1 OBJETIVO

Este procedimento tem como objetivo estabelecer critérios para a implantação do Plano de Fadiga nas obras da XXX.

2 CAMPO DE APLICAÇÃO

Este documento é aplicável ao Escritório Central, Centro Integrado de Logística e a todas as obras da XXX e consórcios nos quais uma das empresas XXX exerce liderança.

3 SIGLAS E DEFINIÇÕES

FADIGA: É o cansaço extremo ou esgotamento, físico ou mental, causado pelo esforço repetitivo ou trabalho intenso.

SONOLÊNCIA: Estado intermédio entre o sono e a atividade plena dos sentidos. É caracterizada por um sono imperfeito, causado pelo cansaço físico ou por ingestão de drogas (lícitas, ou ilícitas).

4 REFERÊNCIA

Aplicam-se as versões mais recentes dos seguintes documentos.

• M.SIG - Manual do Sistema Integrado de Gestão.

• NBR ISO 9001 – Sistema de Gestão da Qualidade – Requisitos.

• OHSAS 18001 – Sistema de Gestão da Segurança e Saúde no Trabalho.

5 DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES

5.1 Gestão do Plano de Fadiga

A forma de trabalho inadequada pode ocasionar fadiga, que é entendida como um conjunto de alterações que ocorre no organismo, resultantes de atividades físicas ou mentais e que levam a uma sensação generalizada de cansaço, promovendo perda de eficiência e diminuição da capacidade de trabalho.

O Plano de Fadiga visa estabelecer orientações e critérios, quanto às medidas de prevenção da fadiga e descanso para os empregados que executam atividades de condução de veículos leves, pesados, equipamentos móveis e trabalho em espaço confinado com o objetivo de promover a saúde mantendo a integridade dos empregados e evitar acidentes do trabalho. O programa deve ser de aspecto multidisciplinar, considerando aspectos sociais e culturais, característica do negocio, organização do trabalho, características das tarefas e fatores pessoais.

5.1.1 Aspectos sociais e culturais

Definir o perfil sociodemográfico dos empregados da unidade a ser implantado o plano de fadiga, considerando o estilo de vida, fatores nutricionais, percepção e qualidade do sono.

5.1.2 Características do negócio, organização do trabalho, características das tarefas e fatores pessoais.

Descrever o tipo de atividade a ser executada, horários dos turnos que serão realizadas as atividades, carga horária e pausas estabelecidas, escalas de trabalho, realização de rodízios entre os turnos de trabalho, características dos equipamentos e dispositivos utilizados para execução das tarefas. Deve fazer uma avaliação das características individuais (estado de saúde geral, idade, escolaridade, experiência na função) que são os principais determinantes da fadiga no trabalho.

5.1.3 Responsabilidades

Definir as responsabilidades para os lideres, empregados e QSMR da unidade, para que possa ser implantado o Plano de Gestão de Fadiga na unidade.

5.1.4 Perigos e riscos da fadiga/ fatores relacionados ao turno de trabalho

• Jornadas de trabalho noturno superior a oito horas com excesso físico e mental;

• Jornadas de trabalho superior a 12 horas de trabalho (incluindo chamadas extras);

• Longas horas de trabalho por ciclo do turno e chamadas extras;

• Poucas horas de descanso no turno de trabalho;

• Trabalhos monótonos ou repetitivos;

• Esforço mental e físico;

• Tarefas complexas (física ou mental).

5.1.5 Fatores relacionados ao ambiente

• Horas excessivas de viagem para chegar ao local de trabalho;

• Estresse;

• Condições adversas de trabalho (Ruído, calor, frio, poeira, substâncias perigosas, umidade, vibração, etc.);

• Alimentação balanceada para evitar sonolência;

• Hidratação adequada de acordo com o ambiente;

• Reposição de eletrólitos de acordo com a perda proporcionada pelo ambiente.

5.1.6 Sinais e sintomas de fadiga

• Bocejo excessivo;

• Sonolência/dificuldade em manter os olhos abertos;

• Visão turva/perda de foco;

• Irritabilidade;

• Ficar quieto e mais retraído;

• Incapacidade de concentração;

• Incapacidade de relembrar atividades dos últimos cinco minutos;

• Ausência de motivação para fazer bem a tarefa.

5.1.7 Regras gerais para evitar fadiga ao utilizar veículos automotores

O gerenciamento de fadiga para condução de veículos automotores é aplicável para pessoas que executam essa atividade durante, no mínimo, 70% de sua jornada de trabalho. Para condutores eventuais, na ocorrência de situações em que a atividade de operação de equipamentos móveis e equipamentos de movimentação de carga exceder 70% da jornada de trabalho diária, esse plano também será aplicável.

• Todos os condutores em viagens de longas distâncias devem observar pausas de pelo menos 15 minutos a cada 200 km percorridos e/ou a cada 2 horas dirigidas;

• A distância máxima a ser percorrida pelo condutor do veículo durante sua jornada de trabalho não deve ultrapassar os 350 km. Após essa distância o mesmo só continuará a dirigir com autorização do gestor de contrato da unidade.

• Carga horária máxima diária do condutor de 9 horas em 2 períodos, com intervalos entre eles de 1 hora (8 horas de atividade e 1 de intervalo);

• Os motoristas profissionais a serviço da empresa devem cumprir no mínimo 11 horas de descanso (interstício) entre jornadas de trabalho;

• Nas paradas caminhe um pouco e faça alongamentos. Esses exercícios ajudam a evitar dormência nas pernas que podem retardar o reflexo do motorista;

• Evite fazer refeições pesadas, que podem provocar sonolência e redução de reflexos, opte por pratos leves;

• Ingerir bastante líquido para manter o corpo hidratado;

• Não usar banco inclinado demais, a inclinação do encosto próxima a 90º retarda o cansaço e reduz a possibilidade de dores na coluna;

• Só dirigir se estiver realmente descansado.

5.1.8 Quadro de pausas – Veículos Automotores

As pausas deverão ser registradas no Formulário 03 - Plano de Controle de Paradas e Alongamentos.