火车

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功率最大的氢动力机车

2023年6月15日，“宁东号”氢动力机车在中车大同电力机车有限公司下线。该机车配备了最大功率800千瓦的氢燃料电池系统，最大储氢量270千克。这是世界上氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车。【源】

交会速度最快的高铁

新型复兴号高速综合检测列车，于2022年4月21日在济南至郑州高铁濮阳至郑州段实现明线上单列时速435公里、相对交会时速870公里试验验证，创造了高铁动车组列车明线交会速度世界纪录。

2022年4月12日，该高速综合检测列车在郑渝高铁巴东至万州段，成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里，创造了:

最快的货运火车

2020年12月23日，中国成功研制出时速350公里高速货运动车组。在全球首次实现了时速350公里高铁货物快运。该列车还拥有世界上：

最大功率的电力机车

2020年7月29日，中车株机公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率电力机车“神24”在株洲成功下线。该机车单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛。 成为全球最大单机功率、全球最大单机牵引力、可灵活编组及智能驾驶的重载铁路“动力之王”。 该机车采用6节编组，长达106米，最高运行时速120公里，具备在12‰的坡道上单机牵引万吨货物列车的能力，可拉动超过100节满载铁路货车，整列车绵延接近1.5公里。

首辆竹缠绕复合材料高铁车厢

2017年6月，浙江鑫宙竹基复合材料科技有限公司制造的世界首辆竹缠绕复合材料高铁车厢样品下线。

单节功率最大的货运电力机车 

2008年12月29日，中国拥有自主知识产权的首台和谐型9600千瓦大功率交流传动货运电力6轴机车（HXDxB） 在大连下线。由中国北车集团大连机车车辆有限公司自主设计研制的这款中国品牌机车，是世界上单节功率最大、技术水平最高、性能指标最先进的货运电力机车。这辆机车可单机牵引5000至6000吨货物列车，最高运行速度每小时120公里。

首条自动驾驶高铁

2019年12月30日，中国自主设计建设的京张高铁开通运营。这条铁路全长174公裡，建造时间为4年，最高设计时速350公裡。开通后，从北京到张家口市的行程时间从3小时缩短到47分钟。这条线路上运行的"复兴"号动车组，可在350公裡时速下自动驾驶，成为世界首列"智能高速列车"。

商业运营速度最快的高铁

在2011年高铁降速之前，中国的京津高铁、武广高铁等运营时速高达每小时350公里，是世界上商业运营速度最快的高铁。 随着2017年09月23日 “复兴号”动车组开始在京沪高铁以350公里时速运营，世界第一的王冠重归中国。 ♥22

正常营运编组列车最高试验速度

2010年12月3日，CRH380A-6041L动车组在京沪高铁枣庄站与蚌埠南站之间进行冲高速试验。列车以34分钟运行了220千米，全程平均时速达388千米/小时。11时28分，列车在宿州东站附近达到486.1千米/小时的最高运行时速。这是世界上正常营运编组列车的最高试验速度。

速度最快的接触网综合作业机车

中国北车北京二七装备公司研制的接触网多功能综合作业车时速160公里，是当今世界技术最为先进、运行速度最快、功能最为综合、用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、抢险用车辆。

速度最快的米轨铁路火车

中国出口马来西亚的ETS动车组，速度高达每小时176公里，是世界上速度最快的米轨铁路火车，犹如在平衡木上“跳舞” 。

种类最丰富、谱系最完整的动车组

从初期引进的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5，到后面自主研发的CRH380系列、“复兴号”系列，中国已拥有世界上种类最丰富、谱系最完整的动车组，覆盖时速200公里-350公里各种速度等级。 

电磁列车

速度最快的电磁列车

2022年10月，世界首个电磁推进地面超高速试验设施“电磁橇”设施，在济南成功运行。对于吨级或以上物体最高推进速度可达每小时1030公里，创造了大质量超高速电磁推进技术的世界最高速度纪录。拥有高速大推力直线电机、百兆瓦级宽频变频供电等五大关键核心技术。 【源】

商业运营速度最快的磁浮列车

在上海浦东国际机场站与龙阳路站之间运营的上海磁悬浮列车是世界上运营速度最快的磁悬浮列车。其最高时速可达431公里，平均时速达到245.5公里。

首套时速600公里的高速磁浮交通系统

2021年7月20日，由中国中车研制，时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统。这也是：

首台高温超导高速磁浮列车

2021年1月13，由中国自主研发设计制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在四川成都正式启用，样车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，设计时速620公里。

速度最快的中低速磁浮列车

2020年4月28日中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出了160公里的时速，创造了短定子中低速磁浮运行速度的世界纪录。

长沙磁浮快线线路全长18.55千米，起于磁浮高铁站，止于磁浮机场站，连接长沙南站和长沙黄花国际机场。列车设计速度为100千米/小时。这也是世界上：

首列永磁悬浮空轨列车

2021年12月14日，世界首条永磁悬浮空轨列车“兴国号”在武汉下线。列车由中铁科工集团与江西理工大学联合研制，将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线。示范线全长878米，2车辆编组，定编88人，设计最高运行速度每小时120公里。