20071023 - Vlieglawaai zwaar punt voor raden
Bron: Eindhovens Dagblad, dinsdag 23 oktober 2007,Debbie Langelaan en Arnold Mandemaker, ed.nl
Lokale politici: Meer overlast Eindhoven Airport onacceptabel.
EINDHOVEN – Verruiming van de openingstijden van Eindhoven Aiport mag niet leiden tot meer lawaaioverlast. Dat is de rode draad in de opstelling van lokale politici in de gemeenten rondom de luchthaven. Ook hebben raadsleden kritiek op het voorstel om per inwoner een euro per jaar in een milieufonds te steken waar vooral de luchthaven van zou profiteren.
De wethouders die namens de gemeenten in Globe zitten stemmen in met de nieuwe regels. Maar de raadsleden, die het laatste woord hebben, tonen zich kritisch. De raadsleden stellen het belang van hun burgers voorop.
De Eindhovense coalitiepartijen CDA, PvdA en SP houden zich nog op de vlakte. Het CDA is niet principieel tegen de verruiming van openingstijden, maar had wel het liefst een akkoord gezien waar de handtekening van alle partijen, dus ook BOW en BMF, onder staat. De SP vindt dat Eindhoven Airport teveel wil groeien, en zal in december, als de raad erover spreekt, tegen stemmen. De PvdA heeft altijd gezegd dat er geen sprake kan zijn van verruiming van de openingstijden als omwonenden niet akkoord zijn, maar raadslid Van Liempd spreekt niettemin van een 'evenwichtig verhaal'.
Emiel Bootsma, fractievoorzitter van de partij Best Open, wil vooral naar de burgers luisteren. “We moeten de oren niet alleen laten hangen naar Globe, Eindhoven Airport, BOW en BMF.” Bootsma wijst erop dat het vertrek van een vliegtuig op een stille zondagmorgen een heel ander impact heeft dan vlieglawaai midden op de dag.
PvdA-fractievoorzitter Loes van der Heijden van de gemeenteraad Oirschot heeft ook het belang van haar 'eigen' burgers op het netvlies. “We hebben nu in Oirschot nog niet zoveel last van vliegtuiglawaai, maar dat kan veranderen als Eindhoven Airport verder groeit. We hoeven niet alles in te leveren voor economische belangen.”
Annelies Dekkers, fractievoorzitter van de Eerselse coalitiepartij VWK/Eersel Anders, wijst erop dat handhaving van de huidige openingstijden is opgenomen in het coalitieprogramma. Haar collega-fractievoorzitter Jeanne Versmissen van Kernbeleid Eersel wil alleen over aanpassing van de regels praten als alle partijen in Globe daarmee instemmen. “Nu BOW en BMF de voorstellen hebben afgewezen, zijn ook wij vooralsnog tegen.” De Eerselse CDA-fractievoorzitter Daniëlle van Lith wil geen blokkades opwerpen, maar stelt wel dat de overlast niet mag toenemen.
De Veldhovense raad heeft eerder duidelijk gemaakt dat meer overlast onacceptabel is. CDA-fractievoorzitter Wim de Jonge (tevens vice-voorzitter van de BOW) noemt de nieuwe tekst 'een dictaat”. VVD-fractievoorzitter Nel Aarts wijst vooral op het economisch belang van de luchthaven. “Ik sta open voor een goede overeenkomst, maar dat wil niet zeggen dat ik het op voorhand overal meer eens ben.”
Feiten Eindhoven Airport
Globe staat voor Gezamenlijk Luchthaven Omwonenden Beraad Eindhoven.
In Globe zitten vertegenwoordigers van de gemeenten rondom de luchthaven: Eindhoven, Veldhoven, Eersel, Best en Oirschot. Ook de provincie, de luchthaven, omwonenden (BOW) en milieubeweging (BMF) praten mee.
Volgens bestaande afspraken vertrekken de eerste toestellen zaterdag vanaf 8 en zondag vanaf 10 uur 's morgens.
In de nieuwe afspraak mogen stille vliegtuigen ook in het weekeinde al om 7 uur weg.
BOW en BMF wijzen het nieuwe akkoord af.
De raden van de Globe-gemeenten moeten nog dit jaar besluiten of ze wel of niet met de nieuwe regels instemmen.
Als ruimere openingstijden van Eindhoven Airport een toename van de geluidsoverlast betekenen zal dat op weerstand stuiten van de lokale politiek.