Å vite hvor man skal, er greit hvis ting ikke skal være helt uten mål og mening. Men det er også andre ting det er greit å ha kontroll på. For eksempel å vite hvor man kommer fra. Kunne følge spora tilbake til sin opprinnelse, er viktig for å finne sin identitet. Derfor har jeg laga den kortversjonen om mopeds historie. Beklageligvis kan ikke en slik kortutgave gå i dybden på de teologiske og historiske enkelt hendelsen.
Kort og greit, historien om mopeden
I begynnelse var alt mørkt. Så skjedde Big Bang, slik at tiden begynte å gå, og Big Ben i London kunne begynte å slå. Så langt er det greit, men fortsettelsen er ikke alle enige om. Men samme kan det være. Om vi ble jaga ut bakveien fra Paradiset, eller klatra ned fra trærne. Menneskene var kommet ned på jorda, samme hva. De første genrasjonene hadde de nok med å jakte, og skaffe seg mat. Men selv vold og blod kan bli stusselig i lengden. Det ble så kjedelig at man måtte de finne på noe annet. Det var da en luring fant opp hjulet. Egentlig ikke noe stor oppfinnelse. Ingen hadde funnet opp trillebåra ennå, så det var ikke mye det kunne brukes til.
Heldigvis skulle det ikke gå lenge før man fant opp noe virkelig stort, - hjul nummer to. Nå kunne man bare sette de etter hverandre og vente på at Daimler eller Benz skulle oppfinne motoren. Eller var det Daimler-Benz? Nei det tror jeg var en bil. Samme kan det være, for nå kunne man sette motoren mellom hjulene å få det hele til gå bortover.
Det var ikke bare motor man kunne sette på disse to hjulene. Man både satte på og trengte mye annet. Til slutt var den så mange forskjellige tohjulinger, at den svenske regjeringen så seg nødt til rødde opp litt. De små koselig skulle få noen paragrafer for seg selv. Da var det et eller annet lurt hode som sa at vi kaller det moped!
Snipp, snapp, gi gass! Moped var et faktum.
BILDET viser en arbeidstegning på moped utført for ca. 3000 år siden. Den er tegnet en høst det var dårlig tilgang på lær til å risse inn arbeidstegninger på. Derfor ble den slått inn i fjellet.
