Автосервісні підприємства поділяють на: 

• авторизовані (фірмові, дилерські, офіційні, ОЕS – Original  Equipment Service) – такі що відпрвідають за просування автомобілів певного виробника на ринок за концепцією розширеного продукту: продаж автомобілів, запасних частин та забезпечення їх технічної підтримки протягом гарантійного та післягарантійного періоду;

• незалежні (Automotive Aftermarket – вторинного, після продажного ринку): для підтримки технічного стану автомобілів у післягарантійний період відповідно до технічних умов заводу-виробника протягом терміну їх експлуатації. 

Як правило, авторизований автосервіс добре оснащений необхідним програмним забезпеченням, котре надає цим СТО суттєві переваги у якості обслуговування клієнтів. Проте через високу вартість виконання робіт на авторизованих СТО більшість клієнтів (особливо коли вік автомобіля більше 5 років) користуються послугами незалежного автосервісу.   

Зокрема у США, частка незалежного автосервісу у наданні послуг становить 78,6%. Незалежно від типу автосервісних підприємств: дилери, СТО або незалежні авторемонтні майстерні, вони мають однаковий доступ до технологічної інформації заводів - виробників автомобілів, що є відмінною особливістю автосервісу Сполучених Штатів Америки. На основі цього, продуцент, який хоче продавати автомобілі на американському ринку, повинен скинути в загальну базу даних всю свою технологічну інформацію, необхідну для обслуговування, ремонту, експлуатації та використання автомобілів. Таким чином, при обслуговуванні та ремонті автотранспортних засобів використовуються складені на основі цієї інформації бази даних, які розробляють кілька фірм, наприклад Alldata і Mitschel. Ці бази даних може купити і постійно поповнювати будь-яке автосервісне підприємство. Адже бази містять алгоритми пошуку несправностей, технології ремонту та ідентифікації запасних частин по всіх моделях автомобільного ринку Сполучених Штатів. Тому, вони не тільки розширюють можливості СТО, а й забезпечують підвищення рівня технічної справності автомобілів в експлуатації, що і призводить до підвищення безпеки руху в цілому. Розглянутий підхід до організації автосервісу більш демократичний порівняно з європейською фірмовою концепцією. Адже він ставит у рівні умови всі станції технічного обслуговування і, таким чином, забезпечує їм однаковий доступ до автомобільного ринку і конкуренції.

Управління автосервісним підприємством передбачає обробку великих об’ємів інформації. Без використання інформаційних технологій та засобів комп’ютерної техніки ці процеси суттєво обмежені і вимагають значних трудових ресурсів. З використанням інформаційної системи в автосервісному підприємстві з’являються багато нових можливостей щодо аналізу стану підприємства, прогнозування розвитку, ефективної взаємодії з клієнтами та відповідно збільшенню прибутку підприємства. 

Обслуговування «дорогих» (особливо «елітних») клієнтів передбачає повну «турботу про автомобіль» клієнта. Тобто для кожної СТО стає необхідним мати якнайбільше інформації про кожний автомобіль кожного клієнта. 

Проведення багатьох маркетингових досліджень (виявлення сегменту, що приносить найбільші прибутки, аналіз задоволеності клієнта послугами автосервісного підприємства, збір інформації про успіх рекламних заходів) усе це потребує наявності бази даних про клієнтів СТО.   

Крім цього ефективне управління підприємством передбачає облік часу роботи кожного працівника (автослюсаря, автоелектрика і т.д.), приведення часу виконання робіт до нормативних (не повільніше чи швидше, а точно по нормі), ведення обліку наявності запчастин на складі, контроль розрахунків з клієнтами та постачальниками і врахування багатьох інших параметрів діяльності СТО.   

Застосування інформаційних систем на автосервісному підприємстві дозволяє прискорити бізнес-процеси, спростити виконання аналізу діяльності підприємства, розрахунку заробітної плати, виконання замовлень постачальникам, покращити планування завантаженості СТО та управління запасами запчастин та витратних матеріалів. 

Інформаційна система — комунікаційна система, що забезпечує збирання, пошук, оброблення та пересилання інформації. 

Програмне забезпечення, що застосовується у автосервісі можна класифікувати за багатьма параметрами, проте основною є класифікація за призначенням: 

• програмне забезпечення для діагностування (Autocom, MULTIDIAG та ін.);

• спеціалізоване програмне забезпечення (програмне забезпечення сканерів, мотор-тестерів, вимірювальних систем кузовного ремонту);

• електронні каталоги (ETKA, ETOS та ін.);

• дилерські програми (ELSAWin, Mercedes WIS/ASRA Net та ін.);

• програми для визначення вартості ремонтних робіт (Silver DAT II та ін.);

• програми-довідники для автострахових компаній;

• програми для керування автосервісним підприємством  («Менеджер СТО» та ін.);

• інше програмне забезпечення (EcDesign 4.7 та ін.). 

Слід зазначити, що деякі довідкові бази даних нормативів виконання авторемнтних робіт (наприклад Autodata) можна інтегрувати до інформаційної системи управлінння автосервісним підприємством.