会津ロケ地の旅

2023年9月22日掲載

まだまだ夏の暑さの残る9月、

私は寅仲間と共に福島県会津方面へと向かった。

今回の目的は、福島県湯川村にある「高羽哲夫 記念館」への再訪であった。

そのため、ロケ地については予定はしていなかったのだが・・・。

赤マルの「湯川村」が今回の旅の目的地。

会津といえば 第36作「男はつらいよ 柴又より愛をこめて」のオープニング。

エリアとしては、黄マルと青マルの２箇所。

この度も長い長い内容となっておりますが、お楽しみ頂けましたら幸いです。

また、いつもながらロケ地にご興味のない本編派の方は、これより下のご高覧はご遠慮ください。

いよいよ旅も３日目を迎えた。

朝から「湯川たから館」さんへお邪魔し、お昼にはロケ地巡りに出発。

この度も「湯川たから館」さんには大変お世話になりました！

誠にありがとうございました！

目的は「滝谷郷戸鉄橋」へ、列車も合わせた写真の撮影だ。

私と吉川さんは時間通りに無事目的地へと向かったのである。

と、その前に・・・最後の最後に素敵なサプライズが！！

「湯川たから館」さんの玄関を出た先で３名のご婦人とすれ違った。

軽くご挨拶をしすれ違ったのだが、その直後、たから館の方が私たちを呼び止められた。

今すれ違ったご婦人方はなんと高羽さんのご親戚の方々だったのである！！！

感激である！！！

渥美さんのサイン色紙を、高羽哲夫記念館に寄贈されにご来館されたのであった。

何か運命を感じずにはいられなかった。

高羽さん、素敵な巡り合わせに感謝申し上げます！！！！(T ^ T)

記念にお写真をご一緒に撮らせて頂き、私たちはロケ地へと向かった。

大変良い思い出となりました。

ありがとうございました！

車で約35分、無事撮影ポイントの滝谷郷戸ビューポイントへ到着。

列車の通過する時間まで約40分。

JR只見線は、福島県の会津若松駅と新潟県の小出駅を結ぶ全長約135kmの路線です。会津若松駅を起点とした「会津線」と、小出駅を起点とした「只見線」、また電源開発に伴う田子倉ダム建設の資材輸送鉄道がつながり、現在の只見線となりました。

（出典：只見線ポータルサイトより）

国鉄会津線（現・只見線）の会津柳津駅 - 会津宮下駅間の延伸工事に伴って1939年（昭和14年）に完成し、1941年（昭和16年）に供用開始した。滝谷駅 - 会津桧原駅間の阿賀野川水系只見川支流である滝谷川に架かる全長155.33 mの橋梁である。滝谷川は深い峡谷であるため、本橋梁は懸吊式ケーブルエレクション工法にて架設されている。

（出典：Wikipediaより）

滝谷郷戸鉄橋のビューポイント

天気が微妙な日であったが、せっかくだから、鉄橋を渡る列車と共に撮影したい！

時間的な制約があるため、本日最優先のロケ地ポイント。

キタ！♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

そして私たちは、前回入れなかった円蔵寺へと向かった。

円蔵寺到着！

ここは1日目にも訪れています。

今回は2回目となります。

吉川さんが撮影を再チャレンジされるため再来訪。

柳津まんじゅう本舗小池菓子舗

これにて３日間のロケ地巡りは、全て終了となりました。

お疲れ様でした。

色々あった３日間だったが、結果的には大満足の旅となった。

これから高羽さんの資料整理や、新たな挑戦が待っている。

今回も吉川さん、ちびとらさんには大変お世話になりました。

この場を借りまして厚く御礼申し上げます。(^o^)

また、ご高覧いただきました皆様、

この度も長い長い内容にお付き合い頂きまして、誠にありがとうございました！

今後ともどうぞよろしくお願い致します。

おしまい。