Dichtbij
Reizen in de tramtoekomst
REGIO | 16 juni 2016 Door OVUithoorn, Dichtbijmeeschrijver
UITHOORN - Wil je weten hoe je straks kan reizen?
Kijk hier dan eens rond op Blad1 (de tabs met bladen zitten onderaan, even wacthen tot het geladen is)
Hier staan dienstregelingtabellen, toegegeven, het is geen OV9292 of OVinfo, maar de ouderwetse tabel uit een dienstregelingboekje. Dat is de oervorm voor het ontwerpen van OV
Helemaal onderaan de huidige lijn 170. Kort geleden heeft deze lijn extra tijd gekregen omdat het door de georganiseerde puinhoop in Amsterdam niet meer bij te benen was. De Stad doet nog steeds haar best om de busreizigers het leven zo zuur mogelijk te maken, kijk maar eens hoe het nu gaat met het Leidsplein en omgeving en het Concertgebouw en omgeving
Daarboven de NoordZuidlijn, dit is een dienstregeling die gebaseerd is op publicaties elders over de NoordZuidlijn. Hier rijdt hij om de vijf minuten.
Daar weer boven de Uithoornlijn, eveneens gebaseerd op publicaties elders over de Uithoornlijn. Hier rijdt hij 10 keer per uur, zoals dat ook aangekondigd is, dus om de zes minuten.
Dan komt daarboven, dat is dus bovenaan, het aanvullende openbaar vervoer in Meerwijk en Zijdelwaard.
In Meerwijk is het de huidige route, een variant met een lus, dus een rondje over de N196 geeft een halte bij het Thamerdal, maar daar zit niet veel bevolking binnen bereik, en voor Meerwijk zelf is zoiets niet transparant.
In Zijdelwaard is het een voorspelbaar rondje, maar: in welke richting? Beide richtgen tegelijk kost nogal wat, maar één van de twee levert altijd nadeel op voor reizigers die liever de andere hebben. Helemaal voorspelbaar is dit vervoer niet, het zal deel uitmaken van de aanbesteding tzt.
Het is een indicatie van de reizen die deel uitmaken van de vervoerketen en kan nu helpen om inzicht te krijgen in reizen in de tramtoekomst.
Het is slechts in één richting, de richting Amsterdam, het is niet volledig afgebouwd vanaf de vroegste ochtend.
Dit artikel is voor het laatst aangepast op: 16 juni 2016