Stadsregio Amsterdam Openbaar Vervoer
Dit is een reservekopie van de tekst op
op 21 september 2015, links ontkoppeld met uitzondering van de cursieve links, deze openen direct, geen download
Duurzaamheid
Veiligheid, Beheer en Onderhoud Railinfrastructuur
Sociale veiligheid
Reizigersinspraak
Actuele Reisinformatie
Aanvullend openbaar vervoer
Een beter Ov
Investeringsagenda OV
Concessies in de stadsregio
Concessie Amsterdam
Concessie Amstelland-Meerlanden
Concessie Zaanstreek
Concessie Waterland
Als opdrachtgevende overheid is de Stadsregio Amsterdam verantwoordelijk voor het openbaar vervoer (OV) in zestien gemeenten in de regio. Het gebied is verdeeld in vier delen. Per deelgebied verleent de Stadsregio Amsterdam aan een vervoerbedrijf een concessie, een exclusief recht om het openbaar vervoer te verzorgen. Deze concessies worden volgens de Wet Personenvervoer in concurrentie aanbesteed in de streek en onderhands gegund in de concessie Amsterdam.
Stadsregio Amsterdam heeft de volgende vier concessies:
Stadsconcessie Amsterdam
Streekconcessie Amstelland-Meerlanden
Streekconcessie Waterland
Streekconcessie Zaanstreek
OV-wensen en randvoorwaarden
De wensen en randvoorwaarden voor het OV worden vastgelegd in de Programma's van Eisen (PvE). Hierin staan bijvoorbeeld kwaliteitseisen zoals stiptheid, aansluitingen en rituitval, maar ook de netheid van het voertuig, de vriendelijkheid van het personeel en gemaksvoorzieningen in de bus zijn hierin opgenomen. Stadsregio Amsterdam controleert regelmatig of vervoerders de afspraken in het PvE nakomen. Wanneer dat niet zo blijkt te zijn, kunnen zij hier een boete voor krijgen. Met dit beleid spoort de Stadsregio de vervoerders aan om de afgesproken kwaliteit ook echt te leveren.
Wat hoort er nog meer bij OV?
Op het gebied van OV hebben we ook te maken met:
Duurzaamheid
Veiligheid, beheer en onderhoud railinfrastructuur
Sociale Veiligheid
Reizigersinspraak
Actuele reisinformatie
Initiatieven aanvullend openbaar vervoer
Beter OV tegen zo min mogelijk extra kosten
Regionale OV-visie 2010-2030
Voor het inrichten van het openbaar vervoer werkt de Stadsregio volgens beleid uit de OV-visie 2010-2030. Daarin is ook aandacht voor Hoogwaardig openbaar vervoer (HOV): R-net. Deze lijnen brengen ons snel en comfortabel van A naar B. R-net bussen zijn in heel de Randstad herkenbaar door hun rode kleur. Ze rijden langs de files en het zijn betrouwbare, frequente, rechtstreekse en comfortabele busverbindingen die belangrijke punten in de Randstad met elkaar verbinden.