Zorgen over de Amsteltram

Ingezonden Nieuwe Meerbode 12 januari 2022

AMSTELTRAM

Bij alle positieve geluiden van onze bestuurders over de aan te leggen Amsteltram wil ik toch enkele kanttekeningen plaatsen. Zodra deze tram 25 die nu nog van Station Zuid naar Amstelveen Westwijk rijdt doorgetrokken is naar Uithoorn hebben we een verbinding gekregen die eigenlijk nergens heen gaat. Ik ben een cultuur liefhebber die nu in Amsterdam voor de deur van theaters, concertgebouw en musea wordt afgezet door bus 347. Zodra de tram gaat rijden verdwijnen de bussen. Tram 25 rijdt naar Station Zuid en dan……… Iedereen die deze plek kent weet dat overstappen geen pretje is.

Het waait er altijd en niets is overdekt. Halverwege de Beneluxbaan is overstappen op tram 5 mogelijk maar comfortabel is het allemaal niet. Dat de meeste buslijnen worden opgeheven is logisch want je moet en zal in die tram, de kosten moeten eruit, zie wat er met de Noord-Zuidlijn gebeurde en eerder met de invoering van sneltram 51 in Amstelveen. Misschien nog een (buurt) bus naar Amstelveen (markt, winkelcentrum en theater) maar een goede dienstregeling zal er niet inzitten. Gelukkig zijn er parkeergarages…….

Het duurt nog tot ver in 2024 dat de tram gaat rijden. In die tussentijd zijn de problemen met de huidige lijnen 5 en 25 misschien opgelost. Dagelijks zijn er verstoringen met beide lijnen tot ontsporingen aan toe die opgevangen worden door bussen in te zetten die onttrokken worden aan de reguliere dienstregeling van het GVB in Amsterdam. Hoe gaat dat als er in Uithoorn trams stil staan wegens technische storingen aan wissels, materiaal of seinen? Waar komen die bussen dan vandaan? En hoe lang is het wachten daarop tot die hier zijn gearriveerd?

Ik denk dat veel mensen die in Uithoorn wonen helemaal niet zitten te wachten op een tram die bedacht is door de Vervoersregio Amsterdam door mensen achter bureaus die misschien nooit in een tram of bus gezeten hebben. Ik ben van nature niet pessimistisch maar denk geregeld aan sneltram 51 die dagelijks uitval had en met veel te korte treinen reed. Nu rijdt lijn 25 al vaak met enkeltjes waar gekoppelde stellen volgens de dienstregeling ingepland staan. Wie herinnert zich nog de officiële opening van deze lijn die begon met een verstoring? Hoe gaat dat met die Amsteltram? Verder maak ik mij grote zorgen over de blaadjes op de rails bij het tunneltje onder de Zijdelweg.

Willem Veenstra, Uithoorn