Слюсарний інструмент

Діагностичні роботи виконуються як за електричними показниками: напруга, сила струму, опір, частота, так і по механічним: величина зазору, висота, ширина, довжина, кут і т.д. Для вимірювання останніх показників використовуються такі прилади, як щупи та різьбоміри, індикатори годинникового типу, мікрометри, штангенциркулі тощо.

Інструмент для роботи з проводкою

Бажано мати кілька бокорізів (для тонких та товстих дротів)

Бажано мати два паяльники - один потужністю 60-100 Вт для паяння проводів великого перерізу, інший потужністю 40 Вт (або паяльну станцію) для більш точних робіт.

Переносні прилади

Контрольна лампа («контролька») - самий простий і найбільш розповсюджений прилад для визначення несправностей в електричних ланцюгах.

По суті, «контролька» є звичайною малопотужною автомобільною лампочкою, яку помістили в корпус зі щупом. Вона дозволяє визначити наявність напруги, імітувати сигнали деяких електричних систем автомобіля (центральний замок, кінцеві вимикачі, включення габаритів та покажчиків повороту у деяких автомобілях). Потужність лампочки, що використовується в «контрольці» не має перевищувати 3 Вт.

При пошуку необхідних ланцюгів у сучасних автомобілях бажано користуватися мультиметром. В теперішній час найбільшого поширення набули цифрові мультиметри.

Мультиметр - електронний вимірювальний прилад, що поєднує в собі кілька функцій. У мінімальному наборі це: вольтметр, амперметр та омметр. Для наших цілей найбільше підходять портативні моделі цифрових мультиметрів.

Для використання при пошуку несправностей електрообладнання автомобіля мультиметр повинен відповідати наступним вимогам:

• діапазон вимірювання постійної напруги має бути не менше 600 В;

• діапазон вимірювання змінної напруги повинен бути не менше 600 В;

• діапазон вимірювання постійного струму має бути не менше 10 А;

• повинні бути можливості вимірювання опору, «продзвонювання» з'єднань, діодний тест.

Тестерів, які відповідають цим умовам, дуже багато. Тому при виборі конкретної моделі слід звернути увагу на такі фактори:

• зручність користування;

• міцність корпусу;

• якість щупів;

• підсвічування дисплея;

• можливість вимірювання температури, ємності, індуктивності.

Автомобільний кабель-трекер (трасошукач) застосовується для пошуку обривів і короткого замикання в проводці без зняття ізоляції.

Основні функції кабель-трекера:

• Знаходження шуканого проводу в пучку проводів

• Трасування прокладки кабелю/дроту 

• Перевірка цілісності кабелю/дроту

Осцилограф призначений для дослідження періодичних та одноразових електричних сигналів шляхом їх оцифрування, занесення в пам’ять комп'ютера, відображення на екрані стандартного монітора та вимірювання амплітудних та часових параметрів. З його допомогою легко знайти сигнальні ланцюги різних датчиків автомобіля (положення колінчастого та розподільного валів, положення дросельної заслінки та педалі акселератора тощо). Досліджувані сигнали можна піддавати додатковій обробці та аналізу за допомогою програмних засобів осцилографа. 

Додатково осцилограф дозволяє використовувати його в якості мультиметра, цифрового вольтметра і частотоміра; проводити вимірювання за допомогою курсорів; автоматично вимірювати різні параметри вхідного сигналу; проводити спектральний аналіз сигналів. Осцилограф може використовуватись для одночасного вимірювання декількох сигналів.

Для комплексного діагностування автомобіля, двигуна та його систем можуть застосовуватись мотор-тестери. Мотор-тестер виконується, як правило, на базі персонального комп'ютера і може бути консольним або портативним.

Основними елементами мотор-тестера є датчики, блок обробки та індикації результатів вимірювань сигналів. У стійку мотор-тестера можуть бути вбудовані багатокомпонентний газоаналізатор, спеціальний модуль-аналізатор двигуна, що збирає та оброблює інформацію за допомогою цілої групи тест-кабелів і датчиків. При тестуванні мотор-тестер виконує збирання, обробку та виведення інформації за результатами випробувань.

Сканером називають комп'ютерні тестери, які слугують для діагностування різних електронних систем керування шляхом зчитування цифрової інформації через діагностичний роз'єм автомобіля.

Параметри, що контролюються, та коди несправностей зчитуються безпосередньо з електронних блоків управління, при цьому коди не лише зчитуються, а й розшифровуються.

Стенди

Різноманітні стенди використовуються для перевірки параметрів електричних вузлів і агрегатів, знятих з автомобіля (генератори, стартери, свічки запалювання, електродвигуни та ін.).

Допоміжне обладнання

Струмовимірювальні (струмові) кліщі, дозволяють вимірювати силу змінного та постійного струму безконтактним способом, за рахунок феритових вставок та електромагнітної індукції.

Вакуумний насос дозволяє перевірити працездатність виконавчих пристроїв, що приводяться в дію розрідженням, а також виконати перевірку датчика розрідження у впускному колекторі на непрацюючому двигуні.

За допомогою високовольтного розрядника можна перевірити роботу системи запалювання автомобіля при навантаженні, наближеному до реального. 

Для більш точного визначення вхідних та вихідних сигналів електронного блоку керування може застосовуватися розгалужувач сигналів. Він являє собою комплект кабелів і роз'ємів, що підключаються між електронним блоком управління і джгутом проводів для доступу до вхідних і вихідних сигналів. До складу розгалужувача входить комутаційна панель для підключення осцилографа до будь-якого ланцюга джгута.

Імітатор сигналів датчиків призначений для імітації вихідної напруги потенціометричних та резистивних датчиків електронної системи керування двигунів. За допомогою імітатора визначають місцезнаходження несправності: датчик, джгут або блок керування.