Ponte da Cigarrosa

Do visto ata agora resulta obvio que, ao longo da súa historia, a Ponte da Cigarrosa sufriu unha serie de importantes modificacións desde que por primeira vez se construiu para servizo da Via Nova, ou via XVIII.

Esta ponte sufriu unha serie de reconstrucións nos siglos XVI, XIX e XX. O quinto arco está moi reformado, xa que foi recuberto de formigón respectando a primitiva forma apuntada ao construír o encoro de San Martiño. Pola contra, o terceiro arco ten moi pouca luz comparado cos demais arcos.