Dit is een reservekopie van:

REGIO | 22 maart 2015 | reageer | Door In vervoering, Dichtbijmeeschrijver

UITHOORN - Het huidige openbaar vervoer. Verleden, heden en toekomst. Wat er mis kan gaan. Het Openbaar Vervoer in Uithoorn en de Kwakel

Uithoorn heeft "sinds mensenheugenis" openbaar vervoer per bus. In alle richtingen,

  • De Kwakel, Nieuwveen, Zevenhoven, Nieuwkoop, Alphen

  • Aalsmeer, Hoofddorp, Heemstede, Haarlem

  • Mijdrecht, Vinkeveen, Utrecht

  • Mijdrecht, Wilnis, Kockengen, Woerden

  • Amstelveen, Amsterdam Haarlommermeerstation, Amsterdam Centraal Station.

  • Amstelveen, via Nes a/d Amstel

In grote lijnen zijn dit de verbindingen die zijn opgebouwd door de busmaatschappij Maarse & Kroon en haar opvolgers, Centraal Nederland, NZH en Connexxion.

Deze verbindingen zijn historisch gegroeid en ontwikkeld door de reisbehoefte van de inwoners van onze regio en de manier waarop de busmaatschappijen die hebben ontwikkeld tot lijnen en bundels die met succes geëxploiteerd kunnen worden.

Maarse & Kroon was in zijn tijd een innovatief en modern bedrijf. Dat is goed te zien aan de vormgeving van de bussen, soms zelf futuristisch te noemen. Kijk hier voor een uitgebreide fotoserie. Ook qua vervoerontwikkeling deed Maarse & Kroon alles om zijn klanten te vinden en om de klanten de bus te laten vinden. Bekijk hier ook de unieke bedrijfsfilm van Maarse & Kroon, van Peter Fijma.

Het ontwikkelingsproces gaat nog steeds jaar na jaar door. Er wordt uitgebreid onderzoek gedaan naar de vervoersvraag. De overheid, tegenwoordig de StadsRegioAmsterdam, de provincie Utrecht en de provincie Noord-Holland en de busmaatschappij, tegenwoordig Connexxion, werken samen aan steeds verdere ontwikkeling en verbetering van het vervoer.

Kan er wat misgaan? Ja, dat kan. Als de overheid oogkleppen op krijgt en zijn burgers uit het oog verliest, dan kan het effect ontstaan van een robot die niet meer weet wie hem gemaakt heeft en te veel een eigen leven gaat leiden.

Dit artikel is voor het laatst aangepast op: 23 maart 2015