Nous avons lancé une pétition à faire signer par le plus grand nombre.
Son texte a été modifié dernièrement, en format paysage afin de pouvoir mentionner l'adresse mail des signataires, ce qui nous permettra de les joindre ultérieurement. Elle fait aussi apparaître les associations partenaires.
Nous la remettrons à l'enquêteur lors de son passage en Mairie.
Nous en tenons de nombreux exemplaires à votre disposition, vous pouvez aussi la télécharger ci-dessous.
Mais vous ne pouvez la signer sur le site...
Merci de l'adresser la plus complète possible aux associations du collectif, avant le 8 juin dernier délai.
NON AU TRACÉ DE LEOL CHOISI PAR LE SYTRAL
(Tourette - Patelière - Aubépines)
L’amélioration des déplacements vers le centre-ville est une nécessité, mais ne justifie pas un tel gaspillage du bien public.
Car non seulement LE TRACÉ DU SYTRAL NE RÉPOND PAS À L’OBJECTIF ANNONCÉ :
- la ligne est éloignée des habitations et des entreprises autour de la RD 489 ;
- le gain de temps entre le Tupinier et la Poterie ne sera que de 1 à 2 minutes ;
- 16 à 28 % seulement des usagers pourront profiter de cette ligne express.
Les conditions de transports ne changeront donc pas pour la majorité des passagers et le nombre d’automobilistes ne diminuera pas.
Mais en plus, CE TRACÉ SACRIFIE UN SITE DE PROMENADE APPRECIÉ DANS UNE ZONE BOISEE DE 800 m.
En conséquence, nous nous opposons à ce « site propre » ( deux fois 400 m sur un tracé total de 5 km).
Le plan Ville durable lancé en octobre 2010 dans la logique du Grenelle, encourage les projets de « Transports en commun en site propre », mais il intègre également le plan « Restaurer et valoriser la nature en ville ». Il est donc inconcevable de créer des « sites propres » s’ils ne respectent pas ce qui reste de poumons verts à l’agglomération lyonnaise.
Par contre, il est possible d’améliorer le service de transport en commun pour 100 % des voyageurs en réaménageant de la RD 489 en amont des carrefours problématiques, avec une voie latérale réservée et des feux prioritaires aux bus.
Rejetée a priori par le SYTRAL, cette solution doit être étudiée objectivement dans le cadre d'un plan de déplacement intercommunal.
Nom Prénom Adresse Mail signature
Sauvegarde de la Vallée de Francheville - Le FURET - Vivre à la Patelière