Розбирання і поелементне діагностування генератора

2. Зніміть дистанційну втулку.

3. Позначте взаємне розташування статора та кришок генератора.

4. Відтисніть чотири фіксатори.

5. Зніміть кожух генератора.

6. Торцевою головкою виверніть болти кріплення регулятора напруги зі щітковим вузлом та випрямлячого блоку до кришки з боку контактних кілець.

7. Зніміть регулятор напруги зі щітковим вузлом.

ПРИМІТКА

Так виглядає регулятор напруги зі щітковим вузлом, знятий із генератора.

8. Перевірте виступ щіток у вільному стані. Якщо розмір H виявиться меншим за 5 мм, замініть щітки або щітковий вузол у зборі. 

Перевірте легкість переміщення щіток у щіткотримачі. Якщо їх підклинює, щітковий вузол також потрібно замінити.

9. Відпаяйте три виводи обмотки статора від випрямного блоку.

10. Зніміть випрямний блок.

ПРИМІТКА

Так виглядає знятий випрямний блок із боку захисного кожуха...

...і з боку статора.

11. Торцевою головкою виверніть чотири стяжні болти.

12. Спресуйте кришку з боку контактних кілець із підшипника валу ротора.

13. Зніміть кришку.

14. Огляньте кришку контактних кілець. Пластмасова втулка заднього підшипника ротора генератора має бути щільно встановлена ​​в отворі кришки. При правильній посадці підшипника у втулці на ній не повинно бути слідів прослизання зовнішнього кільця підшипника. Якщо виявлено тріщини кришки, особливо у місцях кріплення генератора, необхідно замінити кришку новою.

15. Акуратно піддівши статор викруткою, роз'єднайте статор та кришку з боку приводу.

16. Випресуйте вал ротора з підшипника кришки з боку приводу.

17. Роз'єднайте ротор та кришку.

18. Огляньте кришку приводу. Якщо під час обертання підшипника відчувається люфт між кільцями, перекат або заклинювання тіл кочення, пошкоджені захисні кільця або є потіки мастила, замініть підшипник. Якщо виявлені тріщини у кришці, особливо у місцях кріплення генератора, необхідно замінити кришку новою.

19. Для заміни переднього підшипника валу ротора випресуйте його з кришки.

20. Запресуйте новий підшипник у кришку оправкою відповідного діаметра, прикладаючи зусилля до зовнішнього кільця.

21. Зніміть з валу ротора дистанційне кільце.

22. Зніміть крильчатку вентилятора.

23. Огляньте крильчатку вентилятора. На ній не повинно бути механічних пошкоджень, всі лопаті мають бути розташовані під одним кутом до площини обертання. В іншому випадку замініть крильчатку.

24. Огляньте контактні кільця. Якщо на них є задирки, риски, подряпини, сліди зношування від щіток та інші пошкодження, кільця необхідно прошліфувати. Якщо пошкодження кілець не вдається вивести шкіркою, можна проточити кільця на токарному верстаті, знявши мінімальний шар металу, і потім прошліфувати.

При повному зношенні кілець їх необхідно замінити.

26. Спресуйте підшипник з посадкової шийки валу ротора.

27. Зніміть підшипник та захисні шайби з валу.

28. Напресуйте новий підшипник на вал ротора до упору в буртик валу, прикладаючи зусилля до внутрішнього кільця підшипника через оправку відповідного діаметра.

29. Перевірте опір обмотки ротора омметром, приєднавши його щупи до контактних кілець. Опір має становити приблизно 3...5 Ом. 

• Якщо показання на омметрі показуватимуть нескінченність, то в обмотці ротора обрив – ротор необхідно замінити.

• Якщо показання на омметрі показуватимуть менше 3 Ом, то в обмотці ротора міжвиткове замикання – ротор необхідно замінити.

30. Перевірте відсутність замикання обмотки ротора на корпус, приєднавши виводи омметра до будь-якого контактного кільця та корпусу ротора. Показання омметра мають показувати нескінченність. В іншому випадку замініть ротор.

31. Перевірте обмотку статора на обрив, вимірюючи по черзі опір між усіма виводами обмотки. Якщо виміряний опір прагнутиме нескінченності, необхідно замінити статор.

32. Приєднайте щупи омметра до корпусу статора та по черзі до кожного виводу обмотки. Виміряний опір має бути дуже великим (прагнути нескінченності). В іншому випадку замініть статор.

33. Перевірте «плюсові» діоди, приєднавши «негативний» (чорний) щуп омметра до виводу «плюс» генератора, а «позитивний» (червоний) щуп по черзі під'єднуючи до трьох контактних виводів діодів. Якщо діоди справні, омметр покаже опір 700...800 Ом.

34. Приєднайте «позитивний» (червоний) щуп омметра до виводу «плюс» генератора, а «негативний» (чорний) щуп приєднуйте по черзі до тих самих трьох контактних виводів діодів. Якщо діоди справні, омметр покаже нескінченно великий опір.

35. Перевірте «мінусові» діоди, приєднавши «негативний» (чорний) щуп омметра до виводу «мінус» випрямного блоку, а «позитивний» (червоний) щуп по черзі під'єднуючи до трьох контактних виводів діодів. Якщо діоди справні, омметр покаже нескінченно великий опір.

36. Приєднайте «позитивний» (червоний) щуп омметра до виводу «мінус» випрямного блоку, а «негативний» (чорний) щуп приєднуйте по черзі до тих самих трьох контактних виводів діодів. Якщо діоди справні, омметр покаже 700...800 Ом.