6 Conclusie
Tekst voorkeursvariant
Er is onderzocht welke effecten en (financiële) consequenties de voorkeursvariant heeft in verhouding tot de nulvariant. Daaruit blijkt:
de aanleg van de voorkeursvariant levert een positief effect op de reistijdeffecten van de OV-reiziger
op alle externe effecten (Emissies, Geluid en Veiligheid) scoort de voorkeursvariant beter dan de nulvariant
doordat de exploitatiekosten van een tram lager zijn dan van de huidige buslijnen levert de voorkeursvariant overall een besparing op exploitatiekosten. Daarmee heeft de voorkeursvariant ook financieel een positief effect met een baten/kosten verhouding van 2
Aantekeningen HOV+
Een nog beter resultaat is mogelijk.
De HOV +:
heeft nog lagere exploitatiekosten dan de voorkeursvariant
heeft veel lagere totaalkosten over 30 jaar dan de voorkeursvariant
scoort beter op reistijd overall voor de reiziger.
scoort vergelijkbaar qua emissies, en geluid maar beter qua veiligheid.