Buszz-slopen

Post date: May 30, 2012 7:44:26 PM

Nee, het is frustrerend, maar ik heb nog steeds geen plek voor de bus. Ja, ik moet er daarvoor meer op uit, maar er kwam steeds iets tussen, vandaag weer iets van mijn werk.

Maar ik had wel afgelopen weekend voor het eerst het gevoel dat er een klein beetje meters gemaakt werden. Ik heb zondag de stoute schoenen aangetrokken en de bus naar huis gehaald. Dat was voornamelijk ingegeven door het feit dat er nogal wat uit en naar huis moest, zoals alle overgebleven stoelen en de tafels. Nou bedacht ik dat ik wel steeds met een setje stoelen in mijn auto op en neer kon rijden, maar ik kon ook één keer de bus naar huis halen en de stoelen er daar uitladen. Dat heb ik gedaan en daardoor stond er zondagmiddag voor de garage een bus:

Wat een sociaal apparaat, zo'n bus. Het is niet zo dat de hele buurt helemaal uit liep om 'm te zien, maar laten we zeggen dat ik wel de kans kreeg om wat banden aan te halen. :-)

Het verwijderen van de stoelen was wat lastiger dan ik dacht. De stoelen die 'vrij' staan zijn er redelijk snel uit (vier M13-boutjes losdraaien), maar de stoelen die op de wielkasten zijn geschroefd, drie sets van twee stoelen, hebben moeren aan de achterkant. Daarvoor had ik een extra paar handen onder de bus nodig. En niet alleen dat, maar sommigen waren nog eens redelijk vastgeroest ook. Dus besloot ik maar om er de boormachine op te zetten, en heb ze uitgeboord. Best een klus. Helemaal achterin staat nog één zo'n setje, maar die zat met hele andere bouten vast. Die heb ik er zo uit met de haakse slijper, maar dat wilde ik mijn buren net niet aandoen op zondagmiddag. Afgezien daarvan zijn die stoelen ook niet zo belangrijk; ze staan in wat de garage moet worden, dus die hoeven niet meer terug te komen, dit in tegenstelling tot de andere stoelen die er 'netjes' uit moesten, omdat ze nadat ze een nieuwe bekleding hebben gekregen, weer terug moeten. We zijn dus nu terug van 89 naar drie stoelen; die van de chauffeur en die twee achterin. En wat een ruimte! Een volgende keer zal ik daar foto's van maken.

Ik was zo lekker bezig daar, dat ik gelijk de andere grote delen die ook thuis de garage in moesten, er ook heb uitgehaald. Het gaat dan om al het ijzerwerk; de hekken rond de trappen en de trapleuningen.

Nu komt er eindelijk zicht op het einde van de sloopfase. Boven moet het plafond er nog uit (twee uur werk?) en een ventilatiekanaal. Dan nog de vloerbedekking (zeil, linoleum) en wat stripjes hier en daar. Beneden hangt er links aan het plafond nog een ventilatiekanaal, en links en rechts nog rails van (rol)gordijnen. Met name die laatsten lijken me lastig, want die zitten vast met schroefjes die vlak naast het raam zitten. Je kunt er dus niet alleen lastig bij, maar je moet nog oppassen ook. Een andere rotklus daar beneden is het verwijderen van het tapijt, dat overal op zit vastgeplakt (vloer, wand, plafond). Met het nodige tuingereedschap zal het wel lukken, maar ik ben gewaarschuwd voor de lijmresten van het tapijt op het plafond (schijnt heel akelig spul te zijn) en het tapijt op de wielkasten is ZO vies/stoffig, dat ik verwacht dat dat een hele smerige klus wordt. Die stoelen die daartegen stonden, zijn twintig jaar niet van hun plaats geweest, dus in dat tapijt zit twintig jaar stof. Als ik dat achter de rug heb, dan is de vieze bendefase wel over en kan het meer schone bouwen beginnen; ik ga eerst wandjes zetten, en dan pas isoleren. Voor de wanden zit ik hier aan te denken. Stevig, kan tegen vocht, is redelijk brandwerend, en ook nog eens goed betaalbaar.