Start nieuwe serie fotoblogs: Volendam en veer naar Marken.
Het Utrechtse Leerdam ontstond langs de strategische rivier de Linge. Heer Otto van Arkel schonk de nederzetting in 1382 officiële stadsrechten. De gunstige ligging tussen Holland en Gelre maakte de stad historisch belangrijk. Als onderdeel van de Oude Hollandse Waterlinie kreeg het stadje stevige verdedigingswerken. Vandaag de dag herinneren de oude stadsmuren nog aan dit militaire verleden. Sinds 2019 behoort de historische vestingstad tot de fusiegemeente Vijfheerenlanden.
Leerdam staat wereldwijd bekend als de onbetwiste Glasstad van Nederland. Deze glastraditie begon in 1765 met de oprichting van de eerste glashut. Gerenommeerde ontwerpers zoals Andries Copier gaven de lokale glasindustrie internationale allure. In het populaire Nationaal Glasmuseum bewonder je een gigantische collectie kristalkunst. Daarnaast kun je in de lokale Glasblazerij live meekijken met het ambacht. Prachtige glazen objecten sieren bovendien overal de historische binnenstad.
Wereldberoemde kaas: De gatenkaas Leerdammer is hier in 1976 ontwikkeld, al staat de fabriek tegenwoordig in Schoonrewoerd.
Koninklijke titel: De Koning van Nederland draagt nog altijd de historische adellijke titel Graaf van Leerdam.
Koninklijk varen: Het bekende privéjacht van prinses Beatrix, De Groene Draeck, is een traditionele houten Lemsteraak ontworpen naar lokaal model.
Oranjevaasjes: Sinds 1927 produceert de Glasfabriek Leerdam speciale glazen vaasjes bij belangrijke koninklijke gebeurtenissen.
Unieke museumdepots: Het Nationaal Glasmuseum stelde als eerste museum in Nederland zijn volledige depot open voor het publiek.
Historisch Hofje: Het prachtige Hofje van Mevrouw van Aerden uit 1772 werd gebouwd op de resten van het oude Kasteel van Leerdam. Dit kasteel werd in 1574 door de Spanjaarden verwoest.
Geheime tunnels: Onder de oude stadsmuren en de karakteristieke Zuidwal liggen nog altijd ondergrondse gangen die vroeger als vluchtroute dienden.
De dure bouwoverschrijding: De bouw van het historische Hofje van Mevrouw van Aerden opende op 1 november 1773 haar deuren na een totale bouwtijd van drie jaar, waarbij de uiteindelijke constructie exact 39.249 gulden en één stuiver kostte; dit was een enorme overschrijding van bijna tienduizend gulden op het vooraf gereserveerde budget (Canon van Nederland).
De Haagse erfenisredding: Hoewel stichtster Maria Ponderus haar hele leven in Den Haag woonde, bepaalde zij in haar testament dat het opvanghofje specifiek in Leerdam gebouwd moest worden, omdat de lokale tak van haar aangetrouwde familie Van Aerden aantoonbaar minder welvarend was dan de Haagse tak (Wikipedia).
De Scandinavische vlottenaanvoer: Voordat de glasindustrie de overhand nam, ontwikkelde Leerdam zich in de negentiende eeuw tot een echt industriestadje rondom houtverwerking; het benodigde hout werd vanuit Scandinavië en de Oostzeelanden in gigantische, drijvende vlotten via de rivier de Linge naar de lokale houtzaagmolens getransporteerd (Geschiedenis van Zuid-Holland).
Het enige bridgemuseum ter wereld: Naast glas- en streekgeschiedenis herbergt de binnenstad nabij het treinstation een unieke internationale verzameling; je vindt hier het Museum van het Kaartspel & Bridge Museum, dat officieel geregistreerd staat als het enige specifieke bridgemuseum op de hele wereld (Dagje weg).