港口
港口
港口规模最大
中国的港口规模世界第一。在全球港口货物吞吐量前10名当中，中国港口有8席；前50名港口中，中国占29席；集装箱吞吐量排名前10名的港口当中中国占有7席。
最大的港口
上海洋山深水港是世界上最大的港口。年吞吐量超7亿吨、超4000万标准箱。
最大的内河港口
江苏苏州港是原张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，是世界上最大的内河港口。2017年，苏州港完成货物吞吐量6.05亿吨。
货物吞吐量最大的港口
浙江宁波舟山港是世界上货物吞吐量最大的港口。2020年，舟山港的货物吞吐量为11.7亿吨，连续12年位居世界第一。舟山港还创造了以下世界纪录：
世界上首个“11亿吨”大港——2019年货物吞吐量突破11亿吨。【源】
集装箱吞吐量最大的港口
上海港是世界上集装箱吞吐量最大的港口。2021年达4700万标准箱，连续第12年摘取全球桂冠。
最大的人工深水港
天津港是世界上最大的人工深水港。截至2016年年底，天津港年货物吞吐量突破5.5亿吨，集装箱吞吐量超过1450万标准箱，分列世界港口排名第五位和第十位。天津港的航道等级为30万吨级，它也是：
世界等级最高的人工深水港。
煤炭吞吐量最大的港口
河北秦皇岛港是世界上煤炭吞吐量最大的港口。它也是：
世界上第一个2亿吨煤炭输出大港。
首个基于北斗高精度定位的智慧港口
2021年5月，广州港南沙港区四期启用了一款针对港口场景的商用高精度卫惯组合导航系统，使广州港成为全球首个基于北斗高精度定位的智慧港口。以往的自动化码头采用磁钉加上配置射频天线的自动导引车技术。
码头
全自动化集装箱码头最多的国家
截至2022年底，中国拥有14座全自动化集装箱码头，世界第一。【源】
在建全自动化集装箱码头最多的国家
截至2023年底，中国已建成18座自动化集装箱码头，在建包括改造的自动化集装箱码头27座，并且掌握了设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的核心关键技术 ，已建的和在建的全自动化集装箱码头数量世界第一。【源】
首个江海铁多式联运全自动化码头
2022年7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运行。该码头是全球首个江海铁多式联运全自动化码头，也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头。【源】
该项目还创造了以下世界纪录：
世界最大的水平布局全自动化码头
世界首辆北斗导航无人驾驶智能导引车
世界上最智能的全自动化码头信息系统
首个智慧零碳码头
2021年10月17日，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。这是全球首个“智慧零碳”码头，自主研发、真正基于AI的“智能水平运输管理系统”，创新打造全新一代港口智慧大脑；实现车路协同超L4级无人驾驶在港口规模化商用落地；实现真正意义上“5G+北斗”融合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能；实现绿电自发自用、自给自足，码头运营全过程零碳排放。
首个顺岸开放式全自动化集装箱码头
2021年10月，山东日照港建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，首创“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺，打破全自动化集装箱码头垂直布置端装卸作业模式，开启顺岸开放式全自动化集装箱码头新时代。【源】
单体最大的集装箱码头
广东深圳盐田港截至2018年，有16个集装箱深水泊位，码头面积373万平方米，是全球单体最大的集装箱码头。
最大的集装箱码头
山东青岛港拥有世界最大的集装箱码头，可停靠1.5万标准箱船舶。它还是：
世界上最大的矿石码头，40万吨级。
世界上最大的原油码头，45万吨级。
进口铁矿石吞吐量最大的港口。
最大的陆域发展空间——青岛港董家口公司堆场面积500万平方米，堆存能力4000万吨以上。
最大的智能集装箱码头
2017年12月10日，上海洋山深水港四期自动化码头开港试生产。这意味着上海建成全球最大、智能化程度最高的集装箱码头。自动化码头可实现24小时作业，通过远程操控、自动操控，不仅码头效率比过去有质的提升，还能实现二氧化碳排放下降10％以上。 【源】
首个专业化干散货全自动码头
2021年12月，全球首个真正意义上专业化干散货全自动码头落地烟台港，凭借其独立核心技术和自主知识产权，为全球传统码头自动化升级提供了又一示范样本。
铁矿石接卸作业效率最高的码头
2020年8月20日，山东烟台港在“大连矿业”（ORE DALIAN）轮385575吨铁矿卸船作业中，创单船平均每小时12438吨的作业效率，成为世界铁矿石接卸作业效率最高的码头。
铁矿石接卸作业单机效率最高的码头
2023年7月2日，随着最后一个清舱机械吊装出舱，“远谊海”轮在青岛港董家口港区40万吨矿石专用码头完成矿石卸船作业。在码头干散货全流程自动化系统的助力下，仅用30.7小时完成了375506吨铁矿石卸船作业，一举创出了单机卸率每小时3057吨的铁矿石接卸世界纪录，这也是青岛港第26次刷新了该项纪录。 【源】
集装箱装卸效率最高的码头
山东青岛港自动化码头于2024年1月1日创造了单机最高作业效率60.2自然箱/小时的世界纪录。该码头还创造了以下世界纪录：
建设周期最快的自动化码头。
运行效率最高的自动化码头。
作业增量最快的自动化码头。
最先使用5G自动化技术的码头。
首创自动拆装集装箱扭锁机器人。
首创轨道吊防风“一键锚定”装置。
首创自动导引车循环充电技术。
首创发明最轻、自动充电、续航时间无限制的自动导引车。
首创使用钛锂电池的自动导引车。
首创非等长后伸距双小车桥吊。
首创高速轨道吊无轮缘车轮设计。
首创氢动力自动化轨道吊 。
首个5G自动化技术全覆盖的码头。
首个应用5G 自动化技术的码头
首先使用机器视觉自动化技术的码头。
首创码头智慧监管系统。
首创码头三维可视化运维平台。
首创基于商业智能的码头自诊断系统 。
首个第四代自动化码头
2016年4月，厦门远海自动化码头投产，成为世界首个第四代自动化码头，也是中国首个全部自主知识产权的自动化码头。其远程作业、智能、安全、可持续的特点成为业界口碑，因作业时码头堆场空无一人，设备却能正常运转而被戏称为“魔鬼码头”。
首个人工智能“零碳码头”
天津港C段智能化集装箱码头是世界上首个人工智能“零碳码头”。同步建设的绿色能源供给系统，使码头设备的运行能源全部来源于“风、光、储一体化”系统。该码头采用了：
世界首创“堆场水平布置边装卸+单小车地面集中解锁”工艺。
最古老的码头
河南南阳黄山遗址出土的码头，距今5000年以上，是世界上最古老的码头。