70) CONTENÇÃO EM TERRA ARMADA
A invenção da tecnologia Terra Armada por Henri Vidal, em 1960, é até hoje reconhecida como uma das grandes inovações da engenharia civil. A brilhante intuição e o dinamismo de Vidal fizeram surgir um grupo de empresas Terra Armada, disseminadas pelo mundo inteiro. Hoje, são mais de setenta milhões de metros quadrados de estruturas Terra Armada, construídas pelo Grupo nos cinco continentes. Fundada em 8 de agosto de 1975, Terra Armada Ltda. sempre se manteve como referência em soluções de muros de solo reforçado no Brasil. Atuando tanto no projeto quanto no fornecimento de elementos construtivos especiais e na assistência técnica, sua experiência é notória, e foi comprovada em quase todas as grandes obras de engenharia civil executadas no país nas últimas décadas. Hoje, o seu principal produto – a Terra Armada® - é reconhecido por toda a comunidade geotécnica internacional, como uma das maiores contribuições para a engenharia civil. Desde 1999, o Grupo passou a fazer parte do Grupo Vinci (www.vinci.com), uma integração bem sucedida, que trouxe para o grupo de empresas Terra Armada, todo o suporte tecnológico, comercial e gerencial de um grupo que tem em seu acervo a participação em obras notáveis.
Terra Armada Ltda., integra hoje um Grupo de mais de 50 empresas em todo o mundo, dedicadas às soluções de solos reforçados. Além da vasta experiência e do conhecimento das condições locais, temos acesso permanente à expertise e ao conhecimento tecnológico de um Grupo de atuação global, o que nos credencia a oferecer qualidade, confiabilidade e serviços técnicos incomparáveis. Temos uma equipe de especialistas capacitados para elaborar projetos, cálculos, especificações e detalhamentos no mais elevado padrão de qualidade, atendendo às normas da ABNT, AASTHO e CEN (normas europeias).
Além disso, fornecemos elementos construtivos especiais a serem aplicados em cada caso e a assistência de técnicos especialistas que enviamos ao local da obra. Tudo isso para oferecer aos nossos clientes soluções economicamente competitivas e tecnicamente impecáveis.
O projeto de um muro de terra armada exige dois tipos de verificações, as relativas ao dimensionamento interno dos diversos elementos componentes da estrutura e as respeitantes ao dimensionamento externo.
De modo semelhante ao que acontece com qualquer obra de suporte de terras, no dimensionamento externo incluem-se as seguintes verificações:
1 – capacidade de carga do terreno de fundação;
2 – estabilidade em relação ao deslizamento pela base;
3 – estabilidade geral do conjunto composto pela obra e pela fundação.
Visita técnica com meu querido amigo Eng. Tiago Bretas em uma das maiores obras de Terra Armada do Brasil, onde a Progeo Engenharia executou obra de contenção também !
Abraços aos colegas : Fernanda Vianna / Deolindo Lima / Ricardo Gomes de Moura e Silva / Mariana Paiva / Rodrigo Pereira
Terra Armada / Bruno Luiz Marson Franco / Progeo Engenharia Ltda. / SINGEO MG-CREA
ORIGEM DA TERRA ARMADA
A invenção da tecnologia Terra Armada por Henri Vidal, em 1960, é até hoje reconhecida como uma das grandes inovações da engenharia civil. A brilhante intuição e o dinamismo de Vidal fizeram surgir um grupo de empresas Terra Armada, disseminadas pelo mundo inteiro, grupo este conhecido como Tèrre Armée Internationale, ou Grupo TAI. Hoje, são mais de dois milhões de metros quadrados de estruturas Terra Armada, construídas pelo Grupo TAI nos cinco continentes.
Terra armada:
Os elementos de reforço são tiras metálicas, que recebem tratamento especial anticorrosivo. Estas tiras são presas a blocos cônicos de concreto que protegem a face, para evitar o deslocamento excessivo. Estes blocos de concreto não possuem função estrutural.
Para a execução da Terra Armada é seguido os seguintes passos:
A NBR16920-1 de 01/2021 – Muros e taludes em solos reforçados – Parte 1: Solos reforçados em aterros especifica os requisitos de projeto e execução de muros e taludes em meios terrosos contínuos reforçados e aterros com materiais reciclados em casos específicos. Esta parte não se aplica a muros com ancoragens passivas tipo “morto” e não se aplica em casos de reforço de fundação de aterros sobre solos moles
A maior obra no brasil atualmente tem 30 metros de altura em paramento 100% verticalizado construída para Unidade de Britagem da Cauê Cimentos. Um marco para a engenharia brasileira que participamos e foi construída no ano de 2000
DESENHOS ILUSTRATIVOS
MURO DE BRITAGEM
1 - Preparo e concretagem das formas para execução das escamas de concreto armado da terra armada;
Concretagem das placas
Concreto aguardando a cura nas formas metálicas especiais
2 - A montagem é basicamente uma operação de terraplenagem com a rapidez da construção, dependendo do ritmo em que a terra possa ser espalhada e compactada;
Aplicação das fitas metálicas e execução do aterro
3 - Aplicação lateral das escamas pré-moldadas de concreto, ou malhas eletrosoldadas;
4 - O processo se repete e segue um ciclo simples;
5 - É feita a colocação de escamas que são os painéis pré-moldados de revestimento;
POSICIONAMENTO DAS PLACAS COM EQUIPAMENTO DE GUINDAR
6 - Fixam-se as escamas a uma camada de armaduras, aplicando a barra de ferro que fica fixada à escama a uma quantidade significativa de concreto cônico;
7 - Então é feito o espalhamento e compactação das camadas de aterro selecionado sobre as armaduras até atingir o nível de fixação da próxima escama;
ADENSAMETO DO MATERIAL DO ATERRO COM CAMADA GRANULAR
7.1 - Como deve ser o material de aterro do tardoz da terra armada :
O material de aterro, dentro das especificações, é de importância fundamental para o bom resultado da obra. Deve ser isento de impurezas ou matéria orgânica e apresentar menos do que 15% de finos com diâmetro equivalente a 0,074 mm (peneira 200) que equivalem aos solos do Grupo A da Tabela D.1 do Anexo D da norma NBR 16920-1. Devem também ser atendidos os critérios eletroquímicos de pH e resistividade especificados na mesma norma no item D.3.1.3.
Não se devem permitir aterros com pedras maiores do que 250mm de diâmetro.
Tabela D1 do Anexo D da norma
8 - O ritmo de montagem de Terra Armada é determinado pela velocidade em que o aterro é espalhado e compactado, desde que as peças pré-moldadas já estejam prontas. O tamanho da equipe de montagem, a facilidade de acesso ao local da obra e, evidentemente, as condições meteorológicas influenciam muito no processo de montagem.
PLACAS OUS ESCAMAS PRONTAS PRÉ FABRICADAS NO CANTEIRO AGUARDANDO APLICAÇÃO
VISTA PARCIAL DO ATERRO FEITO EM TERRA ARMADA
ENCONTRO DE PONTES E VIADUTOS
DETALHE DAS ESCAMAS
ENCAIXE DAS ESCAMAS NO CONTEXTO DA OBRA
Terra Armada
Os muros em Terra Armada são estruturas de contenção flexíveis, do tipo gravidade, que associam: aterro selecionado e compactado; elementos lineares de reforço que serão submetidos à tração; e elementos modulares pré-fabricados de revestimento. Os muros Terra Armada são largamente utilizados em obras rodoviárias, ferroviárias, industriais e em outras aplicações de engenharia civil. Devido à sua alta capacidade de suportar carregamentos, Terra Armada é ideal para muros de grande altura, ou que estejam sujeitos à sobrecargas excepcionais. O princípio da tecnologia Terra Armada é a interação entre o aterro selecionado e os reforços - armaduras de alta aderência - que, corretamente dimensionados, produzem um maciço integrado no qual as armaduras resistem aos esforços internos de tração desenvolvidos no seu interior. Estes maciços armados passam a se comportar como um corpo “coesivo” monolítico, suportando, além de seu peso próprio, as cargas externas para as quais foram projetados.
O processo Terra Armada oferece grandes vantagens:
RESISTÊNCIA INTERNA: Que, aliada à estabilidade externa do volume armado, confere ao conjunto significativa capacidade de resistir às cargas estáticas e dinâmicas.
CONFIABILIDADE – A durabilidade dos materiais está bem documentada e é monitorável, permitindo alto grau de confiabilidade.
ADAPTABILIDADE – A tecnologia provê soluções para casos complexos e, muitas vezes, demonstra ser a melhor solução para problemas como: uma faixa de domínio estreita; taludes naturais instáveis; condições limite de fundação com expectativa de recalques significativos.
ASPECTO ESTÉTICO – A variedade de possibilidades de paramentos externos pode atender a diversas exigências arquitetônicas.
Os elementos de reforço do solo
Os elementos de reforço são os componentes chave das estruturas em Terra Armada. Na maioria dos casos utiliza-se, como reforço, armaduras de aço do tipo HA, de alta aderência, que são perfis especiais de aço, zincados a fogo, de acordo com as especificações Terra Armada. Estes elementos têm características físicas e geométricas que lhes conferem grande resistência à tração, ductilidade, e excelente coeficiente de aderência ao solo. A elevada resistência à tração, a capacidade de não se deformar ao longo do tempo sob tensão constante e sob cargas dinâmicas e a resistência ao manuseio durante as etapas construtivas, são características importantes deste tipo de armadura, que não têm similares dentre os elementos de reforço de solos.
O DESAFIO DE TALUDES
Para garantir a estabilidade são necessárias estruturas de contenção de taludes, sendo uma das técnicas bastante adotadas nas obras de engenharia a Terra Armada.
Analisando a necessidade em se conhecer as técnicas de contenção de taludes e avaliando os métodos utilizados nas obras geotécnicas, será proposto aos alunos de Engenharia Civil da PUC Minas a participação da 1° Edição do Desafio de Taludes no 2o semestre de 2019 na unidade no Coração Eucarístico, durante a Mostra Tecnológica do IPUC.
Esse Desafio consiste em fazer um protótipo em escala reduzida, com menor consumo de material possível, utilizando o conceito da técnica de Terra Armada, empregando areia, papel e uma caixa com faces em acrílico, sendo o produto final submetido a cargas para saber o máximo de resistência que a estrutura irá suportar e também o quanto irá se deformar.
O desafio proporciona aos participantes a visualização da aplicação da geotecnia, interações com software para análise de estabilidade, raciocínio crítico para avaliar as melhores decisões de engenharia e a avaliação de ferramentas empregadas em obras de contenção.
Será uma forma de colocar os conhecimentos adquiridos pelos alunos em sala de aula na prática, aplicando os conceitos de Terra Armada, solidificando de forma eficaz o aprendizado adquirido pelos alunos do curso de Engenharia Civil.
Fui convidado pelo meu amigo professor Professor Josias Rossi Ladeira a estar presente ao evento da qual fiquei honrado e agradecido principalmente com a desenvoltura dos alunos de engenharia.
Parabéns a todos os alunos pelo trabalho apresentando e pela proposta de trabalho atingida.
A incrível intuição e o dinamismo de Henri Vidal em 1963 fez surgir um grupo de empresas voltadas a técnica de Terra Armada, que foram disseminadas pelo mundo inteiro, onde ficaram conhecidos como “Tèrre Armée Internationale”.
O DESAFIO DO TALUDE consiste em fazer um protótipo em escala reduzida, com menor consumo de material possível, utilizando a técnica de Terra Armada, empregando areia, papel e uma caixa acrílica, sendo o produto final submetido a cargas para saber o máximo de carga que irá suportar e o quanto irá se deformar.
Os grupos de alunos da Engenharia Civil da PUC Minas ficaram empolgados em montar a caixa do DESAFIO DO TALUDE em que algumas ultrapassaram a resistência de 3.500 Kgf, sem se romper, tendo como reforço apenas fitas de papel coladas a um paramento também de papel.
Essa é a mostra de como Henri Vidal foi precursor em introduzir essa inovadora técnica de reforço de solos granulares em aterros.
Agradecimentos:
19ª Mostra Tecnológica do IPUC da PUC Minas / Grupo Projeta / Terra Armada / #engenharia / #engineering
Luiz Antonio Naresi Júnior - PROGEO
Professor Josias Rossi Ladeira
Progeo Engenharia Ltda.
Terra Armada
Bruno Luiz Marson Franco
A construção
O fator chave na aceitação mundial da tecnologia Terra Armada tem sido a simplicidade e a rapidez de construção. Em ambientes urbanos os projetistas têm que conviver com locais restritos, cronogramas apertados, e pouco espaço físico. Na construção dos muros Terra Armada, a maior parte da atividade construtiva ocorre por trás do paramento, sem andaimes e sem interrupções do fluxo de tráfego. As estruturas podem ser construídas a poucos centímetros das divisas e podem facilmente ser projetadas para seguir alinhamentos curvos dos traçados. A montagem é basicamente uma operação de terraplenagem com a rapidez da construção dependendo do ritmo em que a terra possa ser espalhada e compactada. Seja o paramento em escamas pré-moldadas de concreto, ou malhas eletro-soldadas (TerraTrel), o processo é claramente semelhante e segue um ciclo simples e repetitivo:
Colocação de escamas (painéis pré-moldados de revestimento)
Fixação de uma camada de armaduras
Espalhamento e compactação das camadas de aterro selecionado sobre as armaduras
O ritmo de montagem de Terra Armada é primeiramente determinado pela velocidade em que o aterro é espalhado e compactado.
Outras considerações são o tamanho da equipe de montagem e a facilidade de acesso ao local da obra e, evidentemente, as condições meteorológicas.
Uma equipe média consta de:·
Um encarregado de turma (que também trabalha na montagem)
Três serventes
Um operador do equipamento de içamento das escamas
Equipamentos de compactação
Operadores dos equipamentos de compactação
De uma maneira geral, com uma única equipe de montagem, um muro pode ser montado num ritmo de:
20 m2 a 30 m2 de parede vertical por dia para muros pequenos com acesso difícil
30 m2 a 60 m2 de parede vertical por dia para muros extensos com acesso fácil e bom espaço para espalhar e compactar
Terra Armada é marca registrada de Terra Armada Ltda.
Terra Armada
Os muros em Terra Armada são estruturas de contenção flexíveis, do tipo gravidade, que associam: aterro selecionado e compactado; elementos lineares de reforço que serão submetidos à tração; e elementos modulares pré-fabricados de revestimento. Os muros Terra Armada são largamente utilizados em obras rodoviárias, ferroviárias, industriais e em outras aplicações de engenharia civil. Devido à sua alta capacidade de suportar carregamentos, Terra Armada é ideal para muros de grande altura, ou que estejam sujeitos à sobrecargas excepcionais. O princípio da tecnologia Terra Armada é a interação entre o aterro selecionado e os reforços - armaduras de alta aderência - que, corretamente dimensionados, produzem um maciço integrado no qual as armaduras resistem aos esforços internos de tração desenvolvidos no seu interior. Estes maciços armados passam a se comportar como um corpo “coesivo” monolítico, suportando, além de seu peso próprio, as cargas externas para as quais foram projetados.
O processo Terra Armada oferece grandes vantagens:
RESISTÊNCIA INTERNA: Que, aliada à estabilidade externa do volume armado, confere ao conjunto significativa capacidade de resistir às cargas estáticas e dinâmicas.
CONFIABILIDADE – A durabilidade dos materiais está bem documentada e é monitorável, permitindo alto grau de confiabilidade.
ADAPTABILIDADE – A tecnologia provê soluções para casos complexos e, muitas vezes, demonstra ser a melhor solução para problemas como: uma faixa de domínio estreita; taludes naturais instáveis; condições limite de fundação com expectativa de recalques significativos.
ASPECTO ESTÉTICO – A variedade de possibilidades de paramentos externos pode atender a diversas exigências arquitetônicas.
Os elementos de reforço do solo
Os elementos de reforço são os componentes chave das estruturas em Terra Armada. Na maioria dos casos utiliza-se, como reforço, armaduras de aço do tipo HA, de alta aderência, que são perfis especiais de aço, zincados a fogo, de acordo com as especificações Terra Armada. Estes elementos têm características físicas e geométricas que lhes conferem grande resistência à tração, ductilidade, e excelente coeficiente de aderência ao solo. A elevada resistência à tração, a capacidade de não se deformar ao longo do tempo sob tensão constante e sob cargas dinâmicas e a resistência ao manuseio durante as etapas construtivas, são características importantes deste tipo de armadura, que não têm similares dentre os elementos de reforço de solos.
A construção
O fator chave na aceitação mundial da tecnologia Terra Armada tem sido a simplicidade e a rapidez de construção. Em ambientes urbanos os projetistas têm que conviver com locais restritos, cronogramas apertados, e pouco espaço físico. Na construção dos muros Terra Armada, a maior parte da atividade construtiva ocorre por trás do paramento, sem andaimes e sem interrupções do fluxo de tráfego. As estruturas podem ser construídas a poucos centímetros das divisas e podem facilmente ser projetadas para seguir alinhamentos curvos dos traçados. A montagem é basicamente uma operação de terraplenagem com a rapidez da construção dependendo do ritmo em que a terra possa ser espalhada e compactada. Seja o paramento em escamas pré-moldadas de concreto, ou malhas eletro-soldadas (TerraTrel), o processo é claramente semelhante e segue um ciclo simples e repetitivo:
Colocação de escamas (painéis pré-moldados de revestimento)
Espalhamento e compactação das camadas de aterro selecionado sobre as armaduras com menor eficiencia
Sistemas de fitas de alta qualidade e eficiente
O ritmo de montagem de Terra Armada é primeiramente determinado pela velocidade em que o aterro é espalhado e compactado. Outras considerações são o tamanho da equipe de montagem e a facilidade de acesso ao local da obra e, evidentemente, as condições meteorológicas.
Uma equipe média consta de:·
Um encarregado de turma (que também trabalha na montagem)
Três serventes
Um operador do equipamento de içamento das escamas
Equipamentos de compactação
Operadores dos equipamentos de compactação
De uma maneira geral, com uma única equipe de montagem, um muro pode ser montado num ritmo de:
20 m2 a 30 m2 de parede vertical por dia para muros pequenos com acesso difícil
30 m2 a 60 m2 de parede vertical por dia para muros extensos com acesso fácil e bom espaço para espalhar e compactar
Terra Armada é marca registrada de Terra Armada Ltda.
O DESAFIO DE TALUDES
Para garantir a estabilidade são necessárias estruturas de contenção de taludes, sendo uma das técnicas bastante adotadas nas obras de engenharia a Terra Armada.
Analisando a necessidade em se conhecer as técnicas de contenção de taludes e avaliando os métodos utilizados nas obras geotécnicas, será proposto aos alunos de Engenharia Civil da PUC Minas a participação da 1° Edição do Desafio de Taludes no 2o semestre de 2019 na unidade no Coração Eucarístico, durante a Mostra Tecnológica do IPUC.
Esse Desafio consiste em fazer um protótipo em escala reduzida, com menor consumo de material possível, utilizando o conceito da técnica de Terra Armada, empregando areia, papel e uma caixa com faces em acrílico, sendo o produto final submetido a cargas para saber o máximo de resistência que a estrutura irá suportar e também o quanto irá se deformar.
O desafio proporciona aos participantes a visualização da aplicação da geotecnia, interações com software para análise de estabilidade, raciocínio crítico para avaliar as melhores decisões de engenharia e a avaliação de ferramentas empregadas em obras de contenção.
Será uma forma de colocar os conhecimentos adquiridos pelos alunos em sala de aula na prática, aplicando os conceitos de Terra Armada, solidificando de forma eficaz o aprendizado adquirido pelos alunos do curso de Engenharia Civil.
Fui convidado pelo meu amigo professor Professor Josias Rossi Ladeira a estar presente ao evento da qual fiquei honrado e agradecido principalmente com a desenvoltura dos alunos de engenharia.
Parabéns a todos os alunos pelo trabalho apresentando e pela proposta de trabalho atingida.
A incrível intuição e o dinamismo de Henri Vidal em 1963 fez surgir um grupo de empresas voltadas a técnica de Terra Armada, que foram disseminadas pelo mundo inteiro, onde ficaram conhecidos como “Tèrre Armée Internationale”.
O DESAFIO DO TALUDE consiste em fazer um protótipo em escala reduzida, com menor consumo de material possível, utilizando a técnica de Terra Armada, empregando areia, papel e uma caixa acrílica, sendo o produto final submetido a cargas para saber o máximo de carga que irá suportar e o quanto irá se deformar.
Os grupos de alunos da Engenharia Civil da PUC Minas ficaram empolgados em montar a caixa do DESAFIO DO TALUDE em que algumas ultrapassaram a resistência de 3.500 Kgf, sem se romper, tendo como reforço apenas fitas de papel coladas a um paramento também de papel.
Essa é a mostra de como Henri Vidal foi precursor em introduzir essa inovadora técnica de reforço de solos granulares em aterros.
Agradecimentos:
19ª Mostra Tecnológica do IPUC da PUC Minas
Grupo Projeta /Terra Armada #engenharia #engineering Luiz Antonio Naresi Júnior - PROGEO
Professor Josias Rossi Ladeira / Progeo Engenharia Ltda / Terra Armada / Bruno Luiz Marson Franco