A lejáró Gutbrod licence-el megszűnik az Agrostroj és a Hódgép közötti kooperació. A KGST-s "cserekereskedelem" miatt az adapterek egy részéért motorokat, hajtóműveket kaptunk.
Ez megszűnik 1986-ban, ezért megemelkedik a Terrák ára. Ezt tovább tetézi, '87 áprilisaban központilag megemelik a gépipari terméket árát 15%-kal, majd, 1988. jan. 1.-én bevezetik a 25%-os áfá-t.
A kis családi gazdálkodóknak a "háztájiba" szükségük van egy megfizethető, megbízható, erős, robosztus felépítésű, univerzális, kerti traktorra, hogy elláthassák termékeikkel az ÁFÉSZ-eket, ZÖLDÉRT-eket, FÜSZÉRT-eket, és a rezsim által gyűlölt "maszek zöldségeseket".
A Robix tanulva a csehek hibájából (tlt nélküli, váltós hajtóművet vettek a Gutbrod-tól amin forgatni kellett a motort, hogy szántáshoz elegendő vonó erő legyen), előre 3, hátra 1 fokozatú hajtóművet terveztek, kapcsolható, kétfokozatú motor vagy menetaranyos tlt hajtással.
Nem rendelkezett differenciálművel, csak "racsnis" kerekekkel.
A cél az volt, hogy lehetőleg minél nagyobb hányadban hazai alapanyagból készüljön, felhasználva a már meglévő elemeket.
Ezért lett felhasználva a Robi 50/52 bronzkereke, az azonos kialakítású, de nagyobb átmérőjű kuplungszerkezet, a korábbi robiknál is használt kormány is azonos az új gépen.
A motor csatlakozó a Robi55-höz hasonló formájú, de nem azonos méretű.
Azt tudjuk, hogy a gyár jókapcsolatokat ápot a francia Briban művekkel. A Briban kertitraktorok váltóműve léptetővillás, egyenes homlokfogazasú, tolókerekes, kapcsolókörmös, szinkronizálatlan hajtómű, hajtja a csigakerekes hajtást. Akár csak a Robi traktoroké...
Briban váltó.
A hajtóműre a Kismotor és Gépgyár KMG 30.023 típusú,153cm³-s, 5LE-s 2t motorjat választották. A motor terhelésszabályzó nélküli. Különböző, megszakító nélküli gyújtásokkal és AlFer hengerrel készült. Szervízkönyv itt.
Ebből született meg a Robi rekord 151 T. Az a gép, mely itthon nagyon nagy siker lett, majd a tovább fejlesztett változatai külföldön is ismerté tették a Robix márkanevet.
Kis érdekesség: a letölthető Robi rekord 151 T gépkönyve úgy van beszkennelve, hogy az egykori tulajdonosa ráírta a gép és tartozékainak az árát. Viszonyítas képpen akkoriban nettó 7000Ft volt a havi átlagfizetés, és kb.:4500Ft volt az átlagnyugdij.
A Robix bezárásának évében, 2014-ben egy Robi 251T 620'000Ft-volt, miközben az átlagkereset nettó 160'000Ft volt...
A Robi rekord 155 T az előd 151-től csak a motor típusában tér el.A 155T motorja a Jikov 1421 első változata. Az úgynevezett: kockatankos terra motor. Ez a motor a cseh Terra Vari kínálataban DMJ-315 néven szerepelt elöször.
A motor típusa ugyan megegyezik a vari motorjával, de a modellszáma eltérhet. Ennek az a következménye, hogy a motor főtengelyvég különböző kialakítasú lehet, tehat nem minden esetben csereszabatos a Terra motorja a Robi 155 motorjával. A rosszul sikeredett fém tankot és berantóházat később lecserélték műanyag tankra. Eleinte a Vari-kon a műanyag tankosakat is DMJ-315-ként említették, majd megváltoztatták az elnevezését JM 4-003-ra, majd Jikov 1421-re. Ezt a motort a Gutbrod is forgalmazta T151 néven.
Ez a motor 2 ütemű, 4 LE-s 133cm³-s terhelésszabályzóval szerelt, öntöttvas hengeres és megszakító nélküli gyújtású.