Adj gázt! ... szoktuk volt mondani. De miért is gázt adunk, miért nem benzint? Talán mert a karburatorban el gázosítjuk?Nem. Az angolból terjedt el a kifejezés. Ott ugyan is a benzint "gasolin"-nak hívják. Innét ered az: "Adj gázt!"
A német nyelvben mesterségesen megalkotott szó a "benzine". A benzoéfa gyantájából készült illóolaj, hasonló tulajdonságaira utal. Az "ine" pedig a kémiában gyakran használt rag.
A németből átvett kifejezésből lett a magyar benzin szavunk.
Mi a benzin?
A benzin kőolajból desztillálás útján kinyert, nem homogén összetételű, színtelen, petróleum szagú, vízben oldhatatlan, híg folyadék.
Fokozottan tűzveszélyes, gőze levegővel keverve fokozottan robbanás veszélyes.
Ezért is alkalmas belsőégésű (robbanómotorok) üzemanyagaként.
A lepárlás során keletkező petrolétert tovább finomítva, jön létre a motorbenzin, a lakkbenzin, és a sebbenzin.
Mi a motorbenzin?
Olyan kőolaj párlat, ami a több mint 400 féle vegyületből áll.
Ezen kívűl kéntelenítik, és adalékokat kevernek bele: kopogásgátló (oktánszámnövelő növelő), koromtalanító, szinező, és "illat" anyagokat, valamint 5% etanolt is.
Tényleg megromlik a benzin?
A motorbenzin egyik összetevője az olefin. Oxigénnel érintkezve sűrű kocsonyás anyaggá válik. Az elöregedett benzin okozza a legtöbb indítasi gondot.
Ezen felül a sok száz egyéb összetevő is folyamatosan "öregszik" és reakcióba lép egymással. Ezek mind károsan hatnak a felhasználhatóságára, tartósságra.
A műanyag kannák nem védenek az oxigén diffúzió ellen, ezért inkább fém kannában tároljuk a benzint.
Ennek a természetes folyamatnak a lelassítasára kaphatók az üzemanyag regeneráló szerek. Így 24 hónapig tartósítható a benzin. Költségkímélőbb ha csak annyi benzit tárolunk be, amennyit néhány hét alatt el is hasznalunk. Az esetleges maradékot más benzinüzemű motorban hasznosítjuk.
Jelenleg kapható motorbenzinek úgynevezett E5 (Etanol 5%) üzemanyagok.
Ezek kivétel nélkül 5% etanolt, ~95% 86-os oktánszámú benzint (ez a tiszta benzin maximális oktánszáma), oktánszámnövelő és egyébb adalékot tartalmaznak.
Miért van sok gép gépkönyvébe az írva, hogy maximum 10% etanollal (E10) használható? Sztöhimetrikus értéke (~hány kiló levegő kell 1kg tüzelőanyag elégetéséhez) más az etanolnak. A benziné 1:14,6-hoz, az etanolnak pefig 1:9.
Tehát nem azért mert a motorban kárt tesz, hanem mert a karburátor akkor már túl szegény keveréket állít elő, nem fog működni a motor.
Az etanol nem új keletű dolog a benzinben. Etanolt használtak a kompresszió tűrés növelésére (oktánszámnövelésre) az ólom-tetraetil elött.
Az etanolnak magas 105%-nak megfelelő az oktánszáma. Nem okoz az üzemanyagban elváltozást. Gyengébb oldószer a benzinnél. Így károsítja sem a motort, sem a tömítéseket.
Aki nem hiszi, kérdezze meg a Brazil és mexikói autószerelőket. Ott 1976-ban vezették be az E10 üzemanyagot. 2015-ben már mindenhol csak E27-et lehet kapni. Mellette a kezdetek óta kapható E100 is. 40 éve ...
A 95-ös, 98-as oktánszámú benzin valójában 86% izooktánt tartalmaz, de a kompresszió tűrése olyan mint ha, 95, vagy 98% izooktánt tartalmazna.
A nagyobb (látszólagos) oktánszámú üzem anyag nem nyújt nagyobb teljesítményt. Csak befecskendezéses motorokban mérhető teljesítmény növekedés. Hagyományos karburátoros, állandó gyújtásiszöggel rendelkező motorokban nem okoz teljesítmény növekedést.
Mindig felvetődik a kérdés: Melyik benzin a jobb?
Magyarorszagon a kutak nagytöbbségén ugyan azt az üzemanyagot árusítják. Ugyan onnét származik. Barátság-kőolaj vezeték, százhalombattai finomító. Bizonyos társaságok benzineit más-más "adalék csomaggal" keverik. Illetve vannak társaságok akik a "prémium" üzemanyagaikat külföldről hozzák be.
Érdekesség: magyarorszagon kapható benzinek tesztjét végezte el a Magyar Motorkerékpár Szakközép, és Szakiskola.