Først litt om gjennomføringen av løpet. Mopedister er og blir flokkdyr. Derfor blir det naturligvis fellesstart, og vi legger i vei i samla flokk. Helt først vil det kjøre en lede-sykkel, vær så snill å ikke kjør forbi denne. Løypa vil ikke bli merket. Isteden er det noen hjelperyttere på MC som viser vei i kryssene der man skal svinge inn på en annen vei. Så lenge feltet er samlet så er det bare å følge flokken. Alle mopeder går ikke like fort. Etterhvert blir det sikkert litt spredning i flokken. Er man ukjent i området og plutselig er helt alene, kan man stoppe å vente. Nest sist, før hjelpebilen, kjører det nemlig en hjelpe-MC som man kan slå følge med. Likevel anbefales det at man skriver ut, eller laster ned rutekartet på mobilen, trykk her. Da er man på den sikre siden. Denne hjelpe-MC  som kjører sist i feltet stopper selvfølgelig ikke og venter på de som har stoppet for å ta en røkepause eller bare for å vente litt. De får finne veien på egen hånd. Får man stopp på grunn av tekniske problemer kjører det en hjelpebil som sørger for å bringe deg og mopeden tilbake til startområdet.

Det blir et par stopp for å samle feltet. Det ene blir ved Onsøy kirke der de som vil kan være med ned på Tors grav og legge på blomster. Noen ordentlig pausestopp blir det derimot ikke. Kjøreturen er ikke lengre enn at pausa tas etter målgang. Da vil Onsøy bygdeungdomslag sørge for at man kan kjøpe både noe å bite i og slukke tørsten med.

Kjøreturen vil for det meste gå i vakkert landskap. Foruten blårøken fra mopedene vil det være mulig å puste inn både sjøluft og lukta av skog og åker, man vil kjøre gjennom både åkerlandskap og små boligområder. Ved veikanten vil man kunne se alt fra store herregårder til små stuer.

Det meste av turen går på asfalt, men hjula vil også få berøring med sandveier. Turen er i underkant av 5 mil. På de første 8,5 km er det en god del 30- og 40 km/t-soner. Det er viktig at man ikke blir fristet til å gasse på litt ekstra her, og andre steder med slike fartsgrenser. Det kan ødelegge mopedisters gode rykte. Det er også viktig at man viser aktsomhet gjennom gårdstun og andre steder der man passerer dyr og mennesker. Der veien tillater det vil ledesykkelen øke farten, slik at de som liker å gasse på litt kan utfolde seg. Men da må man være klar over at det ikke finnes noen unntak for mopedløp, alle fartsgrenser og andre trafikkregler gjelder for hele turen. Nyt dagen og turen. Kjør på en måte slik at det blir en fin dag for alle, både deg, de andre som deltar, arrangøren og alle andre vi møter på vår ferd.