Wat gebeurt er verder?

De heer Alders waart door de regio om geesten rijp te maken voor meer overlast. Net als in de regio Schiphol.

Hij zoekt daarbij vooral bestuurders op.

De ondertekenaars willen ook met hem in gesprek.

Maar vooral willen we het maatschappelijk nut van EA op de bestuurlijke agenda zetten.

Er zijn andere oplossingen dan vliegen vanaf EA, als reizen nodig is.

EA wordt vaak gezien als een hefboom voor andere investeringen, waarvoor de overlast dan maar geaccepteerd moet worden, maar diezelfde doelen zijn ook anders te realiseren.

Schiphol groeit omdat de maatschappelijke schade daar gratis is.

Voor EA moet dat anders, de milieuvervuiling, CO2,  vervuiling in lucht en geluid moet gecompenseerd worden.