06 декабря 2010.
В отчете Государственного контролера, который будет опубликован в среду,
говорится, что для обеспечения пожарной безопасности
государство должно располагать запасом химических средств тушения огня в количестве 160 тонн.
В четверг, когда начал полыхать Кармель, в распоряжении пожарных было лишь 15 тонн, сообщает Ynet.
Средства тушения закончились в первые же часы борьбы с огнем,
и лесной пожар начал беспрепятственно распространяться по территории национального парка.
Между тем, крупнейшим мировым производителем и экспортером химических средств борьбы с огнем
является израильская компания «Кимикалим ле-Исраэль», принадлежащая братьям Офер.
Когда начался пожар, Идан Офер
подарил пожарной службе все, что было на французских складах компании,
— в общей сложности, 300 тонн противопожарных химикатов.
Идан Офер не понес при этом каких-то экстраординарных расходов,
так как стоимость этих 300 тонн — всего 700,000 долларов,
отмечает корреспондент «Едиот Ахронот» Офер Петерсбург.
Таким образом, для приведения государственных запасов противопожарной химии
в соответствие с требованиями Госконтролера
пожарный фонд МВД должен был выделить на закупку продукции «Кимикалим ле-Исраэль»
менее 400,000 долларов (менее 1.5 миллиона шекелей).
За две с половиной недели до пожара на Кармеле
компания гражданской авиации «Ким-Нир»,
занимающаяся тушением пожаров с воздуха,
начала ежедневно обращаться в пожарный фонд МВД
с предупреждениями о том, что химикаты кончились
— их потратили на тушение огня в заповеднике Эль-Аль на Голанах.
«Мы писали им каждый день, но никто нам даже не ответил»,
— говорит директор «Ким-Нир» Дэвид Голан.
07.12.10 - 07:54
Во вторник, 7 декабря, новостные выпуски на государственной радиостанции "Коль Исраэль" начинаются с сообщения о том, что еще в ноябре 2009 года сотрудники пожарной охраны направили письмо премьер-министру Израиля Биньямину Нетаниягу, в котором предупреждали о критическом состоянии их службы
и о том, что нынешнее положение дел ставит под угрозу жизни людей.
Под письмом поставили свои подписи сотни офицеров пожарной службы.
В письмо в частности, говорилось, что в связи с критическим положением в службах пожарной охраны
авторы письма полностью снимают с себя ответственность за любую возможную трагедию и возможные жертвы.
Авторы письма также подчеркивали, что они борются не за улучшение условий труда или повышение заработной платы,
а за безопасность израильтян и сохранность частного и государственного имущества.
В письме указывалось,
что на большинстве пожарных станций существует острый дефицит кадров,
на некоторых станциях пожарные работают по одному.
Кроме того, авторы обращали внимание главы правительства на то,
что им приходится выезжать на вызовы на старых машинах с устаревшим оборудованием.
Они подчеркивали, что израильские пожарные прибывают на место происшествия
только через 15 минут после получения вызова, что в три раза больше европейской нормы.
Глава объединения профессиональных пожарных Иоав Гидаси в интервью радиостанции "Коль Исраэль" сообщил,
что после обращения к главе правительства были объявлены тендеры на закупку нового оборудования,
однако по-прежнему не решался вопрос с заменой автомобилей и с увеличением численности пожарных.
В дни, когда международные бригады пожарных пытались обуздать огненную стихию на горе Кармель,
это письмо цитировалось многими журналистами.
Однако это было не единственное письменное обращение пожарных к членам правительства.
Сайт Ynet рассказывает, что в ноябре того же 2009 года
начальник пожарной службы Южного округа Давид Леви
отправил министру внутренних дел письмо с просьбой о помощи.
Леви также указывал, что "правительство играет жизнями людей".
Ответа начальник пожарной службы ждал пять месяцев, после чего подал в отставку.
Другие израильские СМИ продолжают рассказывать о критическом состоянии пожарных служб Израиля.
В частности, газета "Маарив" сообщает, что "9-я пожарная бригада",
в которую входили 27-летний "русский" пожарный Ури Самандаев, Дани Хаит и 16-летний доброволец Эльад Рибен,
выехала по вызову на автомобиле 1982 года выпуска,
без защитного оборудования и с устаревшей системой тушения огня.
Они практически голыми руками пытались спасти пассажиров "автобуса смерти".
Ури Самандаев и Эльад Рибен погибли, Дани Хаит получил тяжелые ожоги,
за его жизнь борются врачи хайфской больницы.
Генерал-майор пожарной службы Арье Регев, отвечавший за территорию,
на которой сгорел автобус ШАБАС, в беседе со следователями признался,
что он сам лишь недавно оказался в пожарной службе,
и потому был в шоке, когда увидел огонь.
Когда следователи его спросили, как же он оказался на руководящей должности,
он ответил, что он подал свою кандидатуру на конкурс и его выбрали,
видимо, решив, что полковник запаса может справиться с любой поставленной перед ним задачей.
Об этом пишет газета "Едиот Ахронот".
http://www.newsru.co.il/israel/07dec2010/fire_001.html
Ссылки по теме:
Опрос после пожара: "Ликуд" и НДИ набирают мандаты за счет "Кадимы", ШАСа и "Аводы"
// NEWSru.co.il // В Израиле // 7 декабря 2010 г.