Embedded Files
DE ORGANISATIE VAN DE POST IN EUROPA
DE ORGANISATIE VAN DE POST IN EUROPA
➊ 13de eeuw: Italiaanse zakenlui starten de eerste koerierdiensten Zakenmensen uit Italiaanse steden als Firenze, Genua en Sienna trokken regelmatig naar beurzen in het noorden van Frankrijk. Ze namen voor de mensen die ze kenden vaak post mee. Zo kwam er in Europa een drukke briefwisseling op gang tussen verschillende landen.
➋ 1501: Franz von Taxis wordt de eerste postmeester Toen Keizer Maximiliaan van Oostenrijk na de dood van zijn vrouw weer naar zijn geboorteland Oostenrijk verhuisde, bleven zijn kinderen in het land waar ze tot dan met hun moeder gewoond hadden: België. De keizer wilde natuurlijk wel weten hoe het met z’n kinderen ging. Maar er werden veel oorlogen gevoerd en de keizer vreesde dat de post tussen hem en zijn kinderen verloren zou gaan. Daarom vroeg hij aan een zekere Franz von Taxis om een koerierdienst op te zetten tussen Wenen en Brussel om alle post tussen Oostenrijk en België op een snelle, veilige en betrouwbare manier te versturen. Enkele jaren later, in 1504, werd de zoon van Maximiliaan, Filips de Schone, keizer van Spanje. Vanaf toen werd ook de post tussen België, Spanje en de Nederlanden door von Thurn & Taxis (spreek uit: toern en taksies) georganiseerd. In de 16de eeuw had de familie von Thurn & Taxis liefst 20.000 koeriers in dienst. Ze bezorgden post doorheen heel Europa. Je kon toen posten wat je maar wou: pakjes, brieven, staatsstukken én mensen! Zolang je maar betaalde in klinkende munt, want de post was een dure zaak. De dynastie van de familie Thurn & Taxis eindigt op het einde van de 17de eeuw.
➌ 1807: de post wordt een staatspost Napoleon zorgde ervoor dat de post niet langer door één familie, maar door de staat werd georganiseerd. Ook nadien bleef de post een staatsaangelegenheid. Voor België gebeurde dat eerst onder leiding van Koning Willem I, want België was toen nog deel van het Verenigd Koninkrijk der Nederlanden. In 1830 werd België onafhankelijk, met Leopold I als koning. Er werkten toen 240 postbodes voor de Belgische staatspost.
➍ 1840: de postzegel, bewijs van betaling Wie vroeger een brief kreeg, moest daarvoor portkosten betalen aan de postbode. Kon je niet betalen? Dan nam de postbode de brief gewoon mee terug. In Engeland had een zekere meneer Rowland Hill op een dag een fantastisch idee: hij vond een zegel uit die op de brief kon gekleefd worden om te bewijzen dat de verzender de portkosten al had betaald. Zo werd het werk van de postbode eenvoudiger en ging het bezorgen van brieven een stuk sneller. De allereerste postzegel was zwart (black) en had een waarde van 1 penny (ongeveer 1 eurocent). Daarom kreeg hij de naam Penny black. Op deze postzegel stond een afbeelding van de Britse koningin Victoria.
Na de Belgische Revolutie en onafhankelijkheid, werd in België de nationale posterijenmaatschappij, de "Régie des Postes", opgericht. In 1849 werd de eerste Belgische postzegel, met een afbeelding van koning Leopold I, geïntroduceerd. Dit maakte het mogelijk om de posttarieven uniform en efficiënt te betalen.
Page updated
Google Sites
Report abuse