隧道

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行车速度最高的水下隧道

崇太长江隧道设计最高时速350公里，是世界上行车速度最高的水下隧道。

该隧道盾构直径15.4米，管片外径14.8米，是：

崇太长江隧道是中国目前最大规模高铁越江隧道工程，连接上海崇明与江苏太仓，位于万里长江入海口附近，全长14250米。 

建设规模最大的海底公路隧道

2023年12月30日，世界上建设规模最大的海底公路隧道，青岛胶州湾第二隧道正式开启盾构穿海作业。该隧道预计将于2027年12月份完工并通车运营。

胶州湾第二隧道工程西起青岛西海岸新区，向东穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，以高架桥梁形式衔接青岛东岸城区，主线全长17.48公里，其中隧道长14.37公里，包含海域段长9.95公里，主线隧道盾构机开挖直径15.63米，最深点距海平面115米。隧道建设采用两条主隧道加中间服务隧道的布置方式，双向6车道城市快速路标准建设，设计时速80公里。 【源】

埋深最大的高速公路隧道

2023年6月6日，峨汉高速大峡谷隧道实现双洞贯通。该隧道全长12.1公里 ，最大埋深为1944米，是世界上埋深最大的高速公路隧道。【源】

最长超高海拔公路隧道

拉萨至泽池快速路（西藏S5线）圭嘎拉隧道是世界上最长的超高海拔公路隧道。其全长12.8公里，出口处海拨4117米，设计时速80公里，为分离式双洞结构，两洞相距25~35米。2023年6月28日，圭嘎拉隧道全线贯通。【源】

安装速度最快的跨海沉管隧道

2022年8月，由中交一航局承建的大连湾海底隧道沉管最后一节沉管E18管节顺利完成安装。至此，大连湾海底隧道沉管安装任务全部完成。20个月完成18个“航母级”沉管精准安装任务，创造了世界跨海沉管隧道建设史上安装速度最快、用时最短的新纪录。

此次安装还面临施工水域最狭窄、系泊工艺最复杂、安装空间最小、沉放控制难度最大、撤船工序最繁琐等6项安装难度之最。

埋深最大、水压最高的高铁海底隧道

深圳至江门铁路珠江口隧道为单洞双线高速铁路隧道，最大埋深106米，海水压力10.6巴。这是世界上埋深最大、水压最高的高铁海底隧道。

首个高速公路水下互通立交

建设中的深中通道东人工岛将成为世界上首个高速公路水下互通立交。

首条时速350公里的海底隧道

汕汕铁路连接汕头与汕尾。2020年3月29日，汕汕铁路汕头湾海底隧道开始盾构掘进，这是世界上首条时速350公里的海底隧道。

首条穿越地上悬河的隧道

2021年9月29日通车的济南黄河济泺路隧道是世界上首条穿越地上悬河的隧道。这条条隧道也是：

最长的双洞单向公路隧道

位于陕西省的秦岭终南山公路隧道全长18.02公里，2007年1月20日正式通车，是世界上最长的双洞单向公路隧道。这条隧道还创造了以下世界纪录：

规模最大的钢壳沉管隧道

深中通道海底隧道是世界上最长最宽的钢壳沉管隧道。

隧道由32个巨型沉管和一个最终接头，在二三十米的海底，连接成6.8公里的海底隧道。每一节标准沉管长165米，宽46米，深10.6米。

隧道为双向8车道，时速100公里。这也是：

最长的在建高速公路隧道

位于新疆的乌尉高速天山胜利隧道全长22.035公里，属特长高寒高海拔公路隧道，是世界最长的在建高速公路隧道。

最长的公路螺旋隧道

河北延庆至崇礼高速公路金家庄特长螺旋隧道左幅长4228米，右幅长3104米，隧道在山体内迂回达360度，内部螺旋线半径达850米，是世界上最长的公路螺旋隧道。【吉】

最长的高原冻土隧道 

2015年12月30日贯通的鄂拉山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。该隧道位于青海共和县境内，海拔4300米，是共玉公路八条隧道中最长的一条，左右双线共长9330米。

最长的高原冻土铁路隧道 

2002年贯通的昆仑山隧道位于中国青海省境内，海拔4648米，全长1686米，是青藏铁路格尔木至拉萨段最长的隧道，也是世界上最长的高原冻土铁路隧道。

降高差最大的隧道 

2020年贯通的建个元高速公路咪的村隧道左幅，长3903.62米，曲线半径710米，隧道通过螺旋展线实现原地降高差118.14米，是世界上降高差最大的隧道。

海拨最高的铁路隧道

2018建成的风火山隧道，海拔4905米，是世界上海拨最高的铁路隧道。它也是：

海拔最高的公路隧道

2016年建成的青海花久高速公路雪山一号隧道，双洞总长9065米，平均海拔4400米，最高海拔4800多米，是世界上海拔最高的公路隧道。

最多螺旋上升凵型隧洞的隧洞群 

焦作云台山上通往云台山主峰茱萸峰的修陵公路上，有19条穿着悬崖峭壁而过的隧道，总称为叠彩洞。叠彩洞总长4831米，上下高差912米，包括8条180度回旋隧道，是世界上拥有最多螺旋上升凵型隧洞的隧洞群。

最长的沉管海底隧道

港珠澳大桥海底隧道。

海拨最高的铺架基地 

海拔最高的铺架基地：安多铺架基地 。

断面最大的开挖隧道

2019年建成的广东深圳莲塘隧道，最大断面面积428.5平方米，是世界上开挖断面最大的隧道。

胶州湾隧道断面405.1平方米；武广专线五尖大山隧道断面162平方米。

开挖截面最大的钻爆法海底隧道

2010年通车的厦门翔安隧道，主洞隧道开挖宽13.5米、高5米，最大开挖断面170.7平方米，是世界上最大断面的钻爆法海底隧道。钻爆法，俗称“打眼放炮”，是将海底爆破、机械开挖及人工开挖相结合的一种海底隧道施工方法。这条隧道也是：

规模最大的隧桥结合工程

上海长江隧桥是长江大道和长江隧道的统称，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，是世界上规模最大的隧桥结合工程，隧道盾构直径15.2米。

最深的高速公路竖井

新疆乌尉高速公路天山胜利隧道2号竖井工程，深达800米，是世界上最深的高速公路竖井，也是：

在受限水域出坞的最重的超宽管节

2020年7月25日，粤港澳大湾区重要工程——深中通道重达6.8万吨的海底隧道沉管E32管节浇筑完成并顺利出坞。这是世界上在受限水域出坞的最重超宽管节。 

世界最长的曲线管幕

2018年2月建成的港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道，施工时采用了世界最长的曲线管幕，长255米、直径24米。管幕用来冻结软土，增加其强度、稳定性和不透水性，通过“冰桶”的保护进行隧道开挖。

最早由人工开凿的隧道

褒斜道是横跨秦岭、连接关中与汉中、巴蜀的主要通道之一。在褒斜栈道南端，距陕西汉中市17公里处，有一个称为“石门”的隧道，它是东汉永平（58~75）年间开凿的，是世界上第一个人工开凿的隧道。

隧洞

最长的隧洞

北疆供水工程二期喀双隧洞，地处准噶尔盆地东北部，古尔班通古特沙漠东北缘，穿越福海县、富蕴县、青河县、奇台县，全长283.39公里，是目前在建的世界最长输水隧洞。

2009年9月建成的辽宁大伙房输水工程一期工程，全长85.3公里。