20110705 - Woningbouw rond Airport aan banden
Bron: Eindhovens Dagblad, 5 juli 2011, ed.nl
EINDHOVEN – De voorgenomen groei van Eindhoven Airport – 43.050 vliegbewegingen jaarlijks, vanaf 2020 – heeft gevolgen voor het woningbouwprogramma van omliggende gemeenten. Deze hebben afgesproken, op advies van de Alders Tafel, dat er geen grootschalige woningbouwprojecten worden ontwikkeld binnen de zogeheten 20 Ke-zone (een zone met een bepaalde hoeveelheid geluidhinder). De maatregel is vastgesteld door Eersel, Eindhoven, Son en Breugel, Sint-Oedenrode, Veldhoven, de provincie en het SRE. Dezelfde afspraak geldt ook al voor andere burgerluchthavens in Nederland, waaronder Schiphol.
Niet alle nieuwbouwplannen worden gedwarsboomd: plannen met minder dan 50 woningen kunnen gewoon worden ontwikkeld. Voor sloop en nieuwbouw op dezelfde plek geldt bovendien een ontsnappingsclausule. Als zwaarwegende argumenten aantonen dat meerdere knelpunten, op het gebied van ruimtelijke ordening of milieu ermee opgelost kunnen worden, dan kan worden afgeweken van de 50-woningen-regel.
Woningbouwplannen waarvoor al een voorontwerp is vastgesteld, vallen buiten de regeling. Vier concrete plannen kunnen, ondanks de 20 Ke-zone, worden voortgezet. Het gaat om Schippershof in Veldhoven (89 woningen); Oerle-Zuid-Veldhoven (160); Duizel-Noord-Eersel (98) en Nijnsel-Zuid-Sint-Oedenrode (150). Na de peildatum van 1 juli 2011 komen er geen plannen meer in aanmerking voor een uitzondering.
In februari 2011 is in het Aldersadvies de aanbeveling opgenomen om de zogenaamde 20 Ke-werkcontour toe te passen bij de Eindhovense luchthaven. De geluidscontour is een denkbeeldige lijn rond een gebied waarbinnen woningen meer geluidsbelasting van vliegtuigen ondervinden dan wettelijk is toegestaan. Door de verandering van vliegbewegingen en baangebruik wijzigen de geluidscontouren regelmatig.
De maatregel om geen grootschalige bouwprojecten te ontwikkelen binnen de 20 Ke-werkcontour is genomen om het aantal klachten over geluidshinder van vliegtuigen in de toekomst te beperken. Immers, als er onbeperkt woningen gebouwd zouden worden binnen de nu afgesproken geluidscontour zou het aantal mensen dat in theorie blootgesteld wordt aan geluidsoverlast ook toenemen.