Prijsvergelijking van de Uithoornlijn
Wat gaat de Uithoornlijn de consument kosten? Blijft dezelfde reis hetzelfde kosten? Of niet?
Wat een reis moet kosten wordt bepaald door het soort vervoerbewijs dat gebruikt wordt.
OVchipkaart, op kilometer tarief. De gereisde afstand en de kilometerprijs zijn bepalend
OVchipkaart, met een abonnement. Als er een geschikt abonnement beschikbaar is, kan dat gunstiger zijn.
Kilometer tarief.
De stadsregio stelt ieder jaar de tarieven <klik! vast.
Hier een rekenvoorbeeld van de gevolgen van de Uithoornlijn
In dit voorbeeld is gerekend met uitkomsten van OV9292.nl, toekomstige reisdelen die nog niet bekend zijn, zijn berekend op basis van de kilometerprijs en de in google maps gemeten afstand. Voor de Uithoornlijn en lijn 5 is het kilometertarief van GVB gerekend (15,4 cent) en voor de bus is het kilometertarief van Amstel en Meerlanden gerekend, 14,2 cent.
Wie noordelijk van de Uithoornlijn woont, buiten het bereik van de 800 meter hemelsbrede loopafstand, kan het aanvullende OV gebruiken, de Zijdelbus, om naar het busstation te gaan. In feite reist men dan eerst even de verkeerde kant op, een omweg. Dat vertaalt zich in hogere kosten. 20% duurder (vanaf de Romeflat).
Een reis vanaf het busstation, de huidige bus vergeleken met de Uithoornlijn, levert en interessant resultaat op, 10% duurder.
Wie het van het aanvullende OV moet hebben, is niet alleen benadeeld in reisduur, en overstappen, maar ook in prijs.
Wat wordt het (kilometer)tarief van de Uithoornlijn? Eerst een lokkertje en na een poosje????