Toveren met tapijt

Post date: Jul 2, 2016 8:33:33 AM

Edwin kan toveren met tapijt. De trappen van de bus worden daardoor twee prachtige blikvangers. Hier zie je twee foto's van de achterste trap, die is nu helemaal klaar. Vanaf het begin had ik het idee dat de bus in deze fase de grootste verandering zou doormaken en dat is ook zo. Ik heb ook altijd het vermoeden gehad dat ik dit niet zelf zou doen, en ook dat kwam uit. Ik had dit nooit zo kunnen doen en ik ben dan ook erg blij met Edwin, die niet maar dom doorgaat-tot-het-af-is, maar voortdurend meedenkt. Kan dit niet beter zo? En zullen we dit niet anders doen? Bovendien zit 'tapijt' zo in zijn vingers, zodat alles er superstrak in zit, en je moet weten waar de naadjes zitten om ze ook te zien. Edwin zei met een knipoog "je bus is straks een ton meer waard", en hij overdreef misschien ietsje, maar er zit wel wat in. (Ik hoop niet dat hij doelde op de rekening die ik straks van hem krijg... ;-)

De laatste weken voor de deadline, en alles komt bij elkaar. Het is een enorm hectische periode en ik heb soms het gevoel dat ik drie banen heb. Op het terrein voor de bus was het dan ook soms ronduit druk met bussies:

De afgelopen week stond het tapijt op de planning en de komende week ook, waarna de bus de komende donderdag naar de 'plakker' gaat. Ik zeg het wat oneerbiedig, maar het gaat over het bedrijf dat de buitenkant van de ramen gaat beplakken met getinte folie. We hebben er uiteindelijk voor gekozen om de hele bus te laten beplakken met een folie die voor 5 procent licht doorlaat. De voornaamste reden is het isolatiemateriaal, dat je nu van de buitenkant kunt zien zitten (hier kun je dat goed zien). Dankzij de folie zie je daar straks helemaal niets meer van, en omdat de folie op alle ramen komt te zitten (behalve die om de bestuurder heen en het grote voorraam boven), lijkt de bus straks helemaal niet op een camper, maar eerder op een gewone touringcar. Komt mooi uit als je niet wilt opvallen (en wilt parkeren op plaatsen die voor bussen zijn gereserveerd. :-) - nee dat is niet illegaal, het is en blijft een bus, dus dat mag gewoon. :-). Ook voor de privacy is het goed, want je kunt straks overdag echt niet meer naar binnen kijken. Het was nog even zoeken naar de goede folie, want over het algemeen wordt dit soort folie aan de binnenkant geplakt. Maar mijn leverancier heeft er een gevonden voor buiten, alleen heeft die niet een erg lange garantieperiode. Kortom, als het tegen zit, dan ligt die folie er over een jaar of drie weer vanaf. We hebben hier lang over na moeten denken (het blijft namelijk ook een redelijk dure actie), maar hebben toch maar hiervoor besloten. De bus wordt er wel erg mooi door, denken we.

Kijk hoe het tapijt er in zit:

Maar ik heb nog veel meer dingen gedaan. Kijk, hier is het bedieningspaneel ingebouwd in de garderobe, naast de middelste deur, met een extra stopcontact:

Ik heb het zo gemaakt dat er nog een naar boven schuivend plaatje plastic voor kan. Dat was mijn oorspronkelijke plan, maar met het oog op de beschikbare tijd heb ik dat maar even uitgesteld.

Ik heb geen foto's van de dakluiken; ik heb ook nog een dag boven op de bus gezeten om de dakluiken opnieuw af te kitten. Ik denk dat het heel verstandig is dat ik dat heb gedaan.

In de keuken heb ik alle apparatuur aangesloten. Vooral het gas is en blijft spannend. Ja, ik heb alles gecontroleerd met zeepsop, maar desondanks blijft het knagen of het ook dicht blijft. Nieuw op de checklist van dingen-die-je-moet-controleren-als-je-weggaat is de gaskraan. Het is wel leuk om te zien dat de kookplaat het prima doet, en ook de geiser functioneert goed. Dat was toch maar afwachten. Ik wilde geen van beide testen zolang de gasleiding niet compleet af was. En de geiser hangt er al vanaf november in...

Verder heb ik dus in die keuken lopen stoeien met de afvoer, de waterleiding, de lampjes, de wasemkap, de vaatwasser en de elektra. Alleen de koelkast is nog steeds niet aangesloten. Daar wacht ik nog even mee totdat ik het rolgordijn ga aansluiten, want de aansluiting daarvan zit achter de koelkast, dus dan moet die toch van z'n plek.

Op het laatste moment komt er ook nog werk bij, want ik heb een nieuw Wi-Fi-systeem aangeschaft, dat moet worden geïnstalleerd en opgehangen, ik wil nog werk maken van een geavanceerd beveiligingssysteem (waarover ik hier natuurlijk niets kan zeggen :-), en heb ik nog een idee voor de stroomvoorziening.

Wat dat laatste betreft; de bus heeft twee 230V circuits. De eerste daar staat altijd stroom op, en de tweede krijgt alleen stroom als er ook externe stroom beschikbaar is (uit een extern stopcontact of van een generator). Dat laatste circuit, daar zitten de stroomvreters op, die ervoor kunnen zorgen dat je accu's binnen een uur leeg zijn. Denk aan airco, stofzuiger en magnetron. Maar de bus heeft twee enorme dynamo's, die zorgden voor de benodigde stroom voor de enorme airco die ooit in de bus zat en ik er uit heb laten slopen. Met andere woorden, als de motor aan is, dan kun je gerust stroom verbruiken, want die dynamo's zorgen er wel voor dat de accu's goed worden geladen. Ik wil er dus voor zorgen dat dat tweede circuit ook stroom krijgt op het moment dat de motor loopt. Ik heb al bedacht hoe ik dat moet maken (met een relais) alleen nu moet ik nog de tijd vinden...

Planning

Op mijn planning stonden nog veel meer dingen, maar het blijkt dat ook mijn werk in de bus sterk in het kader staat van hetgeen er op dit moment gebeurt. Ik krijg steeds huiswerk van Edwin. 'Haal je die stoelen weg', 'trek je dat oude tapijt er af', enzovoort. En daarna moet ik al die stoelen weer terugzetten en leuningen terughangen en ga maar door. Kortom, pas als hij weg is dan kom ik weer aan andere dingen toe. Bovendien zal ik me voor donderdag aanstaande ook nog eens heftig moeten bemoeien met de buitenkant. Voor de 'plakker' moet ik de bus natuurlijk schoon aanleveren. Eerst dacht ik hem helemaal met de hand te wassen, maar op een steenworp afstand zit de Truckwash, dus ik rij de bus daar toch maar eerst doorheen. Dat staat voorlopig voor dinsdag op de planning, dan kan ik woensdag nog op een ladder alle puntjes op de i zetten. Behalve dat de ramen echt goed schoon moeten zijn, wil ik gelijk ook wat vaalgekleurde zwarte delen bijspuiten.

Dus na de komende week hebben we een bus waarvan (hopelijk) de vloerbedekking en het tapijt helemaal klaar is, en ook de buitenkant er gelikt uit ziet. Dan zijn er nog wel wat klusjes voor mij; ik moet zorgen voor deurtjes in de badkamer. Het maken zal wel snel gaan verwacht ik, maar het afwerken kan wel even in beslag nemen. Dan wacht er nog een timmerklus beneden, en moeten er twee rolgordijnen worden opgehangen. Alles bij elkaar meer dan een week werk, ben ik bang, dus ik vraag me af hoe streng de projectleider is met die deadline...