Hajtóművek kenéstechnikája
Nagyon sokféle hajtóműolaj létezik. Kis kerti gépek hajtóműveiben úgynevezett közlekedési hajtóműolajokat alkalmaznak leginkább. A nevéből következik, hogy gépjármű sebességváltók, differenciálművek kenési feladatait látják el.
A hajtóműolajoknak a súrlódás és kopás csökkentésén túl, a vibráció, és a korrózió ellen is védenie kell. El kell szállítsa a keletkező hőt, csillapítania kell a mechanikus zajokat nem haposodik.
Fontos az olaj viszkozitása is. Alacsony hőmérsékleten ideális kenést biztosítson, míg magas hőmérsékleten megfelelő vastagságú olajfilm tapadjon a gyorsan forgó alkatrészekre. Ne tudjon a centrifugális erő hatásra elválni a kenendő felülettől.
Öregedés álló, tömítőanyag barát legyen
A hajtóműolaj kiválasztásához ismerni kell a tulajdonságait, és a felhasználas helyét.
Nem elég a jó kenőképesség, a kellő kopásgátló tulajdonság, ha kiszorul a kenendő helyről. Nagy felületi nyomásnak kitet helyeken (pl.:fogaskerekes hajtómű) a nehezen megszakadó olajfilm biztosítja a kenést. Ez az úgynevezett EP hatás(extra pressure. magyarul nagy felületinyomás).
Csiga-csigakerekes, vagy hypoid fogazatú fogaskerék hajtásnál nagy nyíró erőknek is ellen áll. Ezek az úgynevezett hypoid olajok.
A közlekedési hajtóműolajok SAE viszkozitási osztálya:
A fenti táblázatból látható, hogy az év nagyrészében a SAE90-es olaj használható. Aki egész évben használja a gépét annak a SAE 85W-90, SAE 80W-90 lesz a jó választás.
Hajtóműolajok teljesítményszintje:
GL-3: kézikapcsolású fogaskerekes hajtóművekbe, enyhe EP hatással.
GL-4 kézikapcsolasú nagy terhelésű, nagy fordulatszámú fogaskerekes, illetve kisterhelésű nagy fordulatszamú, vagy nagy terhelésű, kisfordulatszamú, csiga-csigakerekes, hypoidfogazatú hajtóművekbe. Közepes EP hatással.
GL-5 Kisterhelésű nagy fordulatszamú, vagy nagy terhelésű, kisfordulatszamú, csiga-csigakerekes, hypoidfogazatú hajtóművekbe lökésszerű igénybevételre. Nagy EP hatással.
Ebből látható, hogy csigakerekes hajtóművekbe a GL-4 teljesítményszintű olaj a megfelelő választás. Fogaskerekes lánchajtású hajtóművekbe a GL-3 is megfelel.
Hajtóműolajok olajcsere periódusa többszöröse a motorolajoknak. Ez főleg az alacsonyabb hőterhelésnek, a hajtóművekben keletkező kevesebb szennyező anyagnak köszönhető. Rendszeres-gépkönyv által előírt-cseréjére ettől függetlenül figyeljünk oda! Mindig melegen engedjük le.
A hajtóműolaj soha NE jusson a motorba. A bennelévő habzásgátló adalék a motorban elégve kemény, szilárd szemcsékké áll össze. Erős koptató hatásval károsítja a motort.