Ny kjøretur 2017

I år prøver vi ut en ny trase på Crusingrunden. Endringene er ikke dem største. Fra Ise til stoppen i Rakkestad er veiene de samme som de har vært de siste åra. Det er når vi kjører ut av Rakkestad endringen kommer.

For de som er lokalkjente kan det forklares enkelt på denne måten: Vi kjøre rett fram i Bergenhuskrysset mot Degernes. Rett før Degernes kirke tar vi av mot Førisdal og kjører over der til veien mellom Gautestad og Degernes, og er da inne på den gamle løypa igjen ved Øverby. Dere som ikke er så lokalkjente kan se på kartet under.

Om du hverken er lokalkjent eller kan lese kart, så bør du ikke være redd. Vårt Moropoliti på hjelpesyklene skal gjøre så godt de kan ved å stå og vise riktig vei i kryss. Kanskje vi også koster på oss et par store piler der vi ser det er nødvendig. Dessuten kjører vi såpass samla og er så mange at det er heller sjelden at man kjører helt alene. Og hvis man er i tvil i et kryss er det bare å stoppe og vente på den ene hjelpesykkelen som kommer helt sist. Men likevel, skulle dere som er lokalkjente se noen som er på vei til å rote seg bort så sier dere så viser dere dem inn på rett spor igjen. Det gjelder selvfølgelig like mye på den gamle som den nye delen av løypa. Hvis dere ser noen førstereis mopedister før start, så kan jo dere erfarende tilby dere å kjøre sammen med dem.

Den omgjøringa av løypa gjør ikke så mye med legden på turen. Den blir i under kant av 1 km lengere. De som misliker grusveier får i midlertid en gave. Det blir drøye 7 km mindre med grusveier. Derfor skulle ikke tiden man bruker bli noe lengere heller. Færre kilometer med grusvei er en av grunnene til at vi prøver ut dette løypealternativet. Vi har også vurdert dette alternativet tidligere, men sløyfa det fordi det går på en mer trafikkert vei og igjennom flere gårder. Ved deltakelse på andre Mopedløp den siste tiden virker det som deltakere har blitt flinkere til å ta hensyn både til andre trafikanter, igjennom gårdstun og de andre som befinner seg ved veien. Derfor regner vi med at dette går greit. Skulle det ikke gjøre det så får vi vurdere å gå tilbake til den gamle ruta.

Det er forresten vanskelig som arrangør å se hva som forgår av styggkjøring. For å få litt mer oversikt vil vi år utstyre noen med kameraer, samt be om tilbakemelding fra noen av de som bor ved løypa. Og hvis noe skulle tro at det er høy hastighet og bare det vi mener med stygg kjøring, så tar de feil. Selvfølgelig skal man kjøre sakte gjennom gårdstun og andre steder det kan oppstå farer. Steder med god oversikt er det ikke farta i seg selv som er den største faren. Det er vel så viktig å holde seg på riktigside av veien, og konsentrere seg om kjøringa. Og ikke minst å kjøre forby andre deltakere på utsiden, og ikke komme rasende forbi på innsiden.

Omgjøringa av ruta gjør at vi slipper litt grusvei, men ikke den delen over Trondsetra der veistandarden er den dårligste. Men vi har fått meldinger om at også denne delen har blitt utbedret.

Da gjenstår det bare og ønske dere god tur. Kos dere og lek, men sørg for at vi også sees etter løpet. Og viss du var i tvil; vanlige trafikk-lover og -regler gjelder i løpet som ellers.

Mer om forholdene under turen finner man her

Hvis ikke hele kartet vises under her Trykk her.

Trykk deretter på kartet. Det kan da zoomes inn ved hjelp av forstørrelsesglasset oppe i høyre hjørne.

Ved å trykke på de tre loddrette prikken helt oppe til høyre hjørne, og deretter «last ned» vil man laste ned en kopi med enda bedre oppløsning.