Системи упорскування бензинових двигунів

Впорскування палива у впускний трубопровід

У двигунах з упорскуванням палива у впускний трубопровід підготовка робочої суміші здійснюється поза камерою згоряння - у впускному трубопроводі. І двигуни і системи, які ними керують, постійно удосконалюються. Завдяки кращому дозуванню палива вони повністю витіснили карбюраторні двигуни, які теж працюють за принципом зовнішнього приготування робочої суміші.

Безпосереднє впорскування палива

Першочерговою метою розробки нових двигунів є зниження витрат палива та відповідне йому зменшення викидів шкідливих речовин.

У трикомпонентних нейтралізаторах вдається перетворити на нешкідливі речовини до 99% вуглеводнів, оксидів азоту та оксиду вуглецю, що викидаються з відпрацьованими газами. Однак викиди утвореного при згорянні діоксиду вуглецю (CO2), що сприяє утворенню парникового ефекту, можуть бути знижені лише внаслідок зменшення витрати палива.

У двигунів із зовнішнім сумішоутворенням (з упорскуванням бензину у впускний трубопровід) резерви зниження витрати палива практично відсутні. Тому сучасні автомобілі все частіше оснащуються двигунами з безпосереднім упорскуванням бензину в циліндри. Ці двигуни дозволяють заощаджувати до 15% палива у порівнянні з аналогічним двигуном із упорскуванням бензину у впускний трубопровід.