Комутаційна та захисна апаратура: загальні поняття

У систему електрообладнання автомобіля, окрім джерел електроенергії, її споживачів, електромонтажного комплекту, входить також комутаційна та захисна апаратура.

Комутаційна апаратура забезпечує зв'язок споживачів електричної енергії з бортовою мережею автомобіля. За принципом дії її можна розділити на комутаційну апаратуру прямої дії (вимикачі, перемикачі, кнопки) та апаратуру дистанційної дії (реле, контактори).

Апаратура прямої дії, яка часто потрібна водієві під час руху, поєднується у комбіновані багатофункціональні пристрої.

В органи керування комутаційної апаратури прямої дії в ряді випадків вбудовують лампи підсвічування, що полегшують пошук елементів керування в темряві, а також світлодіоди або лампи зі світлофільтрами, колір яких залежить від функціонального призначення елементів:

• червоний попереджає про необхідність вжиття заходів для запобігання аварійній роботі агрегатів, що забезпечують безпеку автомобіля;

• помаранчевий попереджає про необхідність вжиття заходів для забезпечення подальшої нормальної роботи автомобіля;

• зелений інформує про нормальну роботу системи;

• синій інформує про те, що увімкнене дальнє світло, двигун перебуває в холодному стані.

Для зручності управління умовні позначення на органах управління (кнопках, клавішах, рукоятках) та кришках комутаційних блоків стандартизовані. У таблиці нижче наведено найчастіше використовувані позначення.

Умовні позначення наносять на видимі з місця водія поверхні елементів керування або у безпосередній близькості від них.

Практично уніфікація елементів комутаційної апаратури на різних автомобілях важкодосяжна. Тому застосовуються пристрої, різноманітні як по конструкції, так і за функціями, що виконуються ними. Водночас до комутаційної апаратури пред'являється низка загальних основних технічних вимог:

• забезпечення в процесі експлуатації багаторазового розриву електричних кіл, що породжує специфічні вимоги до контактної групи та вузла перемикання;

• обмежена кількість рухомих кінематичних зв'язків;

• мінімальна маса;

• малі розміри;

• зручність управління та приєднання джгутів проводів;

• надійність у процесі експлуатації.

На рисунку нижче наведено загальноприйняті для електричних принципових схем умовні графічні зображення елементів комутаційної апаратури, що часто зустрічаються.

Захисна апаратура включає плавкі та термобіметалічні (теплові) запобіжники. Вони призначені для автоматичного вимкнення окремих ділянок електричного кола та елементів електрообладнання (споживачів) від джерел електричної енергії при коротких замиканнях та перевантаженнях.

На сучасних автомобілях є значна кількість комутаційних та захисних пристроїв. Для полегшення монтажу, зниження трудомісткості складання електрообладнання на конвеєрі, зручності технічного обслуговування, діагностики та ремонту елементи комутаційної та захисної апаратури, як правило, групуються в окремому блоці.