนเข็มแทงชนวน ให้ถอดโดยการยกเอาเรือนเครื่องปิดท้าย แยกออกมาจากเรือนเข็มแทงชนวนเท่านั้น

                  ซ) การถอดชุดแหวนประกับเรือนเครื่องปิดท้าย ให้ถอดลูกเบี้ยวบังคับแหวนประกับเรือนเครื่องปิดท้ายทั้งสองตัวออกเสียก่อน โดยใช้นิ้วมือหยิบเอาลูกเบี้ยวทั้งสองตัวถอดออกมาตรง ๆ แล้วจึงถอดเอาแหวนประกับเครื่องปิดท้ายออก โดยการใช้เครื่องมือรวม เอ็ม.๘  สอดเข้าไปในร่องของลูกเบี้ยวบังคับแหวนประกับเครื่องปิดท้ายแล้วค่อย ๆ งัดออก

                  ฌ) การถอดกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุน  ให้กดปลายข้างหน้าของกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนให้จมลงไปอยู่ในร่องของมันที่อยู่ในกรวยจัดแก๊สเสียก่อน และในขณะเดียวกันนั้นจึงใช้เครื่องมือรวมเอ็ม.๘สอดเข้าไปจนถึงจุดกึ่งกลางของกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุน แล้วค่อย ๆ งัดเอากระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนออกมาจากร่องของมัน

           ๒. การประกอบ การประกอบเครื่องปิดท้ายของปืนไร้แรงสะท้อนขนาด ๑๐๖ มม.ให้กระทำไปตามลำดับขั้นดังต่อไปนี้คือ

                  ก) การประกอบกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุน ให้วางศูนย์กลางของกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนไว้ในร่องของกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนที่อยู่ในกรวยจัดแก๊ส ในลักษณะที่ให้หันเอาปลายข้างหน้าของกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนชี้ไปทางแท่นรับเหล็กบานพับ (หงายเอาด้านที่มีหมายเลขขึ้นทางด้านบน)เสร็จแล้วให้หมุนกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนไปทางซ้ายประมาณ ๔๕ องศา จนกว่าแหนบกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนจะไม่มีปฏิกิริยาที่จะทำให้กระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนเคลื่อนไหวได้อีกต่อไป ต่อจากนั้นให้ยกเอากระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนออกมา แล้ววางศูนย์กลางของกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนลงไปในร่อง ในลักษณะที่หันเอาปลายข้างหน้าของกระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนชี้ไปทางรังเพลิง (พลิกเอาด้านหน้าที่มีหมายเลขลงทางด้านล่าง) แล้วใช้นิ้วมือกดลงไปตรงปลายของศูนย์กลาง เพื่อให้กระเดื่องยึดจานท้ายปลอกกระสุนจมลงไปอยู่ในที่ของมันได้อย่างสนิท

                  ข) การประกอบชุดแหวนประกับเรือนเครื่องปิดท้าย ให้นำเอาแหวนประกับเรื่อนเครื่องปิดท้ายใส่เข้าไปในร่องของมันที่อยู่บนเรือนเครื่องปิดท้าย โดยให้จัดรูทั้งสองของลูกเบี้ยวบังคับแหวนประกับเรือนเครื่องปิดท้ายให้อยู่ตรงกันกับรูที่อยู่บนเรือนเครื่องปิดท้าย แล้วจึงนำลูกเบี้ยวบังคับแหวนประกับเรือนเครื่องปิดท้ายทั้งสองตัวใส่เข้าไปในร่องของมัน

                  ค) การประกอบเรือนเข็มแทงชนวน ให้นำเรือนเข็มแทงชนวนมาใส่ลงในที่ของมัน โดยเอาลูกเบี้ยวบังคับแหวนประกับเรือนเครื่องปิดท้ายมาวางไว้ใต้เรือนเข็มแทงชนวน เพื่อให้ยึดเรือนเข็มแทงชนวนไว้ให้อยู่ในที่ของมัน เสร็จแล้วให้วางเรือนเครื่องปิดท้ายลงไว้ในลักษณะที่ให้ตัวอักษร "HINGE" หงายขึ้นทางด้านบน

                  ง) การประกอบแผ่นบังคับคันขึ้นนก ให้นำเอาแผ่นบังคับคันขึ้นนกมาใส่ลงไปบนแหวนประกับเรือนเครื่องปิดท้าย ในลักษณะให้ลูกเบี้ยวบังคับแหวนประกับเรือนเครื่องปิดท้ายทั้งสองตัวฝังอยู่ในร่องคันขึ้นนกทั้งสองร่อง โดยให้สามารถมองทางช่องใส่ขอรั้งปลอกกระสุนที่อยู่บนแผ่นบังคับคันขึ้นนกแล้วเห็นตัวอักษร "HINGE"ได้อย่างชัดเจน ต่อจากนั้นจึงใส่คันขึ้นนกและขอของคันขึ้นนกเข้าไปในช่องเล็ก ๆ ที่อยู่บนแผ่นบังคับคันขึ้นนก ในลักษณะที่หันเอาด้านที่มีผิวพื้นเอียงสอดลงไปในช่องรูสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่อยู่ในเรือนเข็มแทงชนวน เสร็จแล้วให้นำเอากระเดื่องไกสอดเข้าไปในช่องที่อยู่ทางตอนปลายด้านไกปืนของเหล็กบานพับ โดยสอดเข้าไปให้ลึกประมาณ๓ ๑/๒ นิ้ว (ให้ร่องบากของเข็มแทงชนวนอยู่ข้างหน้า)

                  จ) การประกอบเหล็กบานพับและกระเดื่องไก ให้วางเหล็กบานพับและกระเดื่องไกลงไปบนแผ่นบังคับคันขึ้นนก ในลักษณะที่คว่ำเอาห่วงบานพับทั้งสองห่วงลงทางข้างล่าง และเอารูตรงกลางของเหล็กบานพับสวมลงไปบนเรือนเข็มแทงชนวน เสร็จแล้วให้ยกเหล็กบานพับให้สูงขึ้นจากเรือนเครื่องปิดท้าย ๑/๔ นิ้ว แล้วใช้มือดันกระเดื่องไกให้เลื่อนเข้าไปอยู่ในช่องของมัน ซึ่งอยู่ในเรือนเข็มแทงชนวนอย่างสนิท

                  ฉ) การประกอบเข็มแทงชนวน ให้เอาเข็มแทงชนวนใส่ลงไปในเรือนเข็มแทงชนวน โดยให้เอาทางด้านปลายแหลมใส่ลงไปก่อน และให้หันเอาร่องบากที่อยู่บนส่วนโคนของเข็มแทงชนวนไปตามทางยาวของเหล็กบานพับ ต่อจากนั้นให้หมุนที่โคนกระเดื่องไกจนกว่าเข็มแทงชนวนจะหล่นไปข้างล่าง และปลายเข็มแทงชนวนจะโผล่ออกไปทางรูที่อยู่ทางข้างหน้าของเรือนเข็มแทงชนวน  ในลำดับต่อไปให้นำเอาแหนบเข็มแทงชนวนมาใส่ลงไปในเรือนเข็มแทงชนวน เสร็จแล้วให้จับเหล็กบานพับหมุนออกไปจากท่าขัดกลอน ๔๕ องศา แล้วยกบานพับให้สูงขึ้นเล็กน้อย ต่อจากนั้นจึงนำเอาขอรั้งปลอกกระสุนมาใส่เข้าที่เดิมให้สนิท เสร็จแล้วให้นำเอาฝาครอบเรือนเข็มแทงชนวนมาสวมครอบลงไปบนเรือนเข็มแทงชนวน แล้วขันให้แน่นตามเดิม

                  ช) การประกอบเรือนเครื่องปิดท้ายและเหล็กบานพับ ให้จับเรือนเครื่องปิดท้ายหงานขึ้น แล้วนำเอาลูกเบี้ยวเหล็กบานพับมาใส่ลงไปในลูกเบี้ยวบังคับคันเครื่องปิดท้าย ต่อจากนั้นจึงใส่ลูกเบี้ยวบังคับคันเครื่องปิดท้ายลงไปในที่ของมันในลักษณะที่ให้วางทางด้านเรียบลงไปบนแผ่นบังคับคันขึ้นนก และให้ลูกเบี้ยวเหล็กบานพับอยู่ในช่องรูปตัว T ของแผ่นบังคับคันขึ้นนก ต่อจากนั้นจึงใช้มือขวาจับที่เรือนเครื่องปิดท้ายและเหล็กบานพับไว้ตรงฝาครอบเรือนเข็มแทงชนวน แล้วใช้นิ้วมือนิ้วใดนิ้วหนึ่งของมือซ้ายแตะลูกเบี้ยวบังคับคันเครื่องปิดท้ายและประคองไว้ให้อยู่ในที่ของมัน แล้วจึงใส่เรือนเครื่องปิดท้ายเข้าที่ด้วยการนำเอาห่วงบานพับทั้งสองห่วงของเหล็กบานพับสอดเข้าไปในแท่นรับเหล็กบานพับ

                  ซ) การประกอบคันเครื่องปิดท้าย ให้สอดเดือยของคันเครื่องปิดท้ายลงไปในห่วงบานพับของเหล็กบานพับประมาณ ๑ ๑/๒ นิ้ว แล้วปรับลูกเบี้ยวบังคับคันเครื่องปิดท้ายให้คันเครื่องปิดท้ายอยู่ตรงกันกับรูสลักในแท่นรับเหล็กบานพับ แล้วจึงนำเอาสลักคันเครื่องปิดท้ายใส่เข้าไปในคันเครื่องปิดท้าย ให้เดือยคันเครื่องปิดท้ายจมลงไปในแท่นรับเหล็กบานพับจนกว่าครีบของเดือยคันเครื่องปิดท้ายจะตั้งอยู่บนแท่นรับเหล็กบานพับอย่างสนิทเสร็จแล้วให้เอาหมุดเกลียวยึดคันเครื่องปิดท้ายทั้งสองตัว (คู่ใน) ใส่เข้าไปในช่องของมันแล้วขันให้แน่นตามเดิม

                  ฌ) การปิดเครื่องปิดท้าย ให้กระทำในลักษณะตรงกันข้ามกับการเปิดเครื่องปิดท้าย กล่าวคือ ให้ปิดและขัดกลอนเครื่องปิดท้าย โดยการกดและหมุนคันเครื่องปิดท้ายไปในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาประมาณ ๑๘๐องศา เสร็จแล้วให้ทำการทดลองลั่นไก โดยการกดที่ปุ่มลั่นไก