Кудрявцев Павел Аполлонович

Кудрявцев Павел Аполлонович (1903 - ?) – советский инженер-механик, специалист в области двигателей внутреннего сгорания.

Из дворян, родился в г. Москве в семье банковского служащего. В 1921 г. окончил среднюю школу. С 1919 г. работал параллельно с учебой механиком и шофером в различных организациях. В 1925 г. был призван в армию, где также служил шофером. С 1926 по 1931 г. учился в МВТУ им. Баумана, специализировался по двигателям внутреннего сгорания. В 1931 г. стал сотрудником, затем заведующим моторной лаборатории Государственного исследовательского нефтяного института. С 1934 г. работал в Центральном институте авиатоплив и масел (ЦИАТИМ), начальник моторного отдела.

Автобиография

«Родился в 1903 г. Отец до революции после окончания Моск. Университета работал служащим в Госуд. Банке, а затем присяжным поверенным. Мать домашняя хозяйка.

До революции учился в гимназии и окончил ее уже после революции в 1921 году.

Последние годы учебы совмещал с работой. Начал работать по найму с 1919 г. – сначала учеником, а затем механиком, шофером и мотористом по двигателям внутреннего сгорания.

В 1925 году был призван в РККА и в 1926 году уволен со службы в РККА по болезни.

После этого поступил на Рабфак, но не кончив его держал конкурсный экзамен в Моск. Высшее техническое училище (ныне МММИ им. Баумана) и был принят в 1927 г.

Окончил Моск. Высш. техн. училище в 1931 г., получив звание инженер-механика по специальности двигатели внутреннего сгорания.

После окончания Ин-та поступил на работу в качестве инженера в Моторную лабораторию Госуд. Иссл. Нефтян. Ин-та, а затем с 1932 г. был назначен зав. Лабраторией, в каковой должности проработал до момента ликвидации ГИНИ в 1934 г. В 1935 г. был переведен в Центр. Ин-т Авиационных Топлив и Масел (ЦИАТИМ) и назначен начальником моторного отдела, в каковой должности работаю и в настоящее время.

За время пребывания в РККА, МВТУ, ГИНИ и ЦИАТИМ административным взысканиям не подвергался.

В ГИНИ и ЦИАТИМ был неоднократно премирован грамотами, денежными пособиями и путевками на курорт.

Во время служ. командировки по заданию ГИНИ в Мордовской области по налаживанию работы тракторного парка Краснослободской МТС был премирован за помощь, оказанную в проведении весенней посевной кампании.

П. Кудрявцев» (из фондов Российского государственного архива экономики).

ЦИАТИМ. Выписка из протокола № 1 Заседания Совета Ин-та от 11 октябяр 1935 г.:

«3. Слушали: О присуждении Павлу Аполлоновичу Кудрявцеву звания старшего научного сотрудника по специальности двигателей внутреннего сгорания.

Рассмотрев характеристики, автобиографию, научные труды и отзывы о работе П.А. Кудрявцева как производственной, так и общественного порядка, Совет Ин-та констатирует, что т. Кудрявцев является самостоятельным руководителем работ в области исследования топлив и масел для двигателей внутреннего сгорания.

Наиболее важным и интересным с точки зрения оригинальности и глубины методологической разработки, а также практического значения народного хозяйства страны, проведенные инж. Кудрявцевым непосредственно или под его руководством являются следующие работы:

1. Работа по изучению процесса распределения работы трения автомобильного двигателя и оценки режимов работы отдельных трущихся элементов в нем в наивыгоднейших условиях - Эта работа является оригинальным исследованием механизма трения в двигателях как с тепловой, так и механической стороны. Работа позволила иметь правильное суждение в наивыгоднейших режимах автомобильного мотора в зависимости от сорта смазки, а также осветила вопросы, специфичные условиям работы смазки в тракторных двигателях.

2. Работа по изучению режимов работы тракторов, связанная с необходимыми качествами тракторных керосинов, проведена инж. Кудрявцевым на основе анализа условий эксплоатации и возможностей качеств топлив, которыми располагает нефтяная промышленность и позволила установить необходимые качества (стандарты) тракторных топлив. Помимо этого эта работа выявила большое количество неиспользованных ресурсов эксплоатационного порядка, позволяющих значительно повысить эффективность использования тракторного парка

3. Работа в области исследования методологии определения антидетонационных качеств светлых топлив для двигателей внутреннего сгорания и исследование методов определения моторных качеств топлив для дизелей являются почти первыми попытками постановки подобных работ в Союзе

В настоящее время инж. Кудрявцев работает в области исследования подобных вопросов в применении к двигателям авиационного типа, руководя исследовательскими работами моторного отдела Ин-та.

Постановили: Принимая во внимание значимость проведенных т. Кудрявцевым работ и отмечая его, как прекрасного руководителя Моторного Отдела Ин-та, сумевшего тесно сплотить вокруг себя сотрудников своего Отдела – Совет Ин-та считает необходимым ходатайствовать перед Квалиф. Комиссией НКТП о присуждении т. Кудрявцеву звания старшего научного сотрудника.

Председатель Виробян

Секретарь Липатова» (из фондов Российского государственного архива экономики).

Подготовил Ю.В. Евдошенко