阿蘇長陽大橋ルート

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平成熊本地震で，阿蘇山周辺の道路の多くが被災し，通行止めとなっており，観光名所の「草千里」などへも行けない状態が続いていたが，９月１６日、阿蘇市坊中と阿蘇山上を結ぶルート（県道阿蘇吉田線）の通行止めが，解除された．

さっそく，観光客が訪れているとのことであるが，熊本市から登り口の坊中まで行くのが大変である．現在，阿蘇市に行くには，外輪山の峠を越えるミルクロード（太赤線上）とグリーンロード（太赤線下）しかない．国交省が公表しているルート（9月27日現在）図を参照してほしい．

二つのルートは交通量が多く，常に渋滞気味と聞いている．周辺に住む人によると，冬場は峠付近の道路は凍結するとのことである．そのような中，朗報がもたらされた．

専門家の検討の結果，長陽大橋と戸下大橋を補修すれば，応急復旧による開通が可能であるという．次図は報道発表資料の一部である．

二つの橋は阿蘇大橋のような崩壊は免れたとはいえ，早急な復旧は無理と聞いていたので，実現するとなれば，大変喜ばしいことである．

       Googleの被災後航空写真

地震前のストリートビュー（2013年11月）を以下に示した，国道57号線から分岐して長陽大橋に到る道路は「村道」であるため，早急な復旧は無理と思っていたが，今回は国の直轄工事として実施されるとのことである．このルートが復旧すれば，栃木温泉，県道299，298号線を経由して赤水駅手前で国道57号線に戻ることができる．

ストリートビュー

阿蘇長陽大橋展望所

阿蘇長陽大橋（橋長３０５メートル）のたもとには展望所がある．天然記念物にも指定されている北向山原始林の渓谷と，奇岩を一望できる絶景スポットであり，11月中旬の渓谷の紅葉は必見．上図のストリートビューの矢印に沿って辿ると．その景観を楽しむことができる．

追記

• 阿蘇大橋から高森側に500メートルのある南阿蘇橋（濁川に架かる）は伸縮装置取付部の損傷が激しいと報道されている．

• 立野ー高森間の鉄道橋（第一白川橋梁）は，長陽大橋より下流にあり，橋は崩落していないが，橋台が移動しているとの報道がある．

• 熊本阿蘇空港，西原ー南阿蘇を結ぶルートは俵山トンネルおよび周辺道路の損傷のため，国が直轄代行の補修工事を行っている．年内には代替道路を利用した開通が予定されている．国土交通省のアナウンスは以下のとおりである．

資料

国土交通省 阿蘇地域アクセスルートマップ（９月２７日）

俵山トンネルの復旧工事について

熊本方面〜南阿蘇村間のルート - Google（迂回ルート案内）