Монтаж поздовжніх валів

При монтажі поздовжніх валів потрібно обов'язково дотримуватися правильного взаємного розташування карданних шарнірів, інакше при русі виникне дисбаланс і, як наслідок, шум і вібрація в трансмісії.

Передні, середні та задні вилки повинні обов'язково перебувати в однаковому положенні відносно один одного.

На деяких карданних валах ця площина оптимального розташування відзначена стрілками.

Балансування

Балансування є важливою умовою нормальної роботи карданної передачі.

Зазвичай без балансування можна обійтися тільки при частоті обертання приводних валів нижче 500 об/хв.

Змащування

Карданні шарніри зазвичай потребують періодичного технічного обслуговування. Але бувають і такі, що не потребують обслуговування.

При обслуговуванні (змащуванні) карданного шарніра слід враховувати наступне:

• перед змащуванням слід очистити прес-маслянки;

• мастильний матеріал не можна закачувати різкими поштовхами та під високим тиском;

• карданні вали, що зберігалися більше 6 місяців, перед початком експлуатації необхідно змастити;

• карданний вал не можна очищати сильним струменем води або пари;

• після кожного очищення вал потрібно шприцювати до появи мастила з-під ущільнень підшипників.

Крім карданних шарнірів, при обслуговуванні карданного валу слід змащувати шлицьове з'єднання частин валу, для чого на з'єднанні передбачена окрема прес-маслянка.

Періодичність змащування вказується заводом-виробником.