Dichtbij
Dit is een reservekopie van:
REGIO | 26 november 2015 | reageer | Door de Dichtbijredactie (Witte Weekblad)
UITHOORN - Het onderzoek naar een tramverbinding houdt de gemoederen bezig in Uithoorn. Nadat eerder de raad uitgebreid geïnformeerd werd, konden afgelopen week inwoners informatie halen tijdens twee infoavonden, georganiseerd door de VVD en de Stadsregio.
Op VVD-bijeenkomst kwamen ongeveer negentig mensen af. Zij hadden vooral heel veel vragen aan de raadsleden. Fractievoorzitter Nick Roosendaal benadrukte dat het doel vooral 'informatie halen' was; de raadsleden hadden zelf ook nog niet veel antwoorden. De vragen gingen onder andere over veiligheid, wat voor busvervoer er behouden blijft, hoe het proces gaat en waar nog inspraak over gehouden wordt.
OV-deskundige Egon Hogenboom kraakte een aantal zwakheden in het onderzoek. Zo biedt een tram robuustheid, maar is'ie niet flexibel. Zowel in materiële als financiële zin. 'Bij de kostenberekening zit de tram altijd minimaal driekwart vol,' aldus Hogenboom. 'Als dat niet lukt, is een tram veel duurder dan een bus.' Hogenboom schat de kosten voor een tram tussen de 30 en 50 miljoen euro. Uit de zaal komt de vraag of dat het waard is. Hogenboom noemt dat bedrag 'een schappelijke prijs' voor hoogwaardig openbaar vervoer dat tussen 7.00 en 20.00 uur elke vijf minuten beschikbaar is. 'Maar,' voegt hij eraan toe. 'het is nog onbekend wat er precies komt. Daarmee valt er ook financieel nog niet veel te zeggen.'
Inloopavond
Donderdagavond was er in de Thamerkerk een inloopavond; ook daar was het druk. Niet alleen tegenstanders van een eventuele tram, maar ook voorstanders lieten zich daar zien. Voor het eerst gaf de Stadsregio daar ook artist impressions prijs van hoe een eventuele 'inpassing' eruit ziet: wat betekent het voor de omgeving als de tram er rijdt. Verspreid door de kerk hingen posters met daarop alle onderzoeksresultaten tot nu toe.
Diverse medewerkers van de stadsregio en de gemeente gaven toelichting op wat er onderzocht was. De provincie Noord-Holland was met slechts één ambtenaar vertegenwoordigd. 'Wij hebben ook geen grote rol in het geheel,' zei hij. De provincie is eigenaar van de busbaan, daar moeten bij de komst van een tram rails in gelegd worden. Provinciale Staten kan eventueel nog besluiten om financieel bij te dragen aan het project, maar verder houdt de provincie zich op de achtergrond.
Op beide bijeenkomsten viel op dat er vooral nog heel veel vragen zijn, bij inwoners, maar ook zeker nog bij gemeenteraadsleden. Rond de zomer van 2016 moeten de vragen beantwoord zijn, dan worden alle onderzoeken afgerond en samengevat in een voorkeursvariant.