A drágán gyártható Briban/Robi 50 öntöttvas hajtóműházat egy olcsóbban előállítható alu kokilla öntvényre cserélték. Ezt használják a mai napig.Az új hajtóműházon, újtipusú gyorscsatlakozókat alkalmaztak. Kisebb kuplungharanggal, 38:1 arányú hajtóműáttétellel szerelik őket.
Szomszédos Csehszlovákiban a Babetta alapjain új olcsó 2t kertigépekre szánt motort gyártottak a Kolarovo-i (magyar nevén Guta) gyárban. Egyenesen a Robi igényeinek.
A motor a ZVL DHA 008/1 néven is ismert.
Ez lett az új kapálógép a Robi-55.
Babetta motor és gyújtás, a Terra karburator, és berántószerkezet garantálta az üzembiztos kíválló minőséget. Bár erről megoszlanak a vélemények...
Ezt a motort többször továbbfejlesztették, megnövelték hengerűrtartalmát. A legérdekesebb a kéthengeres boxer elrendezésű változata. Nevet is többször változtatott. Itthon talan még a PA 80 néven a legismertebb.