Dit is een reservekopie van: (klik om het origineel te bekijken)
REGIO | 14 april 2015 | reageer | Door In vervoering, Dichtbijmeeschrijver
UITHOORN - Het huidige openbaar vervoer. Verleden, heden en toekomst. Wat er mis kan gaan. De (hoogwaardige) verbinding met Amstelveen en Amsterdam. (Sociale) veiligheid.
Als een vervoer-ding groot en annoniem is, hoeken heeft buiten het zicht van de bestuurder, dan voel je je wellicht wat eerder onveilig.
Heeft de bestuurder wel oog voor je of kan hij dat helemaal niet?
Heb je waardevolle dingen bij je, ben je een kind of een (jonge) vrouw, wie zit er dan naast je of naar je te kijken, wie wil er dan aan je gaan zitten?
Wie gaat je achterna als je uitgestapt bent en je moet nog ver lopen of fietsen?
Je ging in de avond fijn naar de stad om te gaan stappen, kom je in de nacht nog wel veilig thuis?
Waar heb je overdags je fiets neer gezet, kom je daar laat in de avond of 's nachts weer terug of moet dat een andere halte zijn?
Allemaal dingen waar je niet aan denkt als er niets aan de hand is, maar die een beklemmend gevoel kunnen geven onder omstandigheden.
Als je in het nauw komt, wie neemt het voor je op, de bestuurder? Of kijkt die liever een andere kant op? Andere mensen in bus of tram? En wat als je naar huis loopt of fietst? Hoe ver moet je?
Maakt het wat uit of een halte dicht bij huis is of "in the middle of nowhere"?
Is bezuiniging op het openbaar vervoer "dan loop je toch een eindje verder" of maakt dat toch wel wat uit?
Hoe hoogwaardig is te stedelijk openbaar vervoer in een dorp?